2019 Ланд Ровер Ранге Ровер добија више технологије, ПХЕВ модел

За скоро 50 година производње, Ланд Роверов Ранге Ровер еволуирао је од једва цивилизованог камиона у луксузни статусни симбол који ће се супротставити онима попут Мерцедес-Бенз С-Класа. Та еволуција се наставља постепеним темпом за 2019. моделску годину, док Ланд Ровер прави нека мала подешавања свог водећег модела.

Највећа вест за Ланд Ровер Ранге Ровер 2019 је додавање а П400е плуг-ин хибрид модел у поставу. Најављен прошле године, П400е је део плана Ланд Ровер-а и Јагуар бренда да понуди хибридни или потпуно електрични погон у сваки модел који продају.

Погонски агрегат Ранге Ровер комбинује 2,0-литарски бензински мотор са турбо пуњењем и електрични мотор, који покреће литијум-јонска батерија од 13,1 киловат-сат постављена испод пода пртљажника. Укупна снага система је 398 коњских снага и обртног момента од 472 фунте-стопе. Ланд Ровер процењује респектабилно време од 0 до 60 мпх од 6,4 секунде, максималну брзину од 237 мпх и домет од 31 миљу на електричну енергију. Произвођач аутомобила чак тврди да тренутно доступан обртни моменат електромотора добро дође ван пута.

Остатак погонске линије Ранге Ровера је непромењен. Ланд Ровер наставља да нуди 3,0-литарски В6 са компресором у конфигурацијама од 340 КС или 380 КС, 3,0-литарски турбодизел В6 од 254 КС и 5,0-литарски В8 са компресором који производи 518 КС. В8 може да покрене верзије Ранге Ровера са кратким међуосовинским растојањем од 0 до 60 мпх у спортским аутомобилима за брзих 5,1 секунду, према Ланд Роверу.

Ланд Ровер је такође додао Ваде Сенсинг систем који пружа очитавања дубине воде возачу у реалном времену, користећи сензоре на доњој страни спољашњих ретровизора. Може упозорити возача ако Ранге Ровер премашује своју максималну дубину гажења (35,4 инча, ако се питате), крајњу процену да ли вода постаје дубља или плића. Нисмо сигурни колико људи редовно закуцава своје Ранге Ровере, али лепо је знати да овај СУВ то може да издржи.

Ранге Ровер 2019 такође добија нови опциони пакет помоћи возачу адаптивни темпомат и помоћ при управљању, функције које су већ доступне на бројним другим возилима. Остала помагала за преношење возача укључују аутономно кочење у случају нужде, праћење мртвог угла, помоћ при задржавању траке, саобраћај препознавање знакова, монитор стања возача и скуп функција за помоћ при паркирању, укључујући камеру од 360 степени система.

Ранге Ровер наставља да користи Јагуар Ланд Ровер ИнЦонтрол Тоуцх Про Дуо инфотаинмент систем, представљен за моделску годину 2018. Користи пар 10,0-инчних екрана осетљивих на додир на централној конзоли, плус екран од 12,3 инча за возача и опциони хеад-уп дисплеј. Купци могу да одреде екран од 10,0 инча и за путнике на задњим седиштима. Укључујући УСБ, 12-волтни и ХДМИ, Ранге Ровер је доступан са не мање од 17 портова, према Ланд Роверу. Уграђена Ви-Фи приступна тачка може да подржи до осам уређаја.

Цене за Ланд Ровер Ранге Ровер за 2019. годину почињу од 88.860 долара за основни модел са бензинским В6 од 340 кс и пењу се на 207.900 долара за врхунска СВАутобиографија модел са дугим међуосовинским растојањем. Нови П400е плуг-ин хибрид за 2019. годину налази се негде у средини, по цени од 95.150 долара. Прославити своју 70. годишњицу, Ланд Ровер ће такође произвести 999 Ранге Ровер СВ Цоупе са двоја врата, по цени од 295.000 долара, од којих је неколико намењено купцима из САД.

Препоруке уредника

• Погледајте овај интерактивни симулатор за предстојеће слетање ровера на Марс
• Ланд Ровер Дефендер би могао да постане аутомобил на даљинско управљање у природној величини
• Редизајнирани Ланд Ровер Дефендер позитивно врви од нове технологије
• БлацкБерри ће обезбедити сајбер безбедност за будућа возила Јагуар Ланд Ровер
• Јагуар Ланд Ровер развија овај невероватан 3Д хеад-уп дисплеј

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.