Хиундаи бежично ЕВ пуњење

Соул_ЕВ_вирелесс_цхаргинг
Када је у питању пуњење електричних возила, Тесла и БМВ свакако предњаче у индустрији, али сада Хиундаи-Киа жели да развије бежични систем за пуњење електричних возила, слично као што су БМВ и Даимлер предложили пре годину дана.

У партнерству са Мојо Мобилити Инц., Хиундаи-Киа Америца'с Тецхницал Центер је добио грант од програма Вехицле Тецхнологиес Министарства енергетике за дизајнирање и развој таквог система. Мојо Мобилити је већ урадио опсежна истраживања у овој области, а њени тренутни системи могу да преносе велику снагу са одличном ефикасношћу.

Препоручени видео снимци

Користећи Киа Соул ЕВ као предмет тестирања, две компаније учествују у три фазе развоја. Прва фаза ће укључивати развој бежичног система за пренос енергије, који ради са 85 процената ефикасности од мреже до возила. Систем такође може да пошаље више од 10кВ у возило током убрзаног пуњења. Као практичан додатак, пуњење ће и даље радити ако возило и систем нису усклађени. С обзиром на то колико је тешко паркирање за просечног оператера возила, та функција ће добро доћи.

Повезан

  • Мерцедес ЕВ чворишта за пуњење долазе у Северну Америку до краја деценије
  • Најбоље апликације за пуњење електричних возила помажу вам да пронађете праву станицу за сваки електрични аутомобил
  • Зашто се електрична возила споро пуне? Објашњена ограничења литијумске батерије

Друга фаза је прилично једноставна: интегрисати систем у Киа Соул ЕВ. Почетни резултати су веома позитивни јер пун рад даје ефикасност од 92 посто. Последња фаза је у основи само агрегација података из тестирања перформанси у стварном свету. Мојо Мобилити и Хиундаи-Киа ће бити посебно заинтересовани за издржљивост, интероперабилност и безбедност система.

Није најављен датум објављивања за производну верзију система, али као и за било коју нову технологије, чак су и обећавајући резултати често помешани са мањим недостацима које просечан потрошач неће лако превидети. Чак и након што технологија бежичног пуњења буде доступна јавности, Хиундаи-Киа ће морати да заврши свој посао да изгради инфраструктуру, слично као и Теслина мрежа суперпуњача.

У овом тренутку, ако Хиундаи и Киа могу да пласирају своју технологију на тржиште пре него што БМВ и Даимлер заврше њихов систем, могао би бити велика продајна тачка за Киа Соул ЕВ и будуће моделе електричних возила из Кореје произвођач аутомобила.

Препоруке уредника

  • Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
  • Киа ЕВ6 ГТ преглед прве вожње: уношење мало више забаве у ЕВ
  • Киа ЕВ6 вс. Ниро ЕВ: Зашто је боље да платите више
  • Хиундаи и Киа повлаче пола милиона америчких аутомобила због опасности од пожара
  • Преглед прве вожње Киа ЕВ6 2022: ЕВ који пркоси очекивањима

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.