Линколн је шокирао аутомобилски свет својим запањујућим Цонтинентал седан прошле године у Детроиту, и на сајму аутомобила у Њујорку 2017., луксузни бренд је открио једнако импресивно праћење — потпуно нови Навигатор за 2018.
Навигатор представља први потпуни редизајн возила од 2006. године, а резултати су нешто што треба видети. Почевши од споља, СУВ изгледа згодно и префињено са укусним контурама каросерије, „лебдећим“ панорамским кровом и гомилом ЛЕД диода укључујући сет који нежно осветљава Линколнову значку. Упркос свим регалијама, Навигатор није претерано шармантан. Уместо тога, седмосед у себи носи меку елеганцију, нешто што Линколн назива „тихи луксуз“. Дефинитивно нам недостаје галебова врата из концепта ипак.
Препоручени видео снимци
„Тихи луксуз је и изглед и осећај“, рекао је Кумар Галхотра, председник компаније Линцолн Мотор Цомпани. „Потпуно нови Навигатор отелотворује обоје. Елегантан стил, пространа унутрашњост и технологија су дизајнирани да свако путовање учине без напора.”
Повезан
- Сајам аутомобила у Њујорку одложен због корона вируса
- Хиундаи Соната турбо 2020 показује вредност и перформансе могу ићи руку под руку
- Редизајн лимузине Ниссан Верса 2020. доноси значајан раст цена
Екстеријер је свакако привлачан, али прави нагласци Навигатора постоје унутар масивне кабине. И да, заиста је огроман. Линколн каже да возило има више товарног простора од било ког другог СУВ-а, и након што смо га лично видели, верујемо у то.
1 оф 15
Модел 2018 има седишта за возача и сувозача „Перфецт Поситион“, која су подесива у 30 смера, нуде грејање и хлађење, па чак и масажу. Свих седам путника могу да седе удобно, са врхунским кожним седиштима свуда около, најбољим у класи Други и трећи ред простора за ноге, бежично пуњење за мобилне уређаје, Ви-Фи и УСБ портови у сваком реду на оба стране.
Говорећи о технологији, потпуно нови Навигатор је препун најновијих и најбољих доступних функција, а то није нешто што смо навикли да говоримо о Линколну. Фордов СИНЦ 3 инфотаинмент систем долази стандардно са оба Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи, а за возача ту је подесиви 12-инчни кластер и доступан хеад-уп дисплеј који пројектује брзину, време, температуру, удаљеност до пражњења, медије и информације о навигацији на ветробранско стакло. Поред свега тога, доступан је и систем за забаву на задњим седиштима.
Сви ови луксузни састанци доприносе великој тежини празног возила (званична цифра је ТБД), али Навигаторов Тело од алуминијумске легуре високе чврстоће помогло је Линколну да скине скоро 200 фунти у поређењу са претходним модел. У сваком случају, ту је 3,5-литарски твин-турбо В6 који испоручује 450 коњских снага на сва четири точка преко 10-брзинског мењача, тако да има доста гунђања да мотивише сву ту раскош.
Цене, подаци о потрошњи горива и друге информације биће објављени ближе датуму лансирања возила. До тада, останите са нама за више извештавања из Њујорка.
Препоруке уредника
- Међународни сајам аутомобила у Њујорку отказан за 2020
- Линцолн Цорсаир Гранд Тоуринг додаје плуг-ин хибридну снагу
- Хиундаи центар за 2020. је мали, приступачан и препун вредности
- Цадиллац-ова нова ЦТ5 лимузина за 2020. омогућава вам супер крстарење широм Америке
- Можете да откључате Линколнов масивни Навигатор 2020 помоћу телефона
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
