Вероватно сте гледали филм, Цаннонбалл Рун, звездана забава широм земље са Бертом Рејнолдсом и пријатељима. Заснован је на веома стварном догађају: далеке 1971. године аутомобилске легенде Брок Јејтс и Стив Смит су узели Ушао у комби Додге Цустом Спортсман из 1971. назван „Моон Трасх ИИ” на прослави Јунајтеда државе Међудржавни систем и у знак протеста због рестриктивних ограничења брзине на нашим аутопутевима. Та прва вожња трајала је 35 сати и 54 минута.
Непотребно је рећи да би други следили.
Ове недеље, Арне Томан, Доуг Табутт и Беркелеи Цхадвицк напустили су Њујорк у свом прилагођеном Мерцедес Бенз Е63 АМГ из 2015. у 12:57 ујутро 10. новембра, и стигао у Редондо Бич у Калифорнији 27 сати и 25 минута касније, срушивши преовлађујући рекорд Цаннонбалл-а за више од два сата, према до Пут и стаза. Ако је икада постојао култ који прати брзински рекорд који је веома опасан и који се не може добити легално, то је то.
Препоручени видео снимци
„Планирали смо сваки детаљ трке, укључујући израду табеле у којој смо планирали тачно време кроз које смо прошли више насељених подручја како бисмо били сигурни да пролазимо или ноћу или у време слабог саобраћаја“, рекао је Томан за Дигитал Трендс.
1 оф 4
Трио је напустио гаражу Ред Балл на источној страни Менхетна и усмерио Мерцедес на запад, одлучивши се за северну руту користећи И-80 кроз Небраску, затим скрећући на југозапад на И-76 до Денвера, И-70, преко Стеновитих планина и кроз средину Јуте, а затим на југ на И-15 кроз Лас Вегас и преко пустиње Мохаве, затим спуштање у лавиринт који је у Лос Анђелесу да заврши у Портофино Инн у Редондо Беацх. Све то за нешто више од 27 сати. Да га разбијемо, то је у просеку 103 миље на сат, укључујући заустављање горива, што је укупно износило само 22-1/2 минута.
Мерцедес је био веома модификован, са а пријавио 700 коњских снага испоручено на точкове. Модификације су укључивале унапређене турбине, доводне цеви, међухладњаке и усис. Низ електронике се кретао од система за избегавање авиона до откривања државних патролних авиона, неколико радара детектори, прекидачи за гашење задњег светла и фарова, неколико ГПС система за верификацију рекорда и много, много више.
Оборили смо рекорд Цаннонбалл
Ова тројица људи могу да заузму место у историји Цаннонбалла поред Дана Гурнија — који је освојио другу Цаннонбалл у Феррари Даитони — и поред Брока Јејтса, који је основао догађај. „Нисам желео да оборим рекорд за неколико минута“, известио је Томан за Роад & Трацк, додајући да „Нисам желео да неко други покуша и нисам желео да то урадим поново“.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
