2020 БМВ серије 8 Гран Цоупе спаја простор и перформансе

1 оф 18

БМВ је наставио дуг низ представљања нових модела представљањем серије 8 Гран Цоупе за 2020. То је спортски седан са четири врата дизајниран за купце који траже стил, перформансе и луксуз двоја врата серије 8 уведен 2018. без жртвовања простора.

Као што му име говори, серија 8 Гран Цоупе се развија тамо где је 6 серија Гран Цоупе прекинуо. Међутим, то није само 8 са дужим међуосовинским растојањем. Шири је 1,2 инча, 2,2 инча виши и пуних девет инча дужи од свог колеге са двоја врата. Додавање лима у сваком правцу омогућава дизајнерима да направе пространију кабину. Неће парирати кавернозном СУВ-у као што је Цхевролет Субурбан, али нуди довољно простора за четири путника и респектабилних 15,5 кубних стопа за њихову опрему.

Препоручени видео снимци

Екрани високе резолуције доминирати инструмент таблу. Возач се суочава са конфигурабилном јединицом од 12,3 инча која замењује инструмент таблу, док је одвојена, Екран од 10,2 инча омогућава путницима да се крећу кроз инфотаинмент систем преко таблета интерфејс. Доступна је и најсавременија технологија управљања покретима, а купци могу да изаберу надограђени хеад-уп екран са бољом графиком, већом површином екрана и више садржаја уз додатну цену.

Асертивни дизајн модела 8 добро функционише на ниским четворовратима као што је Гран Цоупе. Предњим крајем доминирају решетке за бубреге чије су димензије релативно суздржане с обзиром на БМВ-ове недавне дизајне, попут 7 Сериес, и оштрим фаровима са ЛЕД уметцима. Немогуће је заменити Гран Цоупе за било шта осим за БМВ када га видите у ретровизору.

Линија крова налик на брзи бек прелива се у спојлер интегрисан у поклопац пртљажника, док издужена светла у облику слова Л стварају визуелну везу између варијанти са двоје и четворо врата модела 8. Гран Цоупе је изглед; више од Серије 6 Гран Цоупе, ако нас питате. Међутим, не можемо рећи да смо изненађени, јер је његов дизајн прегледао Концепт М8 Гран Цоупе приказано 2018.

На лансирању, линија ће укључивати два модела под називом 840и и М850и, респективно. У понуди са погоном на задње или све точкове, 840и долази са 3,0-литарским редним шестокреветним мотором са турбо пуњењем да испоручи 335 коњских снага од 5.000 до 6.000 о/мин и 368 фунти-стопа обртног момента између 1.600 и 4.500 рпм. Прелазак на М850и — који је само са погоном на све точкове — додаје турбо В8 са 523 КС и 553 лб-фт. од обртног момента.

Оба мотора окрећу четири точка преко осмостепеног аутоматског мењача. М850и је шампион у перформансама у линији са временом од 0 до 100 км/х од 3,7 секунди. Изгубиће ову круну када М8 Гран Цоупе стигне касније 2019. са 617 КС између својих предњих блатобрана.

БМВ серије 8 Гран Цоупе за 2020. ће почети да стиже у изложбене салоне у септембру 2019. Цене почињу од 84.900 долара за 840и и 108.900 долара за М850и пре него што БМВ дода обавезну накнаду за одредиште од 995 долара. Ове бројке стављају Гран Цоупе у исту арену са жестоким конкурентима као што је Порсцхе Панамера анд тхе Мерцедес-АМГ ГТ са четири врата.

Препоруке уредника

  • Потпуно електрични БМВ и7 је кућни биоскоп на точковима
  • БМВ-ов почетни ниво серије 2 Гран Цоупе садржи велику технологију у малом пакету
  • Са снагом до 617 КС, 2020 М8 је БМВ-ов нови водећи модел перформанси
  • БМВ серије 2 Гран Цоупе задиркивао се много уочи свог новембарског дебија
  • Велика технологија, већа решетка: БМВ ажурира свој водећи модел серије 7 за 2020

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.