Размотрите на тренутак возило које тренутно поседујете. И онда се запитајте: Да вам се пружи прилика да поново прођете кроз процес куповине, да ли бисте купили исти?
Цонсумер Репортс (ЦР) користио је ово једноставно питање као основу за своју најновију анкету која је имала за циљ откривање брендова аутомобила који се највише и најмање воле.
Препоручени видео снимци
Оцена анкете „купио бих поново“ заснована је на проценту од 369.000 учесника анкете који су одговорили „дефинитивно да“ када су их питали да ли би се одлучили за исто возило ако би имали прилику да поново прођу кроз процес куповине, узимајући у обзир факторе као што су цена, перформансе, поузданост, удобност, уживање итд. на. Сви власници у анкети имали су возила од 2018. до 2020. године.
Повезан
- Погледајте како су популарни брендови аутомобила прошли у новој анкети Цонсумер Репортс
Дакле, која су возила прошла најбоље - и најгоре - у анкета?
Прва три бренда од укупно 27 су: Тесла — произвођач електричних возила Модел С, Модел 3, Модел Кс и Модел И — са укупном оценом задовољства власника од 88; луксузни бренд
Линколн (79); и РАМ (76), произвођач камионета и комбија. Сва три су такође добила високе резултате у вожњи и удобности, али не тако добро у погледу вредности.На дну ћете наћи Цадиллац (59); Ниссан (58); и Ниссанов Инфинити (48), иако ЦР жели да истакне да „најмање задовољавајући модели или брендови нису нужно најгори на тржишту“.
Што се тиче америчких брендова, поред већ поменутих, Цхрислер је заузео четврто место са резултатом 76, Додге осми (74), Форд 14. (70), Џип 20. (66), Џенерал моторс 21. (65), Цхевролет 22. (65) и Бјуик 24. (61).
Као што можете видети из резултата, за све брендове у њеној анкети, већина власника је рекла да би поново купили своје возило, тако да би сви произвођачи аутомобила требало да буду задовољни у одређеној мери резултате.
ЦР је приметио како неки од брендова у свом истраживању који имају високе оцене за задовољство власника немају добре оцене на другим мерама у одвојеним анкетама. На пример, Тесла и Линколн су близу врха за задовољство власника, али на дну у ЦР-овим оценама поузданости. „Обрнуто важи за брендове као што је Буицк, који има моделе који су поуздани, али релативно незадовољни њиховим власницима“, рекла је непрофитна потрошачка организација.
Свакако, на горњем крају ЦР графикона, такве аномалије могу открити способност бренда да формира чврсту емоционалну везу са власницима својих возила. На пример, Тесла, водећи произвођач аутомобила који води милијардер предузетник Елон Муск, добро је познат по ентузијастично праћење власника, од којих су многи били ту од самог почетка и вероватно се осећају као део посебног клуб. Додатно задовољство може доћи од осећаја да сте део нечег већег, у овом случају Теслине улоге у глобалном преласку на електрична возила. Имајући ово на уму, власницима би могло бити потребно више да изгубе веру у бренд него власницима аутомобила повезаних са мање „узбудљивим“ брендовима.
Више информација о томе како ЦР оцењује задовољство купаца можете пронаћи на својој веб страници.
Препоруке уредника
- Теслин аутопилот се лако може преварити, откривају инжењери
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
