Гигант за дељење вожње Убер се удружио са Волвом како би тестирао самовозеће КСЦ90 у условима стварног света на стрмим, прометним улицама Сан Франциска. А сада је пројекат започео правну битку, од које Убер не одустаје.
Раније ове недеље, Убер је најавио да ће флота СУВ возила бити део пилот програма осмишљеног да помогне и Уберу и Волву да прикупе податке о аутомобилима који се самостално возе. Портпарол шведског бренда рекао је за Дигитал Трендс да је пројекат већ почео. Није могао да потврди колико ће КСЦ90 бити послато у Сан Франциску, али је открио да ће пројекат бити знатно већи од онај који Убер ради у Питсбургу. Само купци који затраже УберКс имаће прилику да се возе у аутомобилу без возача, а могу тражити и људског возача ако се не осећају пријатно да учествују у пилот програму.
Препоручени видео снимци
КСЦ90 који учествују у пилот програму састављени су заједно са стандардним моделом за који је направљен купцима и отпремљени у Уберову радионицу, где су опремљени самовожњом компаније софтвер. Визуелно се истичу захваљујући лидарској опреми и низу камера на крову. Иначе су потпуно залихе и дискретнији од Форд Фусиона који се тестира у Пенсилванији.
Повезан
- Преглед прве вожње Волво В90 Цросс Цоунтри 2022: Андроид на броду
- Убер одустаје од развоја сопственог аутомобила који се самостално вози
- Убер је добио дозволу да поново покрене тестирање самовозећих аутомобила у Калифорнији
Убер објашњава да ће тестирање аутомобила у Сан Франциску омогућити да научи како његова технологија реагује на различите временске прилике, уске траке и релативно велику густину саобраћаја. Међутим, узима опрезан приступ постављању аутономних аутомобила на јавним путевима. Техничар ће увек долазити на вожњу да би забележио како се аутомобил понаша у различитим ситуацијама и да преузме контролу у случају нужде.
Када је Убер покренуо програм, рекао је да не верује да му је потребна дозвола за тестирање технологије у Сан Франциску јер би техничар увек надгледао аутомобил. Државни и градски званичници су, међутим, били брзо се не слажем.
Само неколико сати након што је објавио тестове за самосталну вожњу, саветник калифорнијског ДМВ-а Бриан Соублет написао је писмо Уберовом руководиоцу за аутоматизацију Ентони Левандовски, тврдећи да ће државна агенција покренути правни поступак и тражити судску забрану ако Убер настави да тестира без дозвола. Градоначелник Ед Лее такође захтевао да Убер „зауставите недозвољено и незаконито тестирање аутономних возила.
Али у петак је Убер јасно ставио до знања да нема намеру да успори, а још мање да се заустави. „С поштовањем се не слажемо са правним тумачењем калифорнијског ДМВ-а о данашњим прописима о аутоматизацији“, рекао је Левандовски у конференцијском позиву у петак поподне. Напомињући да Теслина полуаутономна функција „Аутопилот“ не захтева дозволу, стручњак за аутоматизацију је инсистирао да Убер не би требало да буде другачији.
Непотребно је рећи да званичници нису превише задовољни овим аргументом. „Убер не успева да буде поштован грађански партнер граду Сан Франциску тако што је одлучио да стави Уберов сопствени интерес пре безбедности становника њиховог родног града“, рекла је Елен Канал, портпарол канцеларије градоначелника. изјава. „Градоначелник ради са ДМВ-ом, државним званичницима и канцеларијом градског тужиоца како би истражили све могуће начине који су нам доступни за спровођење државног закона.
Нажалост, изгледа да је оптимизам Убера раније ове недеље у очекивању топлог пријема за своје тестове самовожње био погрешан. „Неколико градова и држава је препознало да сложена правила и захтеви могу имати нежељене последице успоравања иновација“, саопштила је компанија у ранијем саопштењу за јавност. „Надамо се да ће Калифорнија, наша матична држава и лидер у великом делу светске динамике, заузети сличан став.
Чланак је првобитно објављен 14.12.2016. Ажурирано 17.12.2016. од Лулу Цханг: Додате вести о правној борби која је настала због Уберовог тестирања без дозволе.
Препоруке уредника
- Тражите споредну гужву? Возите са Убером и почните да зарађујете
- Преглед прве вожње Волво КСЦ40 Рецхарге 2021: Префињена суптилност ЕВ
- Бивши извршни директор самовозећих аутомобила Гугла и Убера Ентони Левандовски кажњен је са 179 милиона долара
- Уберови самовозећи аутомобили су наводно били у 37 судара пре фаталног инцидента
- Уберови аутомобили који се сами возе крећу у Далас, али ће се возити у ручном режиму
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
