Електрификација ће наставити да се шири у Порсцхе линији у наредним годинама. Немачка компанија је потврдила да ће друга генерација Мацана постати њен трећи серијски произведен акумулаторски електрични модел када буде у продаји почетком 2020-их.
„Електромобилност и Порше савршено иду заједно; не само зато што деле приступ високе ефикасности, већ посебно због њиховог спортског карактера“, рекао је шеф Порсцхеа Оливер Блуме у изјави. Он је додао да би до 2022. године 50 одсто нових аутомобила које компанија продаје могло да буде са електричним погоном.
Препоручени видео снимци
Израда Мацан (на слици) електрични је храбар потез јер је далеко најпродаванији Порсцхеов модел. Порсцхе је престао да открива све техничке детаље, тако да не знамо колико ће миља електрични СУВ моћи да пређе са једним пуњењем, или колико ће брзо бити. Компанија је ипак потврдила да ће њен електрични аутомобил високе вожње добити систем пуњења од 800 волти који се топло очекивало Таицан — Порсцхеов први серијски произведен електрични аутомобил — биће отворен када буде дебитовао 2019. Технологија обећава да ће угасити Таицан са 80 посто напуњености за мање од 20 минута, тако да је разумно претпоставити да ће се Мацан пунити једнако брзо.
Повезан
- Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
- Рецензија прве вожње Ривиан Р1С 2022: ЕВ СУВ погодан за експедицију или трку
Мацан друге генерације ће се возити на модуларној премијум платформи Елецтриц (ППЕ) архитектура Порсцхе се развија заједно са сестринском компанијом Ауди. Компанија је раније најавила да ће њени први модели засновани на ППЕ ући у производњу крајем 2021. године, што значи да нећемо видети електрични Мацан пре тога. Када стигне, отвориће капије електричних аутомобила. Порсцхе улаже преко шест милијарди евра (око 6,8 милијарди долара) у своју стратегију електрификације, тако да је разумно претпоставити да је Таицан, Таицан Цросс Турисмо, а Мацан неће дуго остати једини модели на батерије. Чак и непроверене гласине показати на електрични спортски аутомобил у стилу 718 Бокстера.
Међутим, неће сваки будући Порсцхе радити на волти. Неки ће наставити да сагоревају само бензин, а други ће се ослањати на оба извора енергије.
„Током наредних 10 година, фокусираћемо се на погонску комбинацију која се састоји од још додатно оптимизованих [бензинских] мотора, плуг-ин хибридних модела и чисто електричних спортских аутомобила“, рекао је Блуме. Тачно где се Мацан уклапа у ову стратегију је у ваздуху; знамо да долази електрични модел, а ППЕ платформа се развија искључиво за електрични аутомобили, али је нејасно да ли ће Порсцхе продавати и верзију на бензин следећи Мацан. Обратили смо се компанији за појашњење и ажурираћемо ову причу када добијемо одговор.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Мерцедес коначно доноси електрични комби у САД
- Јееп лансира своја прва два електрична СУВ-а у САД 2024
- Буицк најављује план да буде потпуно електрични са задивљујућим концептом ЕВ
- Масерати постаје електрични, а почиње са луксузним купеом од 1.200 КС
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
