1 оф 10
Ако желите аутомобил који је другачији, не тражите даље од БМВ-а и3. Пет година након свог дебија, величине пинте електрични аутомобил није као ништа друго на путу. Али и3 је увек патио од релативно малог домета, посебно у поређењу са новајлијама као што је Цхевролет Болт ЕВ и Тесла модел 3. Али БМВ ради на томе да то реши.
БМВ и3 2019 добија већи домет захваљујући већој батерији од 42 киловат сата. Званични подаци ЕПА још нису доступни, али БМВ очекује да ће и3 за 2019. имати домет од 153 миље. То је више од 114 миља верзија које су опремљене батеријом од 33 кВх представљене за године модела 2017, и 81 миљу оригиналног модела и3 из 2014. године, који је имао пакет од 22 кВх. Али то ипак можда неће бити довољно у време када неки конкуренти нуде више од 200 миља домета.
Препоручени видео снимци
Електромотор који покреће задње точкове је непромењен. Производи 170 коњских снага и обртни момент од 184 фунте у стандардном и3 и 181 кс и 199 лб-фт у спортскији модел и3С
. БМВ наводи 0 до 60 мпх за 7,2 секунде и максималну брзину од 93 мпх за и3 и 6,8 секунди и 99 мпх за и3С. Произвођач аутомобила тврди да ће и3С имати исти домет од 153 миље као стандардни и3, али ЕПА ће то морати да потврди. Тренутни и3С долази са а Казна за домет од 7,0 миља, наводи агенција.БМВ ће такође наставити да нуди верзију и3 са проширеним дометом (РЕк). Додаје мали бензински мотор који делује као генератор за пуњење батерије када је то потребно. БМВ је рекао да ће доћи до одређеног побољшања у домету у односу на 2018 и3 РЕк, али није понудио конкретан број. Модел 2018 је оцењен на 180 миља домета од стране ЕПА.
Остала ажурирања укључују носач за бежично пуњење телефона и уграђену Ви-Фи приступну тачку, која може да подржи до 10 уређаја. Купци добијају три месеца или три гигабајта података бесплатно. и3 такође може бити опремљен низом помагала за возача, укључујући прилагодљиви темпомат, упозорење на судар, и помоћ при паркирању, која може аутоматски да усмери аутомобил на паркинг место притиском на дугме, према БМВ.
Стил је непромењен, што није изненађујуће с обзиром на то да је и3 добио мањи фејслифтинг за модел 2018. Каросерија је направљена од пластике ојачане карбонским влакнима (ЦФРП) ради уштеде на тежини. Коришћење ЦФРП-а уместо конвенционалних угљеничних влакана помаже у уштеди трошкова, што је важно разматрање када је у питању мало приградско возило, а не егзотични супераутомобил.
Производња БМВ-а и3 за 2019. почиње у новембру 2018. Цене ће бити објављене ближе том времену.
Препоруке уредника
- 2024 БМВ и5 представљен као прва електрична серија 5
- Посао унапред, 31-инчни телевизор позади. БМВ-ов електрични и7 је просторија за преглед на точковима
- Интелов буџет Цоре и3-12100 надмашио је АМД-ов Ризен 5 3600 у многим играма
- 2023 БМВ иКс М60 је електричан, простран и изненађујуће брз
- Преглед прве вожње БМВ и4 2022: Права ствар
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
