1 оф 13
Замислите како је бити заглављен у саобраћајној гужви.
Препоручени видео снимци
Испред вас, иза вас и са обе стране вас су аутомобили, а саобраћај се одвија глацијалним темпом. Сада замислите да је сваки аутомобил у вашем видокругу Волксваген са ознаком ГТИ. Управо то смо искусили док смо се возили на ГТИ Цоминг Хоме догађај одржан у Волфсбургу, Немачка.
Догађај ГТИ Цоминг Хоме, који је организовао Фолксваген, на корак од своје историјске фабрике, представља прославу најомиљенијег хот хатцх-а на свету. Аутомобили засновани на голфу – њих свих седам генерација – владали су средиштем, али сви чланови ГТИ породице су изашли да играју овог топлог касног летњег дана. Све смо преузели са возачевог седишта потпуно новог, потпуно залиха
Поло ГТИ, Суб-Голф модел који се не продаје у Сједињеним Државама. Такође смо приметили неколико Сцироццо, Горе, и модели Лупо ГТИ.Подешен је да производи 255 коњских снага – 55 више од стандардног – и окреће предње точкове преко шестостепеног мануелног мењача.
Наш Поло ГТИ је окренуо главе попут јелена који ноншалантно живи међу чопором вукова. Није га истакла сјајна црвена боја; уочили смо много дивље боје док смо вијугали кроз бескрајне редове аутомобила, укључујући љубичасту и неонско наранџасту. Било је то погрешно јер је скоро сваки од отприлике 4.000 аутомобила који су се возили на догађај из целе Европе модификован у овом или оном степену.
Са изузетком Фолксвагенових позајмица за штампу, нисмо могли да пронађемо два идентична ГТИ-а. Овај подскуп од панорама аутомобилских ентузијаста обожава свој аутомобил као празно платно, особина која се такође често налази међу Буба и Мини власници. Користећи моћ накнадног тржишта, власници проводе безброј сати чинећи своју вожњу снажнијом, широм и нижом од дана када су напустили фабрику.
Неке од модификација су биле прилично основне. Изгубили смо појам о броју аутомобила који су грлили асфалт на ББС алуминијумским фелнама и вешању спуштеном за неколико инча. Други учесници су се потрудили да направе неке од најлуђих ГТИ-ја које смо икада видели. Наш омиљени кутијасти стил из 1980-их умешан је са 21ст века тех.
На површини је изгледао као прилично стандардни Голф друге генерације са новијим точковима. Завиривање испод хаубе открило је присуство 2,0-литарског четвороцилиндричног мотора из пете генерације ГТИ-а направљеног крајем 2000-их. Подешен је на 255 коњских снага – 55 више од стандардног – и окреће предње точкове преко шестостепеног мануелног мењача. То је импресивно, пресађивање новијег погона у старији аутомобил обично захтева огромна количина посла, али се власник ту није зауставио.
Све ради одлично и тако је пажљиво дизајнирано да је можда и направљено у фабрици од стране Волксвагена.
Нацеривши се од уха до уха на идеју да покаже свој понос и радост, отворио је возачева врата и открио да је уградио комплетну унутрашњост из пете генерације ГТИ. Конверзија је укључивала уградњу модерније, кожом пресвучене инструмент таблом са белим контрастним шавовима који одговарају боји боје и уградњу панела на вратима по мери. Спортска седишта за сувозаче употпуњују изглед.
Голф се такође може похвалити пуном палетом модерних удобности о којима су возачи само сањали 1980-их. Власник је упао у канту за делове Фолксвагена и Аудија како би укључио сва звона и звиждаљке пронађене у савремени ГТИ. Додао је екран осетљив на додир у боји са навигацијом, двозонску аутоматску контролу климе, хардвер за гласовне команде из шесте генерације ГТИ, брзиномер из Сцироццо, темпомат, звучни систем са 10 звучника, сензори за кишу и светлост, Блуетоотх конекција, функција повратка кући/изласка од куће и поглед уназад Камера.
Постоји чак и једна карактеристика која није пронађена на 2018 ГТИ: електрични прозори који се аутоматски затварају када почне да пада киша. Све функционише онако како је дизајнирано и тако је педантно урађено да га је Волксваген направио у фабрици. За постизање те тачке потребно је око 23 месеца напорног рада.
На ГТИ Цоминг Хоме није додељена награда за најбољу изложбу. Догађај говори о другарству, а не о праву хвалисања. То даје ентузијастима истомишљеника прилику да се окупе и поделе своју страст. Да је Дигитал Трендс имао реч, дали бисмо награду за прво место овом рестаурираном Голфу.
Препоруке уредника
- Арго АИ уводи високотехнолошки заокрет у Волксваген-ов ретро ИД.Бузз комби
- Волксваген прослављени Голф ГТИ враћа се са више снаге и новом технологијом
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
