Мојио
МСРП $149.00
„Рани корисници ће уживати да буду део трансформације у повезани аутомобил, али ваш комшија ће можда желети да сачека даљу интеграцију и побољшања.
Прос
- Увек укључен и повезан
- Лако се подешава
- Обавештења о крађи и кретању
Цонс
- Потребан је месечни план података
- Недостатак ране подршке трећих страна
- Проблеми са прецизирањем апликације
Данас је све, од наших спорих штедњака до наших сијалица, повезано са нашим телефонима. Па зашто наши аутомобили нису?
Аутомобили су међу највећим куповинама које ћемо обавити у животу, али често смо далеко од њихове локације и често нисмо свесни њиховог стања. Иако новија возила могу понудити апликације које могу закључати или откључати врата, или вам омогућити да даљински надгледате свој аутомобил, већина тржишта је остала искључена. Возили смо глупе аутомобиле, а нисмо то ни знали.
Мојио од 149 долара је поправна лекција за вашу вожњу. Омогућава свакоме да укључи предности повезаног аутомобила у своју тренутну вожњу, захваљујући функцијама као што су акцелерометар, ГПС, 3Г радио и подршка за ажурирања путем мреже. Са овим новим нивоом повезивања можете пратити механичке проблеме, локацију возила и добити информације о брзини, економичности горива, нивоима горива и још много тога. Сада је то паметно. Ево како то функционише.
Повезан
- ТомТом дебитује енд-то-енд систем аутономне вожње на ЦЕС 2019
Леарнинг тхе Ропес
У кутији ћете наћи уређај Мојио и упутства за одлазак на мрежу и подешавање налога. Регистрација производа је једноставна и захтева само да унесете ИД уређаја и опционе ставке као што су надимак и фотографија вашег возила. Затим можете једноставно прикључити уређај у свој ОБД-ИИ порт, који се може наћи на свим возилима из 1996. или новијим. Овај порт напаја и шаље информације уређају, које се затим чувају у облаку да би ваш мобилни уређај могао да их прикупи.
Јессица Лее Стар/Дигитал Трендс
Сам уређај изгледа као мали кертриџ за игру са једним трепћућим ЛЕД диодом и генерално вири само око 2 инча из ОБД-ИИ порта када је укључен. Сам прикључак се углавном налази испод контролне табле на страни возача, али може бити унутар три стопе од волана на страни сувозача или у претинцу за рукавице (проверите упутство ако не можете да пронађете свој). Возила која смо тестирали нису имала великих проблема са простором за уређај; међутим, Линцолн МКЗ са којим смо тестирали је захтевао да се поклопац ОБД-ИИ уклони јер се не би затворио када је уређај укључен.
За разлику од неких конкурената, Мојио се не повезује са вашим мобилним телефоном преко Блуетоотх-а — он има сопствену везу за пренос података. То значи да корисницима може пружити податке док су одвојени од аутомобила и упозорити власнике када је њихово возило померено, украдено или одвучено. То такође значи да Мојио захтева план података који ће коштати корисника 4,99 долара месечно након прве бесплатне године услуге.
Ауто је једна од највећих куповина у вашем животу, али ретко сте свесни његовог стања или локације.
Наша прва вожња са Мојиом била је прекратка, што је значило да подешавања уређаја нису могла да се правилно преузму. Након брзог онлајн ћаскања са тимом за подршку, успели су да пошаљу ажурирање на наш уређај и кренули смо. Након почетног подешавања, уређај се обично „подеси и заборави“, пошто је увек укључен и напаја се из акумулатора аутомобила. Све док често возите аутомобил, то не би требало да прави проблеме или да вам поквари акумулатор.
Мојио подршка објашњава да систем монитори ниво батерије вашег возила и стање паљења. Компанија тврди да ће уређај прећи у стање дубоког спавања са укљученим само критичним функцијама (за ствари попут праћења крађе) ако возило не ради много. А ако батерија аутомобила достигне критични ниво, послаће вам упозорење и искључити се.
За недељу дана или више тестирања, никада нисмо имали проблема са ниском батеријом и никада нисмо одшетали до аутомобила да пронађемо празну батерију.
Мобилне апликације
Мојио тим је до сада развио три почетне апликације за свој производ. Мојио има јединствен АПИ и алате који омогућавају било ком програмеру да интегрише податке о возилу у своју апликацију. Мојио тим је користио ову развојну контролну таблу да дизајнира своје интерне апликације као рани пример лакоће и експанзивних могућности система.
Стандардна Мојио апликација је доступна за иОС само, али ан Андроид верзија би требало да буде објављена пре краја 2015. Мојио приказује основне информације о путовању сваки пут када возите аутомобил, као што су миље по галону, раздаљина, трајање и цена (на основу цене горива коју је одредио корисник у подешавањима). Док користимо апликацију, она би такође давала обавештења када је ниво горива низак и нудила упутства до оближњих бензинских пумпи.
