Убер купује 24.000 Волво КСЦ90 за тестирање самовожње

Волво КСЦ90
Убер се вратио на стазу за самовожњу. После пумпање кочница на аутономном програму у марту 2017. након несреће у Аризони у којој је учествовало једно од њених возила, транспортни гигант обнавља своју посвећеност технологији куповином 24.000 спортских додатака од Волва. Ови нови аутомобили ће помоћи Уберу да ојача своју флоту аутомобила без возача и да се такмичи са компанијама као што су Ваимо које су већ покренуле такси услуге без возача.

Нови Волво КСЦ90 коштају по 46.900 долара код америчких дилера и требало би да буду у Уберовим рукама негде између 2019. и 2021. Ово је прва комерцијална куповина од компаније за дељење вожње, према изјави компаније Волво. Да би осигурао да СУВ-ови испуњавају аутономне стандарде, Убер ће опремити аутомобиле сопственим сензорима и софтвером за самосталну вожњу.

Препоручени видео снимци

„Овај нови споразум нас поставља на пут ка масовној производњи самовозећих возила“, рекао је Џеф Милер, шеф Уберових ауто алијанси. Блоомберг Невс. „[Са] више људи који раде на проблему, стићи ћемо тамо брже и са бољим, сигурнијим и поузданијим системима.“

Иако Убер тек треба да објави када би путници могли очекивати да се попну у аутомобил без возача, приметио је да његов приступ аутономном Технологија би требало да значи да ће свако у индустрији имати капацитет да „расположи своју технологију“, померајући читав аутомобилски свет ка систему без возача будућност. Међутим, остају изазови за ову визију - пре свега, аутомобили који се сами возе тек треба да савладају употребу ручних сигнала и контакта очима које људи често користе за навигацију у саобраћају.

Убер је први пут склопио уговор са Волвом пре скоро две године, када се обавезао да ће блиско сарађивати са шведским произвођачем аутомобила како би у њихове аутомобиле унео технологију самовожње. Иако се Убер удружио са бројним произвођачима софтвера и хардвера, већи део технологије је развијен у компанији, иста стратегија коју користе друге компаније за дељење вожње попут Лифта.

„Све што тренутно радимо је око изградње аутономних возила у великом обиму“, рекао је Милер за Нев Иорк Тимес. „Не знамо тачно како ће аутономни свет изгледати. Али знамо да желимо да будемо платформа која је у средишту тога, са становишта дељења вожње.”

Препоруке уредника

  • Полицајци збуњени док заустављају празан самовозећи аутомобил
  • Тесла повлачи најновију бета верзију Фулл Селф-Дривинг мање од једног дана након објављивања
  • Гледајте како се Сан Францисканци возе у Ваимовом аутомобилу који се самостално вози
  • Будућност транспорта: Самовозећи аутомобили? Покушајте све сами да возите
  • Од Париза до Њујорка, Мобилеие ће донети самовозеће аутомобиле у метрополе

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.