ГМЦ је најавио ажурирања свог камионета Сиерра од пола тоне 2020, укључујући преко потребан адаптивни темпомат, Опција турбо-дизел мотора од 3,0 литара, побољшане камере за вучу и проширена доступност аутоматике са 10 брзина преношење. Сва ажурирања у наставку чине Сиерру 2020 много конкурентнијом на тешком и технолошки напредном тржишту камиона.
Садржај
- Адаптивни темпомат
- Напредна техника вуче
- 10-брзински мењач
- 3,0-литарски Дурамак турбо-дизел мотор
- Најављене су цене за ЦарбонПро издање 2019
Адаптивни темпомат
Када прегледали смо Сиерру 2019 прошлог лета, Дигитал Трендс је приметио одсуство прилагодљивог темпомата. Адаптивни темпомат омогућава камиону да прати преовлађујућу брзину на било ком путу. ГМЦ-ово прилагодљиво крстарење је систем потпуног заустављања који омогућава Сиерри да аутоматски управља густим саобраћајем. Адаптивно крстарење ће бити доступно на нивоима опреме СЛТ, АТ4 и Денали. Додавање прилагодљивог темпомата драматично побољшава понуду вредности Сиерре.
Препоручени видео снимци
Напредна техника вуче
2020 Сиерра 1500 ће такође имати напредне могућности вуче наслеђене од Сиерра ХД. ГМЦ'с ПроГраде Траилеринг Систем користи до 15 камера да прикаже корисне углове када повезује или вуче приколицу. Доступни погледи укључују поглед уназад са задње стране приколице и унутар приколице. Нови систем такође укључује ускладиштене профиле приколице који убрзавају процес везивања. ГМЦ-ови алати за приколице такође укључују телефонску апликацију која омогућава власницима да даљински надгледају или активирају функције приколице.
10-брзински мењач
У 2019. ГМЦ је понудио 10-брзински аутоматски мењач само са 6,2-литарским В8 мотором. За 2020., 10-брзински ће такође бити упарен са 5,3-литарским В8. Комбинација ће бити стандардна на Сиерра Денали и АТ4 и доступна на свим Сиеррама са погоном на сва четири точка са СЛЕ нивоом опреме и више. 10-брзински мењач доприноси и перформансама и економичности горива.
3,0-литарски Дурамак турбо-дизел мотор
3,0-литарски Дурамак турбо-дизел мотор ће постати доступан за моделску годину 2020. Овај мотор производи 277 коњских снага са САЕ сертификатом и обртни момент од 460 фунта стопа. Дурамак је упарен са 10-брзинским аутоматским мењачем. Купци могу наручити Дурамак са ЦарбонПро кревет од угљеничних влакана у опремама АТ4 и Денали. Дурамак мотор је такође доступан са стандардним лежајем на Денали, АТ4, СЛТ, Елеватион и СЛЕ моделима.
Најављене су цене за ЦарбонПро издање 2019
ГМЦ је такође објавио цене за овогодишњу Сиерру са напредним ЦарбонПро креветом. Специјално издање Сиерра ће се продавати за 70.020 долара за Денали опрему и 66.635 долара за АТ4 опрему. 2019 Сиерра у АТ4 комплету почиње од 50.800 долара, а Денали од 54.700 долара.
Узети заједно, ова ажурирања доводе ГМЦ Сиерра за 2020. годину у ранг са технолошким лидерима у сегменту пикапа пуне величине. ГМЦ је једини произвођач камиона са МултиПро задњим вратима у шест смерова или креветом од угљеничних влакана, што бренду даје изразиту предност у продаји.
Препоруке уредника
- ГМЦ је уложио сву своју стручност у производњи камиона у пикап Сиерра ЕВ
- ГМЦ Хуммер ЕВ је поново задиркивао како датум откривања пада
- Електрични пикап ГМЦ Хуммер из 2022. биће готово кабриолет
- Цхевролет Силверадо 1500 в. ГМЦ Сиерра 1500: Разлике и сличности
- 2020 Цхевролет Силверадо 1500 пикап вам омогућава да видите кроз приколице — на неки начин
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
