САМОВОЖНИ РАНГЕ РОВЕР ВОЖИ АУТОНОМНЕ ПРСТЕНОВЕ ПО КОВЕНТРИЈУ
Јагуар Ланд Ровер (ЈЛР) је недавно послао свој Ренџ Ровер који се самостално вози како би се позабавио каже је „један од најизазовнијих путева у Уједињеном Краљевству“, и са задовољством можемо известити да се вратио у једном комаду.
Препоручени видео снимци
ЈЛР-ово возило без возача — модификовано Ранге Ровер Спорт — је у развоју већ неколико година, а одржана су и његова прва испитивања на јавним путевима у 2017. години. Уверен у способност технологије да се носи са прометним и сложеним путевима, ЈЛР је управо тестирао свој аутономни СУВ на обилазници око Ковентри Ситија, где се налази седиште произвођача аутомобила.
„Крвни пут Ковентрија познат је по својим компликованим клизним путевима и излазима“, рекао је Марк Цунд, ЈЛР-ов менаџер за истраживање аутономних возила.
Повезан
- Гледајте како се Сан Францисканци возе у Ваимовом аутомобилу који се самостално вози
- Гледајте како Цруисе Аутоматион аутомобил без возача изводи један од најтежих маневара
- Британска „напредна“ тестирања самовозећих аутомобила неће захтевати возаче за безбедност људи
Он је додао да путни систем „ствара веома изазовне услове, посебно када је под притиском у шпицу“, али је рекао да изгледа напријед до дана када ће сви моћи искусити аутомобиле без возача који ће „потенцијално веома стресну ситуацију претворити у потпуно онај без стреса.”
Видео (изнад) недавног излета приказује ЈЛР-ов аутономни Ранге Ровер који мења траке, спаја се са саобраћајем и излази из раскрсница, држећи се ограничења брзине од 40 мпх. Неколико инжењера у возилу пратило је вожњу, обезбеђујући да технологија ради како треба.
Аутономни Ранге Ровер Спорт долази са свом опремом коју бисте очекивали да видите на таквом возилу, а то су Лидар сензори, камере и ГПС технологија.
Аутомобилска компанија је извела демонстрацију у оквиру пројекта У.К. Аутодриве, 26 милиона долара вредног владиног пројекта усмереног ка развоју аутономних возила.
ЈЛР је наравно једна од многих произвођача аутомобила и технолошких фирми широм света које раде на развоју возила која могу да раде без икаквог људског доприноса. Ваимо у власништву Алпхабет-а — пројекат аутономних аутомобила који је некада био под вођством Гугла — био је један од првих који је уложио много у технологију, а раније ове недеље је објавио да је достигао 10 милиона миља тестирања на јавним путевима од прве вожње 2009. године.
Удобна навигација Ранге Ровера обилазницом Ковентрија је свакако за сваку похвалу, али сигурно једини пут када можемо бити заиста задовољни да је аутомобил без возача спреман за ударно време када је у стању да схвати смисао и успешно се носи са Свиндоновим ноторно компликованим Магиц Роундабоут. И да, то је право име раскрснице.
Препоруке уредника
- Гледајте како људи реагују на своју прву вожњу у аутомобилу без возача ГМ Цруисеа
- Тркачки изазов без возача вредан милион долара стиже у Индијанаполис
- 2020 Ланд Ровер Дисцовери Спорт користи камере за уочавање препрека на путу
- Ланд Роверов нови Ранге Ровер Евокуе 2020 је паметан теренски и шик у граду
- Ланд Ровер даје Ранге Ровер Велар дозу В8 мишића са посебним издањем
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
