Био је то шокантан у стилу Оскара на додели Греен Цар Јоурнал награда за Зелени аутомобил године 2010. у четвртак. Награда, која се сваке године додељује на сајму аутомобила у Лос Анђелесу, одаје почаст возилу које је имало највећи позитиван утицај на животну средину. Тхе 50 мпг треће генерације Приуса, у очима многих посматрача, сигурно је изгледало као ципела за такве почасти.
Међутим, када је награда проглашена, почасти је примио Ауди, а не Тојота. Ауди А3 ТДИ 2010, возило са чист дизел мотор, однео је кући трофеј. Спортски, али економичан аутомобил има 42 миља по галону на аутопуту и 32 миља по галону уштеду горива у граду на 2.0Л инлине-4 дизел мотору од 140 коњских снага.
Препоручени видео снимци
По цени од 29.950 долара, возило се продаје за нешто више од Приуса, али има неке додатне луксузне детаље.
Повезан
- Разлика између аутомобила на дизел и бензин
- Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
- Ауди А8 за 2020. добија плуг-ин хибридни погон, спортски модел С8
Награда показује логичан помак у размишљању зелене заједнице која је одавно недостајала. Сматра се да док су хибриди и електрична возила, која имају мању продају, добри, возила за масовно тржиште су боља. Тај осећај је одјекнуо у ентузијазму који су заговорници зелених аутомобила показали за мала возила са штедљивим горивом на Сајам аутомобила у ЛА, укључујући Цхеви Црузе, Хиундаи Соната, Волксваген Голф ТДИ и Форд Фиеста.
Џејк Фишер, виши инжењер у Цонсумер Репортс-у, коментарише: „Аутомобили попут Црузеа и Фиесте сигурно ће имати већи утицај на животну средину јер ће бити возила велике количине.“
Чини се да је привлачност масовног тржишта најбољи начин да се оствари највећи утицај. Јохан де Нишен, председник америчког Аудија, који је својевремено купце ГМ-овог Цхеви Волта назвао „идиотима“, то је нагласио у свом говору о прихватању. Рекао је: „Зелена више није прогресивна. Зелено се очекује.”
Са новом генерацијом штедљивих бензинских и дизел мотора који долазе на мрежу, комбинована уштеда горива у распону од 30 мпг до 40 мпг коначно ће бити остварена. Ако ова возила могу да чине већину продаје, замењујући возила са традиционалном потрошњом горива од око 20 мпг, то ће довести до трећине мање потрошње горива и емисије угљеника.
Оно што је сјајно, међутим, је то што су многи од ових аутомобила попут Аудија А3 ТДИ и Форд Фиеста делује забавно за вожњу. Из тог разлога, Ауди А3 ТДИ за 2010. изгледа као доличан добитник награде Зелени аутомобил године. Као што Рон Цоган, уредник и издавач часописа Греен Цар Јоурнал резимира: „Љубав према аутомобилима и љубав према животној средини се међусобно не искључују.
Препоруке уредника
- Ауди ГрандСпхере концепт показује како аутономија отвара нове путеве дизајна
- Аудијев нови А3 лимузина учи неколико техничких трикова од своје веће браће и сестара
- 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
- Ауди балансира дељење аутомобила, ЕВ и спортске аутомобиле док се припрема за 2020.
- За Волксваген, електрични ИД.3 је више од новог аутомобила. То је ново поглавље
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
