Ауто из Купертина? Аппле ауто? иЦар, за име Бога? Неки се ругају, називајући то бесмисленим и доводећи у питање легитимитет „извора“ који су рекли Блумбергу да би електрично возило могло доћи већ 2020. Други прихватају ту идеју, жељно се надајући да ће се Аппле борити против Тесле и Елона Маска у игри електричних возила.
Када је реч о томе, вероватно је - ако је веровати тим изворима - да Аппле заиста прави аутомобил. Оснивање аутомобилске компаније заиста је само игра новца, када је све речено и урађено. А као што знамо, Аппле има доста од тога, пријавивши рекордну нето добит од 18 милијарди долара само у прошлом кварталу. Ако компанија има такву врсту готовине, може да ангажује све људе који су потребни да делови постану на своје место. И детаљан недавни извештај са 9то5Мац кључни руководиоци које је Аппле ангажовао, од произвођача делова Мерцедес-Бенз и Тесла као што су А123 Системс и ЕЦМО Геарс.
Узимајући у обзир све то, датум лансирања Аппле аутомобила 2020. може звучати изненађујуће, али је заправо прилично разуман.
Повезан
- ГМ планира поступно укинути Аппле ЦарПлаи за ЕВ, ићи све на Андроид интеграцију
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
- Пројекат Аппле Цар наставља да скреће, тврди извештај
Заиста, Аппле аутомобил – као и многи Аппле производи пре њега – може да трансформише продају аутомобила, али неће нужно револуционисати аутомобилски свет својим дизајном или перформансама. Искрено, Аппле би био погрешан да покуша да преобликује како се аутомобили формирају или колико брзо могу да иду. То је ипак друга прича.
Уместо тога, ако је паметан и озбиљан у вези са уласком у царство аутомобила, Аппле би требало да лансира први аутомобил на свету само за дељење. Само то и то би уздрмало и окренуло аутомобилску индустрију наглавачке - у Апплеову корист.
Напуштени дилери
Тесла, као што смо видели изнова и изнова, води тешку битку да заобиђе мрежу дилера у овој земљи, желећи да продаје аутомобиле директно купцима. Постоји много разлога зашто би Тесла то желео да уради. Главни међу њима је да Елон Муск жели да ради ствари његов начин, него да иде утабаним путем.
Аппле, као и Тесла пре њега, такође ће желети да прокрчи свој сопствени ЕВ траг. А праћење Мускова не би било мудро из читавог низа разлога. Никад заправо продаја аутомобил би потрошачима, међутим, решио многа питања.
Прво, никада продаја, већ дељење аутомобила би задржало моћ у рукама бренда Аппле и ван прљавих месних кука независних дилера. Друго, то би био пут који још није прешао, који је секси (и превише Аппле). И што је најважније, то би био једини суштински начин да се редефинише и остави Апплеов неизбрисив траг у аутомобилској индустрији. Мисли другачије, зар не? Зато што долази дељење аутомобила, а са или без Аппле-а то ће променити начин на који се односимо према аутомобилима и индивидуалној мобилности.
Дели ме
Дељење аутомобила долази на озбиљан начин, било за неколико година или неколико деценија… и сви главни брендови то знају. Али изгледа да нико не жели да буде први који ће то заиста прихватити. Ово има смисла, јер њихов тренутни пословни модел функционише (и зашто поправити нешто што није покварено?).
Међутим, дељење аутомобила је неизбежно. Како глобално становништво постаје урбанизованије и наши уређаји непрестано редефинишу слободу и мобилност, све мање људи ће бити заинтересовано за поседовање ауто. Међутим, с времена на време ће им и даље требати. И ту дељење долази у игру.
Никада стварна продаја аутомобила потрошачима би решила многа питања.
Произвођачи аутомобила попут Аудија и Форда су ми нашироко говорили како се не противе дељењу аутомобила; то ће значити више аутомобила на путу, брже проћи више километара. То значи да ће бити потребно произвести више аутомобила, што је једнако већем профиту.
Међутим, да би дељење аутомобила заиста кренуло, мора да постоји искра да би се покренула ватра дељења аутомобила, а Аппле би могао бити кремен. Он стоји сам – захваљујући тим огромним сумама новца и доказаној историји стаза као трансформатор – као највећа претња аутомобилском естаблишменту.
Зато одложите свој Аппле Паи, обожаватеље и престаните да гомилате иТунес поклон картице. Нећете ускоро купити Аппле Цар.
Али можда сви делимо вожњу у њима без обзира на то.
Препоруке уредника
- Ускоро ћете моћи да гледате ИоуТубе видео снимке у свом Андроид Аутомотиве аутомобилу
- Овај УСБ адаптер од 3 УСД поправио је све моје проблеме са Аппле ЦарПлаи везом
- Бивши запосленик Аппле-а изјаснио се кривим за хватање тајни Аппле Цар-а
- Аппле ЦарПлаи функција која нуди једноставан начин плаћања горива
- Следећа генерација Аппле ЦарПлаи-а ће покретати цео ваш аутомобил, у складу са трендом аутомобила на целом екрану
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
