Пикап Форд Ф-150 је био Најпродаванији аутомобил у Америци већ 30 година и најпродаванији камион за 40 година. Модели Форд Ф-150 из 2018. надовезују се на велики прелаз из 2015. на тело од легуре алуминијума војног квалитета и челични оквир у кутији, додајући снагу и удобност — и технолошку памет.
Садржај
- Шта је ново за 2018
- Мотори и мењачи
- Техничке карактеристике
- Избор кабине, дужина кутије
- Који Форд Ф-150 је најбољи за вас?
Форд се враћа 2018. са истим моделом од седам Ф-150 као у линија Ф-150 за 2017, са ценама у распону од 27.380 долара до 60.520 долара. Понуда за 2018. има нове и унапређене гасне моторе, али највећа новост у електрани је турбодизел мотор од 3,0 Л Повер Строке. Остале промене укључују подешавања дизајна и низ нових производа за продуктивност, помоћ возачу и инфо-забавне технологије.
Препоручени видео снимци
Шта је ново за 2018
Подаци о продаји у САД управо објављени за календарску 2017. годину показују да су Фордови пикапи Ф-серије и даље најпродаванији камион, као и најпродаваније возило свих типова. Фордова продаја јединица Ф-серије је порасла, као и број 2
Цхевролет Силверадо и #3 Рам 1500, који су обојица задржали своје продајне листе из 2016. године, али су и камиони Форд повећали своје тржишни удео међу 11 најбољих модела камиона, док су Силверадо и Рам пикапи мало пали на тржишту Објави.Повезан
- Форд зауставља резервације за свој потпуно електрични Ф-150 Лигхтнинг пикап
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг: Америчко најпродаваније возило постаје електрично
- 2021 Форд Ф-150 хибридни преглед прве вожње: Технологија може бити тешка
У календарској 2017. години, која укључује продају без обзира на годину модела, Форд је продао 896.794 камиона Ф-серије, 75.995 више од продаје од 820.799 јединица у 2016. Бројеви Ф-серије су у поређењу са 585.864 продаје Силверада у 2017. години, у односу на 574.876 у 2016. Рам је продао 500.723 пикапа у 2017. и 489.418 у 2016. Укупно од 11 најпродаванијих пикапа, који су чинили 2.822.868 камиона, Фордов тржишни удео од 31,77 одсто је 1,28 одсто већи од 2016, док је удео Силверада од 20,75 одсто пао за 0,60 одсто, а удео Рам од 17,74 одсто пао је за 0,44 одсто у односу на претходни године.
Занимљиво је приметити да је чак и трећи најпродаванији камион надмашио најпродаванији аутомобил, Тоиота Цамри са 387.081 јединица и најпродаванији кросовер/СУВ, тхе Тоиота Рав4 са 407.594 продаје у 2017.
1 оф 4
Форд само најавио дуго очекивана доступност дизел мотора Ф-150 за линију 2018. Коначне цене нису одређене, али ће трговци почети да примају поруџбине средином јануара за 2018 Ф-150 са новим 3,0-литарским Повер Строке дизелом за испоруку овог пролећа. Дуго очекивани мотор са турбопуњачем је оцењен на 250 коњских снага и обртног момента од 440 фунт-стопа, са очекиваним ЕПА проценама уштеде горива од 30 мпг у вожњи аутопутем.
Највећи обртни момент од 44о лб-фт се јавља при само 1.750 о/мин за вучу и извлачење тешког терета. Мотор је упарен са Фордовим 10-брзинским Селецт Схифт аутоматским мењачем калибрисаним за ниски обртни момент и оцењен је на 11.400 фунти вуче и 2.020 фунти носивости. Дизел мотор ће бити доступан са кабинама 4×2 и 4×4 2018 Ф-150 Лариат, Кинг Ранцх и кабинама Платинум СуперЦрев са креветима од 5,5 стопа или 6,5 стопа и камионима СуперЦаб са креветима од 6,5 стопа.
Само 50 људи ће имати прилику да испише чекове на 350.000 долара плус у одабраним Форд дилерима или директно од упфиттер за Хеннесси ВелоциРаптор 6×6. Хеннессеи додаје погонску осовину, два појачана турбопуњача и много, много више већ импресивном Ф-150 Раптору. ВелоциРаптор-ових 600 коњских снага и обртног момента од 602 фунте-стопе, у односу на Раптор-ових 450 КС и 510 лб-фт, постављају вас да владате пустињом.
