Купци на тржишту за Волво на прелазу деценије ће имати три основне опције погона на избор. Први је потпуно нови, благи хибридни систем од 48 волти. Он хвата кинетичку енергију генерисану током кочења, складишти је у компактној батерији и напаја је малом мотору причвршћеном са стране мотора са унутрашњим сагоревањем. Мотор побољшава километражу гаса и смањује штетне емисије, али не може сам да напаја аутомобил на било којој значајној удаљености.
Препоручени видео снимци
Опција средњег опсега ће бити плуг-ин хибрид под називом Твин Енгине на Волво-спеак. Технологија се већ нуди на већим Волво моделима као што је С90 и КСЦ90, а биће доступан на 2018 КСЦ60 пред крај године. Тренутно, плуг-ин модели могу возити само на струју око 20 миља. Они ће ићи даље како се технологија побољшава.
Повезан
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Најјефтинији електрични аутомобили које можете купити
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
Коначно, Волво се обавезао да ће лансирати не мање од пет потпуно електричних модела између 2019. и 2021. године. Три од њих ће се придружити Волво линији, а два ће бити део Полестар-а, бренда новооснована подела перформанси. Хенрик Грин, потпредседник Волвоовог одељења за истраживање и развој, рекао је за Дигитал Трендс први чисто електрични аутомобил биће компактни аутомобил изграђен на модуларној ЦМА платформи. Још неименовани модел ће бити произведено у Кини и извози на тржишта широм света.
Уопштено говорећи, произвођачи аутомобила усвајају електрификацију како би испунили строге прописе који се назиру на кључним тржиштима попут Сједињених Држава и Кине. Волво објашњава да на његову одлуку нису утицали владини прописи. Уместо тога, одговара на потражњу тржишта.
„Овде се ради о купцу. Људи све више траже електрифициране аутомобиле и ми желимо да одговоримо на тренутне и будуће потребе наших купаца. Сада можете да изаберете било који електрифицирани Волво који желите“, рекао је генерални директор компаније Хокан Самуелссон у изјави.
Волво је раније изјавио да има за циљ да прода милион електрифицираних аутомобила до 2025. Најава да ће цео свој портфолио електрифицирати широм света коначно даје увид у то како ће компанија постићи свој циљ. Шта ће се догодити са његовим садашњим, неелектрифицираним погонима након 2019. године, још није одлучено.
„Постојећи аутомобили са пуним погоном са унутрашњим сагоревањем биће прилагођени у будућности према захтевима тржишта. Још увек нема утврђеног распореда за то“, рекао је портпарол компаније за Дигитал Трендс.
Препоруке уредника
- Ови нови НАСА ЕВ ће возити астронауте на део пута до Месеца (некако)
- Волво ЕКС30 цена, опсег, датум издавања, спецификације и још много тога
- Почевши од мање од 40.000 долара, Волвов компактни ЕКС30 ће бити његов најприступачнији ЕВ и најбржи
- 2024 БМВ и5 представљен као прва електрична серија 5
- Волксваген ИД.7 показује да не мора сваки ЕВ бити СУВ
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
