Демократски председнички кандидат Ендру Јанг говорио је о индустрији аутоматизације у својој кампањи, али би могао да научи неколико ствари када је у питању управљање аутопилотом.
Јангови најновији комерцијални разговори за председничку кампању фокусирају се на индустрију аутоматизације, укључујући и ону вожњу Тесле. Ипак, постоји једна квака: када је за воланом Тесла Модел Кс, он скида руке док је на аутопилоту, што је, ако знате нешто о Теслиним моделима, велико не-не.
Препоручени видео снимци
Оглас приказује Јанга како вози Модел Кс, али на око 20 секунди, он скида обе руке са волана и пушта аутомобил да настави да крстари, што Тесла снажно не саветује.
„Док користите аутопилот, ваша је одговорност да будете будни, да све време држите руке на волану и да контролишете свој аутомобил. Пре него што омогући аутопилот, возач прво треба да пристане да „уопште држи руке на волану“. пута“ и да увек „одржавате контролу и одговорност за своје возило“,“ Теслина страница за подршку на Аутопилоту чита.
Пошто се Јангова 30-секундна реклама за кампању фокусира на његово познавање индустрије аутоматизације, иронично је да прави грешку за коју већина људи зна да је то како Теслас не треба да се користи.
Дигитални трендови су се обратили Јанговој кампањи и Тесли да коментаришу оглас. Ажурираћемо ову причу када добијемо одговор.
Упркос његовом малом промашају, Јангови ставови о индустрији аутоматизације и пословима су нешто о чему треба размишљати јер самовозећи аутомобили постају све више стварност, посебно у пословима усмереним на вожњу.
„Како се аутоматизација побољшава, милиони америчких радника су у питању. Морамо да осмислимо глатку транзицију за ове милионе радника како би њихови доприноси били препознати и да имају користи од неке нове ефикасности и уштеде“, каже Јанг на свом званични сајт кампање.
Оглас говори о томе како индустрија аутоматизације кошта послове и како Јанг може да се носи са економским изазовима који долазе са тим.
Већ је дошло до разних побољшања и искорака у самовозећим полу-камиионима. Ваимо-ови самовозећи камиони кренуо је прошле недеље на пут у Тексасу и Новом Мексику да тестира свој аутономни "Ваимо Дривер" комплет.
У децембру, стартап Плус.аи са седиштем у Калифорнији тврди да је завршио а путовање кроз земљу са прототипом аутономног камиона натоварен кварљивим теретом.
Препоруке уредника
- Теслин аутопилот се лако може преварити, откривају инжењери
- Фатална Теслина несрећа у Тексасу изгледа није имала никога за воланом
- Шта је Тесла аутопилот и како функционише?
- Елон Муск каже да ће „дубоко“ ажурирање аутопилота ускоро бити уведено у Теслас
- Возач Тесле који користи аутопилот осумњичен за ДУИ након што је ударио у полицијски аутомобил из Аризоне
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