Такође можете да синхронизујете апликацију са својим календаром да бисте „Покренили путовање“ и да би она пратила нешто попут ваше вожње „Одмор у Вегасу“. Користили смо апликацију са Линцолн МКЗ Хибрид из 2012. и а Ауди С3 2015. Прецизност је била мања од звездане. Праћење МПГ је тачно радило само са МКЗ, док су Ауди подаци показали око 7-10 МПГ када је аутомобил пријавио тачније 20-23 МПГ. Мојио напомиње да нису сви аутомобили компатибилни и омогућава вам да уместо тога подесите просечне миље по галону за прорачуне.
Апликација Цлоак (Андроид, иОС) се користи за праћење локације возила и пријављивање сваког кретања власнику. Главни екран приказује мапу где се налазе возач и аутомобил, а можете „Активирати“ или „Деактивирати“ детекцију покрета. Плашт је вероватно један од најкориснијих алата; држи вас свесним шта ваш аутомобил ради чак и када нисте нигде у близини. Јаи Гирауд, извршни директор Мојиоа, рекао је за Дигитал Трендс да Цлоак даје „свијест о амбијенту када друга особа вози ваш аутомобил“. помогло је обавести га када је његова жена на путу да покупи њихову децу и показао се корисним за уверавање да су сви стигли од тачке А до тачке Б безбедно.
Дозволио сам члановима моје породице да позајме мој ауто док сам користио Мојио, и било је лепо знати када су се вратили кући, јер ме је апликација обавештавала сваки пут када је аутомобил почео да се креће.
Апликација Мојио Гауге (Андроид, иОС) је алат за праћење планираног одржавања, дијагностику покретања возила и лоцирање локалних механичара ако постоје проблеми. Апликација Гауге такође приказује максималну брзину и број обртаја у минути од последњег путовања и тренутни ниво горива у повезаном аутомобилу.
Било је проблема са пријављивањем на иОС верзију због недостатка а Фејсбук логин (који сам користио за регистрацију), а подаци о возилу су се испрва приказивали само у метричким мерењима, без опције за империјалне јединице. Наравно, волим километре, али возим километре. Уверите се да сте у току, ако и ви наиђете на овај проблем: недавно ажурирање Андроида сада даје Империал подешавања.
Будући развој
Три почетне апликације су сличне унапред инсталираном софтверу на а смартфон, рекао је Гирауд, требало је да дају примере карактеристика и могућности. Тим у Мојиоу се нада да ће треће стране користити АПИ за прављење самосталних апликација за повезане аутомобиле или додавање нових функција постојећим.
Мојио је био веома укључен у хакатоне и догађаје за програмере како би подстакао креативно размишљање око производа. Компанија недавно у партнерству са БМВ-ом на хакатону где су програмери креирали апликацију која је „омогућила возачима електричних аутомобила да унапред резервишу место за пуњење“. Будући развој догађаја би могао воде до ресурса за власнике предузећа да прате своје возне паркове, награђују услуге за вожњу до одређених локација, попусте на осигурање за праћење возача и више.
Закључак
Мојио уређај је одличан корак ка бољем начину одржавања и повезивања са нашим аутомобилима - само још није сасвим ту. Додатни начини за прилагођавање начина на који се подаци представљају или прилагођавање додатних подешавања у оквиру апликација (уместо да захтевају конфигурацију радне површине) увелико би побољшали искуство. Било је чак неколико пута раније када би се Мојио апликације замрзнуле или срушиле када су покушавале да дохвате податке.
Чинило се да се са сваким ажурирањем апликације побољшавају, а рани корисници треба да схвате да Мојио тим ради на сталном побољшању подршке. Њихов додатни развој и проширена библиотека апликација трећих страна требало би да допринесу повећању корисности уређаја.
За сада, оно што ће рани усвојитељи Мојиоа ценити је повезивање са вашим аутомобилом на неки начин никада раније нисте били — и све већа зависност од тога да имате информације о возилу код себе врховима прстију. Постало ми је пријатно са идејом да знам где је мој ауто и да будем упозорен када се креће или ако нешто није у реду. Ако сте вољни да пређете на развој и сачекате још апликација, Мојио уређај је вредан додатак Интернету ствари.
Хигхс
- Увек укључен и повезан
- Лако се подешава
- Обавештења о крађи и кретању
Ловс
- Потребан је месечни план података
- Недостатак ране подршке трећих страна
- Проблеми са прецизирањем апликације
Препоруке уредника
- Мојио еЦалл решење аутоматски позива хитне службе након саобраћајне несреће