Такмичење Тоиота Леапфрогс нудећи самовожњу нивоа 4 следећег лета

Тоиотин истраживачки институт (ТРИ) је најавио да ће његово возило за аутоматизовано тестирање вожње Платформа 4 (П4) бити доступно за јавне демонстрационе вожње следећег лета у Токију. П4 је заснован на а Лекус ЛС седан. Искуство П4 ће се одржати у Токију Одаиба округ, прометни и често закрчени подцентар на обали. Одаибино комплексно окружење пешака, саобраћаја возила, разноврсне путне инфраструктуре и високог стакла зграде пружају изазовно окружење у којем се демонстрирају могућности Тојотине аутоматизоване вожње технологије. П4 ће демонстрирати Тојотиног „шофера“ САЕ Ниво 4 могућности.

Одаиба је велико вештачко острво изграђено у Токијском заливу преко пута Дугиног моста од центра Токија. Има вештачке морске обале у Токијском заливу где је обала доступна, а није блокирана индустријом и лучким областима.

Препоручени видео снимци

„Изазовивши себе да успешно функционишемо самостално у Одаиби, поставили смо високу летвицу која захтева од нас да брзо проширимо могућности наше технологије у кратком временском периоду“, рекао је извршни директор ТРИ Гилл Пратт у штампи издање.

Повезан

  • Да ли је Тесла потпуно самостална вожња вредна тога?
  • Тесла се нада да ће потпуна бета верзија са самовожњом изаћи на глобалном нивоу до краја 2022
  • Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима

Није изненађујуће, деби је заказан за јул до септембар 2020. године, баш на време за Олимпијске игре када ће цео свет гледати Токио и све што се у њему дешава. Морски парк Одаиба биће место одржавања триатлона и маратона на 10 километара.

Платформа П4 је такође тестирана у Тоиотином затвореном постројењу за тестирање у Мичигену, а постројење за тестирање од 60 хектара изграђено је у језеру Отава. ТРИ објекат се налази унутар овалне испитне стазе дужине 1,75 миље и укључује загушена урбана окружења, глатке површине и аутопут подељен са четири траке са брзим улазним и излазним рампама. Тамо је ТРИ поновио Одаибине најизазовније инфраструктурне карактеристике и сценарије вожње по којима ће П4 морати да се креће аутономно. П4 тестирање се такође дешава око истраживачких канцеларија ТРИ у Анн Арбору, Мичиген и Лос Алтосу у Калифорнији.

Тојотин истраживачки институт основан је 2015. године, има за циљ јачање Тојотине истраживачке структуре и развијају активну безбедност возила и технологије аутоматизоване вожње, роботику и друга људска појачања технологије. Њени истраживачи користе вештачку интелигенцију да би користили друштву и побољшали људско стање.

Препоруке уредника

  • Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
  • Која је разлика између Теслиног аутопилота и потпуне самовожње?
  • Полицајци збуњени док заустављају празан самовозећи аутомобил
  • 2022 Тоиота Тундра хибридна рецензија прве вожње: Нови пас, стари трикови
  • Сада знамо како би самовозећи Аппле Цар могао изгледати

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.