НХТСА предлаже смернице за паметне телефоне у аутомобилу

нхтса у смерницама за паметне телефоне у аутомобилу предлаже слање порука током вожње

Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) каже да има моћ да регулише мобилне уређаје који се користе у аутомобилима.

Раније ове године издала је владина агенција која регулише безбедност вожње добровољне смернице за произвођаче аутомобила ради спречавања расејане вожње. Сада, то може учинити исто за произвођаче паметних телефона и других уређаја.

Препоручени видео снимци

На саслушању у Конгресу, администратор НХТСА Давид Стрицкланд рекао је да агенција верује да јој Закон о безбедности моторних возила даје овлашћење да регулише уређаје који се користе у аутомобилима.

Почетни сет добровољних смерница НХТСА-е покривао је информационо-забавне системе у возилу и био је дизајниран да смањи ометану вожњу ограничавањем онога што карактеристике које возач може да користи док је возило у покрету, постављајући циљеве перформанси који минимизирају количину времена потребног возачу да изведе различите функције. Међутим, произвођачи аутомобила нису обавезни да их прате.

Скуп смерница за паметне телефоне могао би се израдити на исти начин.

Стрикланд је рекао Детроит Невс да НХТСА има овлашћење да регулише навигацију засновану на телефону и све друге апликације за које се може „разумно очекивати“ да се користе у возилу.

Он је рекао да је крајњи циљ агенције да подстакне технологију која би омогућила возилима да блокирају употребу мобилних телефона, захтевајући од возача да користе хандс-фрее интерфејс као што је Блуетоотх.

Произвођачи аутомобила наводно подржавају ограничавање употребе телефона, што је њихов наведени разлог за развој инфотаинмент система као што је МиФорд Тоуцх, Цадиллац-ов ЦУЕ и Аудијев ММИ.

Ниједан од ових система није изазвао одушевљене критике и многи су изазвали гнев фрустрираних потрошача и новинара. Међутим, произвођачи аутомобила тврде да су ове комбинације интерфејса екрана осетљивог на додир, гласа и клик-точака сигурнији од ручних телефона и да ће возачи неизбежно посегнути за својим телефонима у недостатку других Опције.

Јасно је да се улаже много енергије да би се возачи навели да одложе своје телефоне. Па зашто возачи једноставно не одложе своје телефоне? Било би много једноставније од израде нових прописа или развоја нових технологија, зауставити их.

Препоруке уредника

  • Сенатори нуде план за заустављање вожње у пијаном стању користећи технологију у аутомобилу

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.