У међувремену, стандардни Ф-150 наставља да добија почасти. Мотор Тренд је 27. новембра назвао Форд Ф-150 Камион године у тренду мотора 2018 (ТОТИ). Ова победа, која је била за целу линију, изједначила се са 2018 Ф-150 КСЛ, Ларијатом, Платинум и Раптором у односу на друге камионе и Форд је победио. Прошле године Форд Супер Дути — камиони Ф-250 и Ф-350 — освојили су награду ТОТИ за 2017.
Дана 28. новембра, Келли Блуе Боок је најавила 2018 Ф-150 и нови 2018 Форд Екпедитион обоје победили Келли Блуе Боок награде за најбољу куповину. Ова победа је четврта година заредом за Ф-150, почевши од године када је Форд искористио велику шансу у коришћењу алуминијума уместо многих челичних конструкција и компоненти каросерије.
Као одговор на захтев Дигиталних трендова, Аутотрадер пружио информације о преференцијама миленијалаца за куповину нових возила. Аутотрадер није дао ДТ-у стварне бројке о продаји, већ рангирање 50 најбољих возила које миленијалци тренутно купују, на основу информација од зајмодаваца. Листа је била слична и по моделима и по рангу са укупним куповинама у САД са два изузетка — тешким камионетима и миниванима.
Најважније, на истој листи на којој је Форд Ф-150 био на првој позицији у продаји, Аутотрадер је известио да су камиони Форд Ф-Серије ХД освојили осмо место. Сходно томе, ажурираћемо овај чланак моделима Форд Ф-250 за 2018. и ценама када Форд лансира нове моделе линије „Форд Супер Дути“.
1 оф 2
Такође у вези са Фордовим ХД пикаповима, и као додатни доказ популарности линије, два Форда Ф-250 су освојила награде за прилагођене камионе на сајму 2017 СЕМА емисија у Лас Вегасу. БДС СуспенсионФорд Ф-250 СД126 из 2017. био је најбољи на сајму у категорији чудовишта, и Икона 4×4 освојио је награду за најбољу рестаурацију са својим Форд Ф-250 Сик-Пацк-ом из 1965. године.
Институт за осигурање за безбедност на путевима (ИИХС) доделио је кабину за посаду Ф-150 за 2018. и верзију продужене кабине. Најбољи безбедносни избор за 2017 награда за способност судара када је опремљен опционом превенцијом предњег судара. Да би зарадило награду, возило мора добити напредну или супериорну оцену за превенцију предњег судара и добро или боље оцене за мало преклапање предње стране на страни возача, умерено преклапање предње стране, бочне стране, чврстоћу крова и наслоне за главу. ИИХС је основне халогене фарове и опционе ЛЕД фарове оценио као лоше, што је спречило Ф-150 да заради још већу награду Топ Сафети Пицк+.
Наш рецензент је узео пробна вожња у Форду Ф-150 из 2018. Након што смо прегледали збуњујући асортиман опција, одвукли смо терет од 7.500 фунти и кренули дуж руте вожње, и открили да је камион више него способан да се носи са задатком.
Форд је почетком маја објавио податке о километражи гаса према ЕПА за 2018 Ф-150, а бројке изгледају прилично добро: нови Ф-150 има процењену оцену ЕПА од 20 мпг у граду, 26 мпг на аутопуту и 22 мпг у комбинацији, у 2,7-литарском ЕцоБоост В-6 конфигурацију. То је само 1 или 2 миље по галону више од прошлогодишњих модела, али кретање чврстих возила са мишићима Ф-150 није лако - а побољшати их је још теже. Осим тога, свака додатна миља значи новац у вашем џепу.
Форд је такође најавио максимални капацитет вуче за 2018 Ф-150, који је 13.200 фунти када је правилно конфигурисан. Међутим, максимум који можете повући варира у зависности од низа фактора укључујући мотор, ниво опреме, стил кабине, дужину кутије, однос задње осовине и да ли камион има погон на два или четири точка. Можете да конфигуришете било који ниво опреме да повуче 13.200 фунти осим Раптора, који је ограничен на 6.000 фунти са СуперЦаб кабином и 8.000 фунти са кабином у стилу СуперЦрев.
