ГМ Цруисе АВ нема волан

Упознајте Цруисе АВ самовозећи аутомобил

Која је разлика између аутомобила и столице? У будућности, не много, ако Генерал Моторс има свој пут. Произвођач аутомобила са седиштем у Детроиту поднео је америчкој влади револуционарну идеју која укључује истински аутономно возило под називом Цруисе АВ. Верно свом имену, аутомобил ће бити креиран у потпуности без волана, кочнице или гаса. Дакле, заиста, једина разлика између Цруисе АВ-а и столице може бити број миља које можете прећи.

Иако ово може изгледати као натегнут сан, руководиоци ГМ-а кажу да би, ако буде одобрено, возило могло ући у комерцијални возни парк компаније већ 2019. Уколико би се овај временски оквир реализовао, тхе Цруисе АВ постаће један од првих аутономних аутомобила у индустрији дељења вожње, и свакако један од првих који ће потпуно искључити управљање, кочнице и гас. Уместо возачког седишта, једноставно ће постојати још једно предње седиште. А да би мобилност била још лакша, Цруисе АВ ће моћи да отвори врата за путнике, као и да прихвати клијенте са оштећеним слухом и видом.

Да би Цруисе АВ довео на улице САД-а, ГМ ће морати да поднесе петицију Националној администрацији за безбедност саобраћаја на аутопуту да прилагоди нека правила (пошто се она неће примењивати на потпуно самовозећи аутомобил). На пример, иако ће на левом предњем седишту бити ваздушни јастук, он неће долазити са волана, јер неће бити о коме се причати. То значи да ће НХТСА морати да да зелено светло за постављање ваздушног јастука негде креативније. Укупно, ГМ од националног тела тражи 16 прилагођавања за представљање правила о безбедности возила, а затим ће морати да добије одобрење и од појединачних америчких држава. Произвођач аутомобила, међутим, не изгледа толико забринут, с обзиром да је седам држава већ одобрило промене које тражи.

Повезан

  • ГМ представља напреднију верзију свог Супер Цруисе система за помоћ возачу
  • ГМ тражи зелено светло за одбацивање волана у својим самовозећим аутомобилима
  • Фолксваген лансира читав низ електричних возила, али не жели да буде Тесла

Што се дизајна тиче, Реутерс извештава да је предложени аутомобил у ствари ребрендирана верзија ГМ-овог Цхевролет Волт ЕВ, што значи да аутомобил неће бити само аутономан већ и еколошки прихватљив. Нејасно је када и где ће аутономни ЕВ започети тестирање, али смо сигурно на ивици наших седишта и чекамо даље детаље.

Препоруке уредника

  • Преглед прве вожње Киа Ниро ЕВ 2023: Практично не мора да вас досади до суза
  • Где идемо, не требају нам волани, верује Круз из ГМ-а
  • Овај Сцаниа концепт аутономног камиона чак нема ни кабину
  • ГМ Цруисе ће удвостручити свој тим за аутономне аутомобиле како би испунио циљ робо-таксија
  • Хонда даје ГМ-у 2,75 милијарди долара како би могао да покрене самовозећу јединицу Цруисе

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.