2013 Водич за лизинг и куповину ЕВ

Са вестима да ће Цхевролет Волт за 2014. коштати 5.000 долара мање од претходног модела, чини се да крстарење зеленом зони постаје много јефтиније.

Након неких ранијих спекулација да би нови Волт (горе) могао коштати до 10.000 долара мање од 2013 модел како је наведено у мају извештај, Цхеви је најавио да ће модел за 2014. почети од 34.995 долара са истом количином садржаја, што укључује одредишну таксу од 810 УСД - искључујући додатке као што су порез, наслов, лиценца и продавац накнаде.

Није баш оних укусних 10.000 долара за које су многи чекали. Али то дефинитивно олакшава улазак у плуг-ин хибрид, који има ЕПА од 38 миља вожње без гаса и проширени опсег мотора од 380 миља, према ГМ-у издање.

У ствари, са федералним пореским кредитима који могу да се крећу и до 7.500 долара, цена за Волт би могла да почне од 27.495 долара, каже ГМ.

Ниже цене за нови Волт, који ће бити доступан у заступницима крајем овог лета, прати растући тренд у индустрији јер произвођачи аутомобила настоје да привуку више потрошача да купе ЕВ.

Поред тога, Цхеви је такође објавио електричну верзију подкомпакта Спарк под називом Спарк ЕВ (испод). Доступан само у Орегону и Калифорнији у овом тренутку, Спарк ЕВ има домет од 82 миље и има четири места за седење.

Али најбоље од свега, са МСРП-ом од 27.495 долара, купци могу да искористе федералне пореске олакшице и, у најмању руку, у Калифорнији, још 2.500 долара у виду попуста од државе да би спустили коначну цену на 17.495 долара. Постоји и опција закупа за 999 долара мање и 199 долара месечно током три године. Пошто није потребан гас, то је прилично добар посао.

У јуну цена закупа за нову Хонда Фит ЕВ (испод), који има домет вожње по ЕПА оцењивању од 82 миље, пао је са 389 долара месечно на 259 долара месечно, што укључује неограничену километражу, рутину одржавање, покривеност судара и опрема кућне станице за пуњење ЕВ од 240 волти (не укључујући инсталацију), према званичној Хонди вести издање.

Потпуно електрични Фиат 500е (испод), тренутно се продаје само у Калифорнији, има почетну цену од 32.500 долара која се потенцијално смањује на 20.500 долара уз федералне и државне подстицаје. Заинтересовани купци такође могу изнајмити одважни ЕВ за 999 долара мање и 139 долара месечно.

У јануару је Ниссан наводно смањио цену Леаф електрично возило за више од 6.000 долара, ау јулу је Форд смањио цену свог електричног Фокуса из 2014. за 10 одсто.

Цене закупа за 2014 Цхеви Спарк ЕВ, који има комбиновани град/аутопут ЕПА процењени домет од 82 миље када је потпуно напуњен, почиње од 199 долара са потенцијалном МСРП од 17,495 долара са државним и локалним пореским кредитима и подстицајима.

Један од најнижих доступних закупа за потпуно електрично возило је 139 долара месечно за мали тврди кров смарт Фортво ЕД (испод). Купци забринути за здравље свог ЕВ без емисија могу да изаберу да изнајме батерију као додатак 80 УСД месечно, чиме укупни трошак износи 199 УСД сваког месеца и гарантује перформансе батерије за 10 године.

Поред премештања инвентара, чини се да нека од недавних снижења цена електричних возила указују на то да произвођачи аутомобила боље разумеју како да производе високотехнолошке аутомобиле јефтиније.

„Направили смо велике кораке у смањењу трошкова јер смо стекли искуство са електричним возилима и њиховим компоненте“, рекао је Дон Џонсон, амерички потпредседник, Цхевролет продаје и сервиса, у припремљеном изјава. „У ствари, Волт је од свог лансирања 2010. видео повећање домета батерије и додатак удобности створења, као што су управљач обложен кожом и МиЛинк.

Да би Леаф (горе) учинио приступачнијим, Ниссан је додао нижи ниво опреме у линију модела за 2013. која почиње по МСРП-у од 28.800 долара (не укључујући одредиште), који са савезним и државним пореским кредитима може да иде чак до $18,800. Тоиота Приус плуг-ин хибрид има процењену цену од 32.810 долара укључујући одредишне трошкове.

Ипак, да ли су трошкови још довољно ниски да бисте могли да размислите о куповини електричног возила?

Далеко није најскупљи ЕВ на листи, али свакако постоји Тоиотин РАВ4 ЕВ. За сада послат у Калифорнију, РАВ4 ЕВ има електрични домет од 103 миље и МСРП од 49.800 долара. Тоиота такође нуди опцију закупа на 36 месеци по цени од 599 долара месечно уз учешће од 3.499 долара.

Наравно, ако цена једноставно није забрињавајућа, ту је недавно представљена БМВ и3 (испод), који говори о импресивном домету од 80-100 миља, али уз велику цену налепнице од 41.350 долара.

Затим, ту је и миљеник света електричних возила, Теслин модел С, који кошта 72.070 долара, али може да пређе отприлике 208 миља са једним пуњењем батерије од 60 кВх. Ако имате још више новца, модел С од 85 кВх кошта скоро 100 хиљада у зависности од опција и може прећи преко 240 миља уз наплату.

Само запамтите, куповаћете много мање бензина – ако га има – одабиром електричног или плуг-ин хибридног аутомобила.

ПОВЕРЕД УП – Бацивши поглед на бројеве

Цене укључују одредишне трошкове.