Магична комбинација за вучу 13.200 фунти са својим Форд Ф-150 КСЛ, КСЛТ, Лариат, Кинг Ранцх, Платинум или Лимитед за 2018. камион захтева 3,5-литарски ЕцоБоост В6, кабину СуперЦрев и кутију од 6,5 стопа, однос задње осовине 3,55 и погон на два точка погон. Ако сте камионџија 4×4, максимум вуче са свим осталим исто пада само мало на 13.000 фунти.
Мотори и мењачи
Ф-150с Форд нуди пет бензинских мотора за 2018 Ф-150, плус 3.0Л Повер Строке дизел који долази касније у 2018. за власнике камиона са изузетно озбиљним потребама за вучом које захтевају дизел мотор екстра велика помоћ обртног момента.
Сви мотори Ф-150 сада имају технологију аутоматског покретања/заустављања мотора ради уштеде горива: потпуно се зауставите и мотор се гаси. Скините ногу са кочнице и мотор се поново покреће.
1 оф 6
Основни мотор за Форд Ф-150 КСЛ и КСЛТ је нов за 2018. Двострука независна варијабилна брегаста осовина (Ти-ВЦТ) 3.3Л В6 развија 290 коњских снага и обртни момент од 265 стопа. 3.3Л В6 је упарен са електронским 6-степеним аутоматским мењачем са три режима вожње: Нормал, Тев-Хаул и Спорт.
Форд Ф-150 Ларијати долазе са 2.7Л ЕцоБоост В6 са 325 КС и импресивних 400 лб-фт обртног момента плус Фордов електронски 10-брзински аутоматски мењач. Прелазећи на модерније пикапе, Ф-150 Кинг Ранцх и Платинум стандардно долазе са Ти-ВЦТ 5.0Л В8 са 395 КС и 400 лб-фт обртног момента. Врхунски Форд Ф-150 Лимитед модел има један избор мотора, 3.5Л ЕцоБоост В6 друге генерације са 375 КС и 470 лб-фт обртног момента.
Озбиљним пустињским тркачима је потребна озбиљна снага, што отвара пут за једини мотор за Форд Ф-150 Раптор из 2018. Тхе Раптор'с твин-турбо, интерцоолед ДОХЦ, 24 вентила, 3.5Л ЕцоБоост В6 са горивом у луку и директним убризгавањем даје 450 КС и 510 лб-фт обртног момента. 10-брзински аутоматски мењач има два режима у Раптору: нормалан и вучни.
Техничке карактеристике
1 оф 5
Ф-150 2018 имају широк избор стандардних и опционих функција паметне технологије. Неке функције вам помажу да будете продуктивнији, као што је стандардна задња камера са Динамиц Хитцх Ассист која вам помаже да повежете приколицу. Форд СИНЦ 3 са СИНЦ Цоннецт ради са ФордПасс, апликацијом за мобилне уређаје која вам омогућава да пронађете свој камион на паркингу пуно, проверите гориво, закључајте, откључајте и покрените камион, па чак и проверите цене горива док сте путујући.
ЛЦД контролна табла дијагонале 8 инча је стандардна за моделе Лариат, Кинг Ранцх, Платинум и Лимитед и омогућава вам да пратите приказе путовања, возила, уштеде горива, вуче и офф-роад дисплеја. Форд сада има опционо даљинско отпуштање врата пртљажника којим се управља преко прекидача на унутрашњим вратима или привезка за кључеве камиона, за отварање пртљажника СУВ-а без употребе руку.
Четири камере се користе са опционом камером од 360 степени са подељеним приказом. Ову функцију можете да користите за поглед из птичје перспективе на околину док се крећете уназад у уским просторима — ово додаје још један ниво прецизности динамичкој помоћи за причвршћивање.
Доступне функције за помоћ возачу укључују помоћ при судару са детекцијом пешака, задржавање траке Систем, адаптивни темпомат са технологијом заустављања и покрета, укључујући пуна заустављања и стартовања у саобраћају, и БЛИС, а Информациони систем за мртве тачке који не само да сигнализира када је друго возило у мртвом углу, већ такође детектује попречни саобраћај за камион и за приколицу када је једно причвршћено.
Избор кабине, дужина кутије
Стандардна кабина, доступна само на моделима КСЛ и КСЛТ, има двоја врата и седишта за три особе. СуперЦаб и СуперЦрев имају по четири врата и седе за пет или шест људи, у зависности од тога да ли напред има седишта.
