Убер је одустао од тога борити се са Дидијем са седиштем у Кини за тржишни удео у најмногољуднијој земљи света. Заузврат, Убер је добио новчану инфузију од милијарду долара. Сада се чини да је Убер фокусиран на излазак на берзу, а ИПО је могућ 2017. године, преноси Рецоде.
Препоручени видео снимци
Лифт је одбио понуду за куповину од Генерал Моторса. Док је разматрао тај откуп, Лифт је наводно тражио друге купце укључујући Алпхабет, Аппле, Амазон и Аппле. Тражена цена је била 9 милијарди долара. Када се ниједан купац није попео за ту цену, на крају је Лифт престао да тражи купца. Према Рецоде-у, ГМ „никада није дао званичну понуду“.
Повезан
- Битка за Убер почиње у трејлеру за Супер Пумпед
- Лифт, Убер ће понудити снижене вожње до биралишта на дан избора
- Убер и Лифт би могли усвојити пословни модел франшизе у Калифорнији
Дакле, сада је фокус за обе компаније на растућем тржишном уделу. Убер жели да унапреди своју тренутну доминацију на тржишту пре него што изађе на берзу. Лифт жели да изгради свој посао, вероватно за евентуалну куповину. Обе компаније имају довољно средстава за рат субвенција ако до тога дође. Међутим, како је Рецоде истакао, Убер би потенцијално потрошио много више од Лифта на субвенције јер има десетине милиона више путовања месечно.
И Убер и Лифт сарађују са произвођачима аутомобила у развоју аутомобила који се самостално возе. Лифт ради са ГМ-ом са Цхеви Болт-ом. Убер је управо купио самовожњу камионска компанија Отто за технологију — не за камионе. Убер је такође партнер са Волвом да започне вожње аутономних возила под надзором у Питсбургу.
Мотив за две компаније које се упуштају у тестирање аутономних возила је велики новац који чека успешно широко усвајање технологије. Аутомобили без возача ће вероватно бити највећи извор новца за компаније у послу. Аутомобили без возача ће вероватно бити за пет до 10 година у будућности, а чак и тада ће вероватно бити запослени само у већим градовима - али то је место где је већина возача.
Кратке игре су контролисале Кину (Убер) и велики откуп (Лифт). Прелазећи на средњу игру, обе компаније желе да изграде тржишни удео, Убер за ИПО и Лифт вероватно за велики откуп. Дужа и најпрофитабилнија игра, која ће бити скупа и захтевати време, остаје у стварању великих улога у самовозећим флотама.
Препоруке уредника
- Хиљаде робота за испоруку да се придруже Убер Еатс-у
- Убер вс. Лифт
- Гашење Убера и Лифта спречено је у Калифорнији након судске одлуке
- Калифорнија тужи Убер и Лифт да их натера да запосле возаче
- Убер и Лифт суспендују опцију заједничког превоза да би спречили ширење коронавируса
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
