Ако самовозећи аутомобили икада постану популарни, њихови путници ће имати пуно слободног времена. Волво и Ерицссон верују да ће уживати да га користе за гледање телевизијских емисија и другог садржаја док их њихови роботски аутомобили одвозе до одредишта. То је прилично добра опклада, заправо.
На 2016 Сајам потрошачке електронике (ЦЕС), две компаније су најавиле планове за развој „интелигентних“ могућности стриминга медија високог пропусног опсега за употребу у будућим аутономним возилима. Зато што би била штета да је једина ствар која вас спречава да гледате Нетфлик током јутарњег путовања на посао била мала пропусност.
Препоручени видео снимци
Волво и Ерицссон очекују велики пораст употребе мобилних уређаја ако аутомобили који се сами возе изађу на пут у великом броју, посебно у руралним подручјима. Две компаније желе да створе систем који ће анализирати услове мреже дуж руте аутомобила, дозвољавајући садржај „који треба да буде прилагођен трајању сваког путовања“ и „интелигентно баферован“ како би се осигурало да нема прекиди.
Повезан
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- Није ме брига да ли је Асус РОГ Флов З13 лаптоп или таблет - само желим један
- Ваимо-ови аутомобили који се сами возе не могу се заситити једне слијепе улице
Дакле, Волво концепт ће ићи даље од уграђени Ви-Фи системи већ доступно у неким производним аутомобилима, који једноставно омогућавају стриминг видео садржаја. Волво жели да заправо упари садржај са датим путовањем, опремајући будуће аутомобиле једним кликом функција навигације која аутоматски приказује прилагођену листу медија када је одредиште изабрани. Та листа би била креирана на основу услова локалне мреже и очекиваног времена аутономне вожње.
Док неколико произвођача аутомобила планира да у блиској будућности пусти у продају самовозеће аутомобиле, Волво је провео више времена од већине разматрајући како ће аутоматизација утицати на различите аспекте власништва возила. На Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2015. представљен је Концепт 26, преглед како би унутрашњост аутономног аутомобила могла изгледати. Кабина возила без тела може да се трансформише у различите конфигурације, у зависности од тога да ли вози особа или машина.
Волво такође тврди да је развио систем аутономне вожње спреман за производњу. Цаллед „Интеллисафе Ауто Пилот“, омогућава аутономну вожњу под одређеним условима притиском на дугме. Волво купци ће тестирати систем на јавним путевима у Гетеборгу, у Шведској, као део компаније Пројекат „Вози ме“..
Препоруке уредника
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Аптивов радар који покреће машинско учење види чак и оно што ви не видите
- Амазон Мусиц сада има режим аутомобила, али га немојте користити током вожње
- Аппле Цар ће бити потпуно аутономан без возача, тврде упућени
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