Задња врата СуперЦаб-а су са шаркама позади, стил који се назива „врата самоубиства“ на Линцолн Цонтиненталима из 1960-их, јер путници на задњем седишту нису имали ништа између њих и надолазећег саобраћаја. Јао! СуперЦаб има најшири отвор у кабини камиона када су отворена и предња и задња врата; доступан је само са моделима КСЛ, КСЛТ, Лариат и Раптор. Осим Раптора, који долази само са кутијом од 5,5 стопа, остала три модела могу се наручити са најдужом кутијом од 8 стопа.
СуперЦрев стил такође има четворо врата, али задња врата су са предњим шаркама, попут путничког аутомобила. СуперЦрев Стиле је доступан само са кутијама од 5,5 стопа и 6,5 стопа, али се може наручити са свих седам модела Ф-150.
Избор дужине кутије за Форд Ф-150 је вођен потребама складиштења. Кутије су доступне у дужинама од 5,5 стопа, 6,5 стопа и 8 стопа, све заокружено на најближу пола стопе. Све кутије су широке 50,6 инча између кормиларница и 21,4 инча високе. Запремина терета (без тога што ништа не вири изнад зидова сандука камиона је 52,8 кубних стопа за кутију од 5,5 стопа, 62,3 кубика за кутију од 6,5 стопа и 77,4 кубних стопа за кутију од 8 стопа. Не можете имати најбољу кабину за путнике са највећим капацитетом; кабина СуперЦрев и кутија од 8 стопа не могу се наручити на истом возилу.
Који Форд Ф-150 је најбољи за вас?
Форд носи истих седам модела као 2017. За сваки модел осим Ларијата, који има пад цене од 180 долара, цене за 2018. порасле су са 270 на 520 долара. Постоје три „стандардна“ модела, Ф-150 КСЛ, КСЛТ и Лариат, са почетном ценом у распону од 27.380 до 40.685 долара. Три фенси верзије укључујући моделе Ф-150 Кинг Ранцх, Платинум и Лимитед почињу од 51.080 до 60.200 долара. Пустињски тркач 2018 Форд Ф-150 Раптор сада има почетну цену од 49.785 долара. У свим случајевима, чак и са врхунским Ф-150 Лимитед од 60.200 долара, можете брзо да повећате цене ако не покажете оквире за проверу ограничења.
2018 Форд Ф-150 КСЛ, КСЛТ и Лариат
1 оф 12
Извођачи радова, пољопривредници, спортски ентузијасти, људи који вуку чамце, кампери и друге приколице — па чак и путници који више воле камион него аутомобил су сва врућа тржишта за мање фенси Форд Ф-150: КСЛ (почевши од 28.375 долара), КСЛТ (33.965 долара) и Ларијат (40.685 долара).
Имајте на уму да речи „јефтиније“ нису у претходном параграфу. Лариат можете лако да конфигуришете по цени од 60.000 долара по цени од 60.000 долара без потребе за сјајним великим точковима и посебним седиштима. Чак и 4×4 КСЛ са кабином СуперЦрев и сандуком од 5,5 стопа добија до 37.340 долара пре него што дода било коју технологију, и то је без електричних прозора, електричних брава на вратима, електричних ретровизора, одмрзивача задњег стакла или чак приколице хитцх.
Дакле, хајде да погледамо „стандардни“ Форд Ф-150 из 2018.
Основни модел Ф-150 КСЛ почиње са 4×2 погоном, 3.3Л В6 мотором са 6-брзинским мењачем са аутоматским старт/стоп и резервоаром за гориво од 23 галона. Унутра ћете пронаћи платнена седишта, ручни једнозонски АЦ, АМ/ФМ стерео, али без ЦД-а, аутоматска предња светла и екран за продуктивност од 2,3 инча. КСЛ такође долази стандардно са камером за задњи поглед са динамичком асистенцијом за вучу, електронском контролом стабилности и контролом кривине.
Прелазећи на Ф-150 КСЛТ, видећете да стандардна опрема укључује Форд СИНЦ са АппЛинк-ом, плејер за један ЦД који је додат у радио, електричне браве на вратима, хромирани браници и решетка, светла за маглу, електрично подешавање, ручно склапање бочних ретровизора и електрични прозори.
