1 оф 10
А стоцк Ламборгхини баш и не недостаје узбуђења, али италијански произвођач аутомобила и даље осећа потребу за изградњом још луђе ограничено издање супераутомобила с времена на време. Најновији, Ламборгхини СЦ18, је једнократни модел који је дизајнирао Ламбо Скуадра Цорсе одељење за моторне спортове и има аеродинамичке надоградње од тркачких аутомобила произвођача аутомобила.
СЦ18 је заснован на Ламборгхини Авентадор, и дизајниран је за употребу на стази. Возећи се до те тачке кући, неред са отвором за ваздух и вентилационим отворима, за које Ламборгхини тврди да потичу од његових Хурацан ГТ3 Ево и Хурацан Супер Трофео Ево тркача. Масивно задње крило од карбонских влакана има три механичка подешавања, омогућавајући подешавање аеродинамике за различите кругове, према Ламборгхини-ју. Више рупа је избушено на задњем делу каросерије како би се мотору довео додатни ваздух за хлађење.
Препоручени видео снимци
Тај мотор је исти 6,5-литарски В12 који се користи у Ламборгхини Авентадор СВЈ
— најтоплија верзија Авентадора за вожњу на путу. У СЦ18, В12 производи истих 759 коњских снага и обртног момента од 531 фунта-стопа као СВЈ. Снага се шаље на сва четири точка преко седмостепеног аутоматског мењача. СЦ18 има уграђени телеметријски систем који бележи податке о перформансама из сесија на стази. Модерни тркачки тимови се у великој мери ослањају на ову врсту података како би побољшали и аутомобил и возача.Повезан
- Ламборгхинијев најновији супераутомобил је превише екстреман за пут
- Ламборгхини Авентадор СВЈ поставља рекорд круга Нирбургринга пре јавног објављивања
Ламборгхини такође тврди да је смањио тежину повећаном употребом лаких материјала, али није навео никакве конкретне бројке. СЦ18 такође лежи ниже од земље од стандардног Авентадора, на само 109 милиметара изнад тротоара. Аутомобил се налази на распоређеним точковима пречника 20 инча напред и 21 инча позади. Ови точкови су обувени у гуме Пирелли П Зеро Цорса специјално развијене за СЦ18.
СЦ18 је направљен на захтев купаца Ламборгхинија. Нејасно је да ли ће Ламбо произвести још копија, али произвођач аутомобила је рекао да СЦ18 утире пут за будуће прилагођене једнократне моделе дизајниране у сарадњи са својом Скуадра Цорсе мотор-спорт дивизијом. Ламборгхини нема тако дубоку тркачку позадину као ривал Ферари, али произвођач аутомобила покушава да надокнади изгубљено време. Поред СЦ18, Скуадра Цорсе је управо завршио трансформацију Ламборгхинијев Урус СУВ у а концептни аутомобил спреман за трку под називом СТ-Кс.
Препоруке уредника
- Може ли вас Амазон Алека чути преко Ламборгхини Хурацан Ево В10 од 610 КС?
- Ламборгхинијев концепт Хурацан Стеррато је чиста сјајност спремна за рели
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
