Волво, Луминар прави пробој у технологији Лидар

Концепт Волво 360ц представљен у септембру 2018. представља аутономну будућност путовања на посао. Шведски произвођач аутомобила поново је потврдио своју посвећеност изградњи потпуно аутономног аутомобила - оног без педала или управљача точак — након 2021. и удружио се са стручњаком за сензоре Луминар Тецхнологиес како би брзо, безбедно и поуздано.

„Да би 360ц прешао из визије у стварност, технологија треба да се развије, мораће се законодавство еволуирају, а потрошачи треба да буду у стању да верују аутономији са доказаном безбедношћу“, Луминар Тецхнологиес објаснио. Компанија верује да је направила велики пробој у технологији сензора која омогућава аутономном аутомобилу да види и идентификује објекте који се налазе на више од 250 метара.

Развијена као нова технологија из темеља, Луминаров лидар има распон који је 10 пута већи од јединица које се тренутно производе. Ово даје аутономни аутомобил као што је 360ц (на слици) способност препознавања објеката при брзинама аутопута и благовременог реаговања. На пример, ако покварени аутомобил блокира траку, аутомобил опремљен Луминаровим најновијим лидаром има могућност да видите га, смањите брзину и пређите у следећу траку да бисте је заобишли — баш као људски возач би. Што пре аутомобил анализира ситуацију, боље ће се носити са њом.

Оснивач и извршни директор Луминара Остин Расел приметио је да лидар његове фирме такође може да детектује људске облике и радње, и да је у стању да идентификује делове тела као што су руке и ноге. То значи да у теорији може рећи да ли пешак седи на клупи и ужива у кафеу или чека да пређе прометну цесту. Наоружан овим информацијама, аутомобил може одлучити да ли ће успорити и пустити пешака да пређе или ће наставити.

Пробој у технологији сензора помаже у решавању првог дела једначине аутономног аутомобила: технологије. На крају крајева, када ће се аутономни аутомобили спојити у мејнстрим зависи од тога када им је законски дозвољено да превозе путнике и када се возачи осећају пријатно да одустану од вожње. Волво жели да започне разговор у целој индустрији како би се ови проблеми решили на време.

Хенрик Грин, потпредседник Волвоа за истраживање и развој, рекао је за Дигитал Трендс да компанија има за циљ да изгради потпуно аутономни аутомобил на још представљеној СПА2 платформи након 2021. Волво и Луминар су одбили да обезбеде прецизнији временски оквир, али су нагласили да напредак као што је нови лидар убрзава процес развоја. „Без обзира на крајњи временски оквир, Луминар ће моћи да убрза индустрију за најмање пет године и имају потпуно аутономне платформе за возила које раде у градским срединама“, компанија обећао.

Волво и Луминар ће представити своју нову технологију сензора током Сајам аутомобила у Лос Анђелесу 2018. Иако Волво не доноси ниједан аутомобил на догађај, хоће доста да се прича.

Препоруке уредника

• Потпуно електрични Мини Цоопер СЕ путовао је од Сан Франциска до Лос Анђелеса
• Кијин ХабаНиро концепт је аутономни електрични аутомобил који зна када сте тужни
• БМВ-ов кабриолет серије 8 има твин-турбо В8, екране у изобиљу
• 2020 Тоиота Цоролла Хибрид испоручује 50 мпг у компактном паковању
• Е-трон ГТ концепт је најновији удар у Аудијевој електрифицираној офанзиви

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.