Показујући да технологија у аутомобилу има много више од инфотаинмент система и помоћи у вожњи, Волво је питао сестру компанија Полестар да припреми ажурирање софтвера које ће његове аутомобиле учинити динамичнијим за вожњу када то прилика буде захтевала то. Фирма је почела да нуди надоградњу као опцију са додатним трошковима за већину аутомобила у свом портфељу у августу.
Волво је дизајнирао две модуларне платформе које подупиру сваки новији додатак његовој линији имајући на уму погон на предње точкове. Купци који желе већу вучу могу додатно да плате за погон на сва четири точка, и ту долази Полестар-ово ажурирање. Он у потпуности искоришћава функцију варијабилне дистрибуције обртног момента система погона на сва четири точка како би послао више снаге мотора на задњу осовину. Престаје да аутомобил буде у потпуности са погоном на задње точкове, али мења начин на који вози; Покретање задњих точкова изоштрава одзив управљача, даје возачу бољу контролу у кривинама и побољшава тракцију када убрзава из кривине.
Препоручени видео снимци
Све у свему, надоградња обећава да ће Волво јединствену врсту луксузних аутомобила учинити привлачнијом за вожњу без жртвовања трунке удобности по којој су познати.
Повезан
- Волво ЕКС30 цена, опсег, датум издавања, спецификације и још много тога
- Ваимо и Волво инк договарају се да направе потпуно нови електрични робо-такси
- Волво удружује снаге са Цхина Уницом-ом како би развили 5Г за своје аутомобиле
„Увек фино подешавамо искуство вожње Волво аутомобила, а ова надоградња чини погон на свим точковима и глаткије и динамичније“, објаснио је Хенрик Грин, старији потпредседник Волва за истраживање и развој у а изјава.
Електронски мозак аутомобила аутоматски преноси више снаге на задњу осовину када возач стави бирач режима вожње у динамичком, или када возач искључи електронску контролу стабилности (ЕСЦ) система. Остале надоградње које је развио Полестар — укључујући оштрији одзив гаса, брже промене степена преноса и повећана снага мотора — удружите се да створите Волво који привлачи срце, а не само уму. Током 1990-их, постизање сличних резултата би захтевало дугачку листу хардверских промена. У 2018. све се ради електронски.
Приликом лансирања, Волво опција оптимизације погона на све точкове је доступна на моделима серије 90 (као што су КСЦ90 и В90 Цросс Цоунтри), аутомобили серије 60 (укључујући КСЦ60 и потпуно нови С60), и КСЦ40 (на слици), почетни кросовер компаније. Компатибилан је са свим моделима направљеним на ЦМА и СПА платформама од 2015. године, рекао је портпарол компаније за Дигитал Трендс. Волво још није говорио о ценама или доступности на тржишту.
Ажурирање: додао је Волво цитат о компатибилности.
Препоруке уредника
- Волво ЕКС90 цена, опсег, датум објављивања, спецификације и још много тога
- Волво представља електрични 2022 Ц40 Рецхарге са Андроид технологијом у аутомобилу
- Унутар трке у брзини светлости за изградњу приградског аутомобила на соларни погон
- Уживајте у зеленом сјају КСЦ40 Рецхарге, првог Волво електричног аутомобила
- Зашто рад ЦЕРН-а на Волво аутономним аутомобилима неће бити важан
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
