Ауди је искористио Сајам аутомобила у Паризу 2016. да би дебитовао не само свој нови РС 3 спортска лимузина, али и тркачка верзија аутомобила под називом РС 3 ЛМС. Мали седан би требало да изађе на стазу следеће године.
Развој РС 3 ЛМС произилази из Аудијевог настојања да продаја тркачких аутомобила постане дио свог пословања, поред друмских аутомобила. Као тренутни Р8 ЛМС, РС 3 ЛМС је намењен за продају у релативно великим количинама тимовима купаца, уместо да се на њему трка искључиво фабрички тим који подржава Ауди. Узгред речено, Р8 ЛМС је управо освојио титулу произвођача у Аудију у класи ГТ Даитона серије ИМСА ВеатхерТецх СпортсЦар.
Препоручени видео снимци
Али Р8 је бона фиде супераутомобил, док је РС 3 напредна верзија скромног А3 седан. Сходно томе, постоји драматичнија разлика у односу на стандардну верзију након што је Ауди Спорт завршио претварање ових четворо врата у тркачке аутомобиле. Са својим избоченим браницима, масивним задњим спојлером и спуштеним ставом, РС 3 ЛМС свакако изгледа агресивно.
Повезан
- Ауди РС К3 2020 је напредни СУВ коме ћете се морати дивити издалека
Опширније:Порсцхеов тркачки аутомобил 911 ГТ3 Цуп добија надоградњу
Уместо 2,5-литарског турбо мотора са пет цилиндара који се користи у друмском РС 3, ЛМС користи 2,0-литарски турбо мотор са четири цилиндра како би био у складу са прописима за серију коју Ауди планира да покреће га у. Прописи такође значе да тркачки аутомобил има мању снагу у поређењу са друмским аутомобилом. ЛМС производи 330 коњских снага, док је РС 3 са петоцилиндричним мотором добар за 400 кс.
ЛМС ће убрзати од 0 до 62 мпг за 4,5 секунде и достићи максималну брзину од 149 мпх, у поређењу са 4,1 секундом и електронски ограниченим 155 мпх (опционо 174 мпх) за стандардни РС 3. Међутим, тркачки аутомобил има неке важне опције које недостају друмском аутомобилу, укључујући тркачку горивну ћелију, кавез, тркачко седиште са упртачем и отвор за евакуацију у крову.
Ауди планира да представи РС 3 ЛМС у европској ТЦР Интернатионал серији, серији са контролисаном ценом која укључује друге мале аутомобиле као што су Хонда Цивиц и Волксваген ГТИ. Лансирање у САД зависиће од тога да ли Ауди одлучи да овде прода путнички аутомобил РС 3. Цене у Европи почињу од 99.000 евра (око 111.000 долара) за „клупску спортску” верзију и 129.000 евра (око 145.000 долара) за потпуну верзију која је спремна за ТЦР.
Препоруке уредника
- 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
