Чини се да је Лекусу доста потребе да гледа у комад рефлектујућег стакла и пластике да би знао шта се налази у вашем бочном ретровизору. Тако је 2017. Стога је компанија одлучила да уведе а Нови начин да гледам иза себе и у страну са 2019 Лекус ЕС лимузина.
Произвођач аутомобила најавио је нови дигитални бочни поглед монитори ће заменити традиционални бочни ретровизор на новом ЕС-у када буде лансиран у Јапану следећег месеца. Монитори у основи замењују стару, аналогну рефлектујућу површину у корист компактне камере високе дефиниције. Камера затим пројектује оно што види кроз два додатна ЛЦД екрана величине ваше просечне преносиве сателитске навигације, постављена на А-стуб ЕС лимузине.
Препоручени видео снимци
Као да аутомобили већ немају довољно екрана... И искрено, нисмо баш сигурни шта није у реду са традиционалним бочним ретровизором? Понекад је стара технологија једноставно најбоља технологија.
1 оф 12
Лекус тврди да је овај аранжман прва светска примена „дигиталних монитора са стране“ на возилу масовне производње. Сврха је да понуди далеко проширенији и детаљнији поглед на оно што је иза и са стране аутомобила током путовања, како би се избегли судари са другим возилима.
Лекус се такође може похвалити повећањем бочне видљивости напред док смањује величину мртве тачке коју узрокује традиционални бочни ретровизор, захваљујући мањем облику. А због мањих величина јединица, мање је и буке ветра.
Даље, са дигитализацијом бочног погледа долази и јединствени софтвер. Систем такође приказује визуелне слојеве на екрану кад год осети возило у једној од задњих три четвртине, наглашавајући друго возило и обавештавајући возача.
Лекус каже да ће систем дебитовати на новом ЕС-у у Јапану када буде лансиран у октобру. Систем је само за јапанско тржиште, где законодавци одобрио његову употребу раније ове године. Као што очекујете, таква технолошка достигнућа још нису доступна у САД због пужева темпа у политици прављење са безбедносним стандардима Министарства саобраћаја САД - што такође објашњава зашто не можемо да добијемо неке од њих тхе цоол технологија фарова доступно на неким немачким аутомобилима.
Ово такође није први пут да је произвођач аутомобила заменио традиционалне ретровизоре дигиталном камером и екраном за поглед уназад: Цадиллац представио је дигитални централни ретровизор како би заменио уобичајени ретровизор на неким од својих модела 2016.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
