Пре само неколико месеци, чули смо гласине о томе Аппле је можда у току на сопственом аутомобилу. Чули смо и позиве из читаве интернетске серије цеви да, уместо да једноставно направи аутомобил од нуле, технолошки гигант треба да купи Теслу.
Препоручени видео снимци
Неки од нас су се ругали тој идеји, укључујући и мене, верујући да оснивач и извршни директор Тесле Елон Муск никада неће дозволити да његов пројекат електричног аутомобила падне у руке било кога другог. Чини се да је истина чуднија од теорије.
Повезан
- Елон Муск баца мало светла на свој веома заузет распоред
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
- Елон Муск открива први датум испоруке и купца за камион Тесла Семи
Нови одломак из књиге Елон Муск: Тесла, СпацеКс и потрага за фантастичном будућношћу Објављено на Блоомберг Бусинесс аутора Асхлее Ванце слика Тесле и извршног директора који је спреман да истовари компанију Гуглу, како би је спасио.
„Маск је такође почео да преговара о продаји компаније Гуглу преко свог пријатеља Ларија Пејџа. — Блоомберг
Муск је приморао своје запослене да позову све који су резервисали модел С и да покупе по њиховој наруџбини. Сам Муск је подигао телефон и позвао генералног директора Гугла Ларија Пејџа. Муск је известио да је тражио 6 милијарди долара за компанију са још 5 милијарди долара капитала како би компанија остала солвентна. Зачудо, Пејџ је усмено пристао на предлог.
Недуго затим, међутим, Мускова нова продајна стратегија показала се успешном, а почетни произвођач ЕВ аутомобила почео је да остварује профит. Чим се то догодило, Муск је отказао договор.
Неки би могли да виде да је Тесла ту да остане, али запамтите, последњи произвођач аутомобила који је покренуо и преживео сам у САД био је Цхрислер. Сви остали су пропали. Дакле, постоји велика шанса да ако Тесла не може да се окрене и почне да продаје своје дуго обећане треће и четврте моделе, Модел Кс и Модел 3, можда ће морати да размисли о продаји једног дана. Нарочито ако почне да види конкуренцију познатих и етаблираних произвођача аутомобила као што су Цхевролет и Порсцхе.
На крају крајева, ПР тактика може само да задржи компанију тако дуго. На крају ће морати да објави, знате, нове производе како би продаја наставила да расте.
Препоруке уредника
- Склони се, Тесла. Хиундаи Ионик 6 је најбоља електрична лимузина за масе
- Тесла улаже милијарде у америчку гигафабрику како би повећао производњу полупроизвода
- Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
- Елон Муск поставља оштар ултиматум радницима Тесле
- Елон Муск планира 2024. за Тесла роботаки без волана, педала
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
