Како се самовозећи аутомобили на крстарењу крећу двоструко паркираним возилима
Пре него што може било шта да уради, самовозећи аутомобил треба да утврди да ли је возило испред њега двоструко паркирано. Да би то урадио, аутомобил може да користи „контекстуалне знакове“, као што је појава светла опасности или време које је возило било у мировању, према Пост на блогу о крстарењу. Аутомобили који се сами возе такође могу препознати да ли је возило испред типа које има тенденцију да се често удвостручује, као што је камион за доставу. Цруисеови аутомобили се ослањају на камере, радаре и лидаре да „виде“ шта је око њих и на машинско учење да синтетише информације у закључак. Људска бића то раде све време, али то је нешто што аутономни аутомобили морају пажљиво да се уче.
Препоручени видео снимци
Аутомобил који се самостално вози не може само да седи иза двоструко паркираног возила на неодређено време. Људски возач би једноставно погледао да ли постоји чиста стаза и возио се око непокретног возила, али управљачки софтвер самовозећег аутомобила мора да разбије ту акцију на своје дискретне делове. Алгоритми разматрају све, од потенцијалних радњи других учесника у саобраћају, до тога колико брзо ће аутомобил реаговати на контролне уносе. Цруисе користи оно што назива алгоритамом „предиктивне контроле модела“ да покуша да прикаже како се ситуација око аутомобила може променити и како се очекује да аутомобил реагује на дату команду.
Повезан
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Цруисеови робот таксији крећу у Аризону и Тексас
- Полицајци збуњени док заустављају празан самовозећи аутомобил
Цруисе већину својих тестирања обавља у Сан Франциску, пружајући изазовније окружење од неких друге популарне локације за тестирање. То излаже Цруисеове тестне аутомобиле тежим сценаријима, дајући инжењерима више могућности да побољшају технологију аутономне вожње. Али то такође показује колико је компликовано натерати самовозећи аутомобил да одговори на сценарио који већина људских возача лако може да схвати. Крстарење родитељ ГМ нада да стави велике флоте аутономних аутомобила на путу у наредних неколико година, али да би технологија радила свуда може потрајати много дуже.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- ГМ планира поступно укинути Аппле ЦарПлаи за ЕВ, ићи све на Андроид интеграцију
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
- Гледајте како људи реагују на своју прву вожњу у аутомобилу без возача ГМ Цруисеа
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
