Субару Форестер је редизајниран за моделску годину 2019, тако да није изненађујуће што је Субару свео промене за 2020. на минимум. Форестер добија неке додатне техничке карактеристике док наставља да се бори против Форд Есцапе, Хонда ЦР-В, Ниссан Рогуе, и Тоиота РАВ4 за доларе купаца цроссовера.
Форестер 2020 добија подсетник на задња седишта као стандардну опрему. Ова функција је дизајнирана да спречи возаче да оставе децу или кућне љубимце без надзора на задњим седиштима. Цхевролет Екуинок и Ниссан Рогуе — два директна конкурента Форестер-а — већ имају своје верзије ове функције.
Препоручени видео снимци
Форестер такође долази стандардно са Субару-ом Вид систем, који користи стерео камеру постављену близу врха ветробранског стакла како би омогућила помоћ возачу као што је прилагодљиви темпомат. За 2020., Форестер-ова верзија ЕиеСигхт-а додаје центрирање траке и превенцију напуштања траке својој врећици трикова. Прелазак са основног нивоа опреме на Премиум или Спорт модел омогућава праћење мртвог угла и упозорење о попречном саобраћају позади. Ограничени ниво опреме додаје предња светла која се окрећу са управљачем.
Субару такође нуди ДриверФоцус, који користи камеру окренуту ка возачу да би проверио да ли вам смета, а такође може помажу системима аутомобила у памћењу преференција возача за ствари као што су положај седишта и клима контролу. Ова функција је доступна само на врхунском Тоуринг нивоу опреме, који такође има аутономно кочење уназад.
Субару није направио никакве механичке промене за 2020. годину, тако да сви Форестер модели и даље користе 2,0-литарски боксер-четворо мотор и континуално променљиви мењач (ЦВТ). Мотор производи 182 коњске снаге и 176 фунти-стопа обртног момента. Узимајући у обзир убрзање нашег последњег Форестер тест аутомобил, и даље се надамо да ће Субару додати турбо мотор из 2020 Легаци као опција. Погон на сва четири точка остаје стандардан, нешто што се не може рећи за већину Форестерових ривала.
Цене за Субару Форестер 2020 почињу од 25.505 долара (све цене укључују обавезну одредишну накнаду од 1.010 долара). Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто су стандардни, са 6,5-инчним екраном осетљивим на додир на основном, Премиум и Спорт нивоима опреме и 8,0-инчним екраном на Лимитед и Тоуринг моделима. Највиши ниво опреме за Тоуринг почиње од 35.605 долара и укључује функције попут унапређеног Харман Кардон аудио система и навигације. Ако је караван више у вашем стилу, имајте на уму да је редизајниран Субару Оутбацк 2020 ускоро ће стићи и у изложбене салоне.
Препоруке уредника
- Преглед прве вожње Ниссан Патхфиндер 2022: Више технологије, више издржљивости
- 2021 Субару Оутбацк вс. Субару Форестер 2021
- Субаруов издржљиви Цросстрек постаје живахнији за моделску годину 2021
- Аппле ради на томе да не наплаћује више за свој редизајниран, 5Г иПхоне 2020
- Ниссан Рогуе Спорт 2020 постаје скупљи, али додаје више технологије за помоћ возачу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