Ф-150 Ларијат значајно подиже основни посао и породични камион. Лариат доноси следеће карактеристике у вашу гаражу: 2.7Л ЕцоБоост В6 мотор и 10-брзински аутоматски мењач, 18-инчне алуминијумске фелне, пресвучене кожом, електрични, грејање и вентилисана предња седишта са меморијом за возача, екран за продуктивност од 8 инча, дугме за стартовање, педале које се могу подесити са меморијом, унутрашња украсна декорација од дрвета, лампа за терет, ЛЕД кутија осветљење, грејани електрични бочни ретровизори са меморијом и напајањем све што огледала могу да имају, ЛЕД на вратима пртљажника, периметарски аларм против крађе са пасивним системом против крађе и приколица класе ИВ хитцх.
Трим | КСЛ | КСЛТ | Лариат |
Основна цена | $27,380 | $32,970 | $40,685 |
4×4 | Опционо | Опционо | Опционо |
Основни мотор | 3.3Л Ти-ВЦТ В6 | 3.3Л Ти-ВЦТ В6 | 2.7Л ЕцоБоост В6 |
Основна коњска снага | 290 | 290 | 325 |
Основни обртни момент | 265@4,000 РПМ | 265@4,000 РПМ | 400@2,750 РПМ |
Преношење | 6-степени аутоматик | 6-степени аутоматик | 10-брзински аутоматик |
Гориво | Редовни гас | Редовни гас | Редовни гас |
Капацитет горива (галони) | 23 | 23 | 23 |
Економичност горива, 4×2 | 22 мпг комбиновано | 22 мпг комбиновано | 22 мпг комбиновано |
Економичност горива, 4×4 | 20 мпг комбиновано | 20 мпг комбиновано | 21 мпг комбиновано |
Максимална тежина вуче | 13.200 фунти – правилно конфигурисан | 13.200 фунти – правилно конфигурисан | 13.200 фунти – правилно конфигурисан |
Основни точкови | 17 инча | 17 инча | 18-инчни |
Стилови кабине | Обичан, СуперЦаб, СуперЦрев | Обичан, СуперЦаб, СуперЦрев | Обичан, СуперЦаб, СуперЦрев |
Дужина кутија | 5,5 стопа | 5,5 стопа | 5,5 стопа |
2018 Форд Ф-150с Кинг Ранцх, Платинум и Лимитед
1 оф 9
Колико желите да постанете фенси? То је питање на које ће купци Форд Ф-150 који бирају врхунски пикап морати да одговоре. Један опрез док гледате ове луксузне камионе са великим ценама: није незамисливо да бисте могли да добијете бољу укупну цену куповином Кинг Ранцх (51.600 УСД по почетној цени), Платинум (54.155 УСД) или Лимитед (60.520 УСД) него ако напуните КСЛТ или Лариат са опцијама и пакети.
Почевши од Ф-150 Кинг Ранцх-а, поред карактеристика Ларијата, добићете 5.0Л В8 мотор, двобојну спољашњу боју, моћну Б&О Плаи премиум аудио систем, даљинско отпуштање врата пртљажника, лајсне за точкове, утичнице за струју напред и позади, много више унутрашње коже, волан са меморијом и електронским закључавањем, кожна предња седишта која се греју и хладе, грејана задња седишта, сензор за вожњу уназад, даљинско покретање, универзални отварач гаражних врата и навигациони систем са екраном осетљивим на додир који се активира гласом са СириусКСМ саобраћајне и путне везе.
Ф-150 Платинум има фелне од полираних алуминијума од 20 инча, унутрашње украсе од правог дрвета, ЛЕД рефлекторе монтиране у огледалу, даске за покретање са СуперЦрев кабине, бочни ретровизори са функцијом аутоматског затамњивања, брисач стакла од леда, БЛИС систем за мртви угао и попречни саобраћај, и други ред на надувавање сигурносни појасеви.
Нећете оставити превише необележених поља на листи опција са Ф-150 Лимитед — иако се не плашите, ипак можете потрошити више. Значајне додатне карактеристике на водећој линији укључују 3.5Л ЕцоБоост В6 мотор, двоструки кровни кров, још веће полиране алуминијумске фелне од 22 инча, прилагодљиви темпомат са стоп-анд-го, асистенција пре судара са детекцијом пешака, Фордов систем задржавања траке и седишта, бочни ретровизори и прозори са више функција за напајање него што бисте желели да запамтите за тест.
