Да би прославили рођење наше нације, тим Дигитал Трендс Царс-а окупио се око најамеричке активности коју познајемо – доброг „старог модног аргумента“. Тема дана је који је највећи амерички аутомобил икада направљен? И иако смо недавно погледали највише америчких аутомобила који су данас продати, ова дискусија се мање односила на набавку делова, а више на оно што носи највише слободних вибрација по миљи. Свако од нас је изабрао победника и морао је да брани свој избор. (сумњиви, потпуно лични) резултати су у наставку:
Садржај
- 1959 Цадиллац Елдорадо Биарритз
- Тоиота Цамри
- Форд Ф-Сериес Пицкупс
- Јееп Цхерокее
- 2018 Форд Ф650 Ектреме
- Јееп Вранглер
1959 Цадиллац Елдорадо Биарритз
Тхе 1959 Цадиллац Елдорадо Биарритз је пеллуцидан одраз америчких тежњи из средине века. Елдо кабриолет има посебан, узвишен статус међу свим Цадиллацима. Цаддие-јеви инжењери су овом моделу дали ексклузивни мотор са троструким карбуратором од 390 кубних инча са 345 коњских снага; мало више од било ког другог кадилака тог дана. Тежина празног возила од 5.250 фунти подржана новоразвијеним ваздушним ослањањем дала је овој моћној друмској машини квалитет вожње као облак из снова. Опремљен у пламеноцрвеној боји са црвеном кожном унутрашњости у складу са бојама и дебелим белим зидовима, Елдорадо је био производ оптимистичне цивилизације на свом врхунцу. Ништа у вези са овим аутомобилом не изгледа уназад, нити признаје било какав компромис. У зору свемирског доба, Елдорадо је направљен да транспортује свог власника у звезданом сјају. Овај аутомобил је већи од великог, фантастично раскошан, потпуно вам у лице, и потпуно одузима дах. Нећемо поново видети слично.
Препоручени видео снимци
- Од стране Јефф Зурсцхмеиде
Тоиота Цамри
Тојота је можда јапанска, али је веома напорно радила како би задовољила америчке купце. Тхе Цамри дизајниран је по америчким укусима (чак је и његово име американизовано од „канмури“, јапанске речи за „круна“), а изграђен је у Кентакију. То је свеприсутни Тоиотин средњи аутомобил учинио очигледним наследником велике америчке традиције седана. Како се амерички произвођачи аутомобила полако повлаче из седана, Цамри је постао чешћи призор његове колеге од Форд, Цхевролет и Додге. Цамријев вечити ривал, Хонда Аццорд, можда је лепша за вожњу, али није на исти начин ушла у ткиво америчког аутомобилског живота. Камриси попуњавају празнину коју су оставили Форд Цровн Вицториа и Линцолн Товн Цар као такси и Убер аутомобили, респективно. Чак се и утркују у НАСЦАР-у. Шта је америчкије од тога?
- Од стране Степхен Еделстеин
Форд Ф-Сериес Пицкупс
Најпродаванији аутомобил у Америци је камион. Најпродаваније возило у САД 37 година и најпродаванији камион 42 године, Форд Ф-Сериес наставља да буде на врху продајних листа за све типове возила за 2019. Американци троше свој новац на камиони, компактан теренци, и традиционални аутомобили, тим редоследом. Фордова доминација у продаји је завршена РАМ и Цхевролет Силверадо пицкупс такође није блиска трка. У 2018. години, у последњим продајним подацима за целу годину, Форд је продао 909.300 пикапа Ф-серије, а другопласирани Силверадо је забележио продају од 575.242 јединица. Поређења ради, Тоиота Цамри је надмашила све остале обичне аутомобиле, са 343.439 пари привезака за кључеве предатих новим власницима. Фордов Ф-150 је најпродаванији у Ф-серији, најчешће модела кабине СуперЦрев са четири врата пуне величине. Било да купци из САД траже основно радно возило са 2 врата, породични превоз, а потпуно натоварен луксузни камион, или а теренска спортска машина високих перформанси, они настављају да бирају Фордове пикапе Ф-серије чешће него било који други бренд или модел.
- Од стране Бруце Бровн
Јееп Цхерокее
Гледајте, Американци воле велике аутомобиле – па наравно, „најамеричкији аутомобил“ мора бити огроман! За мене, најамеричкији ауто мора бити Јееп Цхерокее. Први Цхерокее-и 1980-их дефинисали су сегмент „кросовера“ и били су основа за аутомобиле попут СУВ-ова. Размислите о популарним СУВ моделима пре овога, као што су Форд Бронцо и Цхеви Блазер. Цхерокее је потпуно редефинисао шта би СУВ могао бити (и изгледати) и учинио га доступним за продају већој групи потрошача. Наравно, могли бисте да аргументујете све у свему Форд Екплорер заиста је био катализатор кросовера и других брендова који су владали ових дана, али стари добри Јееп Цхерокее је био први.
- Од стране Ед Освалд
2018 Форд Ф650 Ектреме
Најпродаваније возило у Сједињеним Државама је, било и увек ће бити камион. Форд камион, да будемо прецизни. Дакле, најамеричкији аутомобил свих времена мора бити камион. А највећи камион – који сваки цивил може купити за свакодневно коришћење – мора бити Ф650 Ектреме. Долазећи са огромним међуосовинским растојањем од 23 стопе и високим 14 стопа, Ф650 је био највеће возило које је Форд производио у Северној Америци у то време. Када би сваку државу представљао аутомобил, Ф650 Ектреме би био Тексас.
Модел Ектреме је заправо произвела независна компанија под називом СуперТруцкс из Џорџије, али су били доступни у неколико Фордових дилера широм земље. Још увек можете да зграбите своје за 86.000 долара, па шта је ваш изговор?
- Од стране Адам Касликовски
Јееп Вранглер
Марка Јееп је америчка као Биг Гулп пун коријенског пива. Виллис МБ, чији корени вуче сваки прошли и садашњи модел Јееп-а, одиграо је значајну улогу у помоћи Сједињеним Државама победити у Другом светском рату, а теренци који су поносно следили пут којим је крчио наставили су да представљају слободу када је мир вратио. Они су се, међутим, залагали за сасвим другу врсту слободе. Уместо да ослободе нације од уврнутих фантазија диктатора, потомци МБ (укључујући ЦЈ-7) дао је власницима и ентузијастима слободу да иду било где, са или без врха, са или без врата. Тхе Вранглер четврте генерације носи ову бакљу.
Јеепови ЦЈ-ови су се такмичили са многим ривалима током година, укључујући Тоиота Ланд Цруисер, Форд Бронцо и Интернатионал-Харвестер Сцоут. Фирма је имала храбрости и предвиђања да притисне где су њени конкуренти одустали, а Вранглер завидно постоји у класи један од 2019. И он остаје изненађујуће веран својим коренима. То није најамеричкији аутомобил у смислу садржаја делова, али је лако најпрепознатљивији аутомобил икада дизајниран у Америци.
- Од стране Ронан Глон
Препоруке уредника
- Савремени аутомобили одводе контроле на додир предалеко. Ова компанија је нашла равнотежу
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- Форд открива возило намењено својим аутономним услугама аутомобила
- Кадилак припрема свој најскупљи аутомобил до сада, и то електрични
- Док се компаније утркују да развију самовозеће аутомобиле, Американци остају амбивалентни