Харлеи-Давидсон улаже у Алта Моторс за развој електричних мотоцикала

Харлеијев концепт електричног мотоцикла ЛивеВире
Неилсон Барнард/Гетти Имагес

Неилсон Барнард/Гетти Имагес

Харлеи-Давидсон је изненадио индустрију мотоцикала (као и своје упорне фанове) када је представио свој електрични Концепт ЛивеВире 2014. Иако је направљено 40 ових бицикала, а модел се чак појавио у Марвел филм из 2015 Осветници: Ултроново доба, није било предвиђено да се види производња у пуном обиму. Међутим, повратне информације које је генерисао користе се за развој производног возила које Харлеи-Давидсон планира открити 2019. Сада, произвођач бицикала из Милвокија корача даље у области електричне енергије са најавом да улаже у електромото компанију Алта Моторс са седиштем у Калифорнији.

Препоручени видео снимци

„Раније ове године, као део наше десетогодишње стратегије, поновили смо нашу посвећеност да направимо следећу генерацију Харлеи-Давидсон возача, делимично агресивно инвестирање у технологију електричних возила (ЕВ).“, рекао је председник и извршни директор компаније Харлеи-Давидсон Матт Леватицх. „Алта је показала иновативност и стручност у ЕВ и њихови циљеви су блиско усклађени са нашим. Свако од нас има снаге и могућности које ће бити од обостране користи док радимо заједно на развоју најсавременијих електричних мотоцикала.”

Узели смо Алта'с Редсхифт СМ (супермото) изашао на улице Менхетна и открио да јесте једноставан за руковање и апсолутна експлозија за вожњу. Извршни директор и суоснивач компаније Алта Марк Фенигштајн — који се провозао са нама — укључио се у Харлеи-Давидсон партнерство.

Алта Моторс Редсхифт СуперМото
Алберт Кхоури/Дигитал Трендс

Алберт Кхоури/Дигитал Трендс

„Јахачи тек почињу да схватају комбиноване предности ЕВ данас, а наша технологија наставља да напредује,“ рекао је Фенигштајн. „Верујемо да су електрични мотоцикли будућност, и то америчке компаније имају прилику да воде ту будућност. Невероватно је узбудљиво што Харлеи-Давидсон, синоним за лидерство у мотоциклима, дели ту визију и ми смо одушевљени што сарађујемо са њима.”

Електричним возилима није потребна промена уља, нити возач мора да научи да рукује квачилом или мења брзину. Харлеи-Давидсон и Алта се надају да ће искористити овај „твист-анд-го” начин вожње, који би могао привући новије и млађе возаче који иначе не би размишљали о пребацивању ноге преко бицикла.

Пуристи се могу ругати идеји (релативно) тихог Харлија, али Компанија нема планове да замени своју линију исправљеним електричним једрилицама.

„Намеравамо да будемо светски лидер у електрификацији мотоцикала и, у исто време, да останемо верни свом гасу и нафти корени настављајући да производи широк портфолио мотоцикала који се допадају свим типовима возача широм света“, Леватицх рекао.

Препоруке уредника

  • Харлеи-Давидсонов други електрични модел биће мањи од ЛивеВире-а
  • Ево вашег првог погледа на нову линију ебицикала Харлеи-Давидсон
  • Харлеи-Давидсон смањује домет, брзину и време пуњења електричног мотоцикла ЛивеВире

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.