Трим | Кинг Ранцх | Платинум | Ограничен |
Основна цена | $51,600 | $54,155 | $60,520 |
4×4 | Опционо | Опционо | Опционо |
Основни мотор | 5.0Л Ти-ВЦТ В8 | 5.0Л Ти-ВЦТ В8 | 3.5Л ЕцоБоост В6 |
Основна коњска снага | 395 | 395 | 375 |
Основни обртни момент | 400@4,500 РПМ | 400@4,500 РПМ | 470@3,500 РПМ |
Преношење | 10-брзински аутоматик | 10-брзински аутоматик | 10-брзински аутоматик |
Гориво | Редовни гас | Редовни гас | Редовни гас |
Капацитет горива (галони) | 23 | 23 | 26 |
Економичност горива, 4×2 | 19 мпг комбиновано | 19 мпг комбиновано | 21 мпг комбиновано |
Економичност горива, 4×4 | 18 мпг комбиновано | 18 мпг комбиновано | 19 мпг комбиновано |
Максимална тежина вуче | 13.200 фунти – правилно конфигурисан | 13.200 фунти – правилно конфигурисан | 13.200 фунти – правилно конфигурисан |
Основни точкови | 18-инчни | 20 инча | 22-инчни |
Стилови кабине | СуперЦрев | СуперЦрев | СуперЦрев |
Дужина кутија | 5,5 до 6,5 стопа | 5,5 до 6,5 стопа | 5,5 стопа |
2018 Форд Ф-150 Раптор
1 оф 6
Са Фордом Ф-150 Раптором из 2018. нема шале, али то не значи да му недостаје забаве. Све док ваша идеја забаве укључује перформансе на терену и пустињске трке, Фордов пикап инспирисан Бајаом има све што вам омогућава да се добро проведете.
Раптор је доступан у конфигурацијама кабине СуперЦаб или СуперЦрев, али мотор и мењач, величина кутије и погон су фиксни. Сви Раптори су опремљени Х-О 3,5Л ЕцоБоост В6 и 10-брзинским мењачем, погоном на 4 точка и кутијом од 5,5 стопа.
Додатне карактеристике теренских перформанси укључују високу снагу, теренску вожњу Фок Рацинг Схок, вешање дугог хода, предња осовина 4.10 са Торсен диференцијал и задњу осовину од 4.10, кутију за пренос обртног момента на захтев и фелне од ливеног алуминијума од 17 инча са гумама 315/70 БФГоодрицх Алл-Терраин Т/А КО2. Раптор такође има Форд Перформанце алуминијумске плоче за хабање, хаубу са усисивачима ваздуха и предње и задње бранике са перформансама.
Јединствени изглед Раптор-а укључује унутрашњост за разлику од других модела, проширене предње блатобране са усисивачима ваздуха, летве алуминијумске подлоге и чврсте клизне плоче испод предњег дела и мотора. Осим ако не живите или радите на локацијама недоступним нормалним возилима, Раптор је боље позициониран као спортски камион него као породични или пословни превоз.
Трим | Раптор |
Основна цена | $49,785 |
4×4 | стандардне |
Основни мотор | ХО 3.5Л В6 Ецобоост |
Основна коњска снага | 450 |
Основни обртни момент | 510@3,500 РПМ |
Преношење | 10-брзински аутоматик |
Гориво | Премиум гас |
Капацитет горива (галони) | 26 |
Економичност горива, 4×4 | 16 мпг комбиновано |
Максимална тежина вуче | 6.000 до 8.000 у зависности од стила кабине |
Основни точкови | 17 инча |
Стилови кабине | СуперЦаб, СуперЦрев |
Дужина кутија | 5,5 стопа |
Ажурирање: Додати подаци о континуираној доминацији продаје Форд Ф-серије у 2017.
Препоруке уредника
- 2022 Форд Ф-150 Лигхтнинг вс. 2024 Цхевролет Силверадо ЕВ
- АТ&Т доноси 5Г ћелијску повезаност на Форд Ф-150 Лигхтнинг и производну линију
- Председник Бајден вози прототип електричног камиона Форд Ф-150 Лигхтнинг
- 2021 Тесла Цибертруцк вс. 2021 Форд Ф-150
- Рам 1500 ТРКС вс. Форд Ф-150 Раптор