Субару је коначно решио једну од највећих притужби возача на Цросстрек додавањем већег, снажнијег мотора у гаму. Ажурирања направљена за модел 2021. такође укључују оштрији дизајн, нови ниво опреме под називом Спорт и више електронских помагала за вожњу на листи стандардне опреме.
Бићете веома разочарани ако се надате да је Субару спојен ВРКС СТИ гене у скромни Цросстрек, али надоградња је ипак вредна пажње. Спортски и ограничени нивои опреме су сада доступни са 2,5-литарским четворокреветним мотором који већ ради Форестер и Оутбацк. Испоручује 182 коњске снаге и 176 фунти-стопа обртног момента на четири точка преко континуирано варијабилни мењач (ЦВТ) и Субаруов временски тестиран симетричан систем погона на сва четири точка. Агенција за заштиту животне средине (ЕПА) оценила је потрошњу горива 2.5 на 27 мпг у граду, 34 мпг на аутопуту и 29 мпг у комбинованом циклусу.
Препоручени видео снимци
Поређења ради, мањи 2,0-литарски четворка који је опремио Цросстрек друге генерације од његовог представљања 2017. испушта 152 КС и 145 лб-фт. од обртног момента. Причвршћен је или за шестостепени мануелни или ЦВТ, а његове бројке о економичности горива се пријављују на 28, 33 и 30, респективно. Не одлази; наставиће да покреће основне и Премиум нивое опреме у догледној будућности. Субару није помињао
Цросстрек хибрид.Повезан
- АВД вс. 4ВД
- Субару Цросстрек вс. Субару Оутбацк
- Ево како Порсцхе планира да електричним СУВ-овима омогући приањање које осваја снег
1 оф 18
Направљен за авантуру, Цросстрек Спорт добија технологију Кс-Моде са двоструком функцијом са контролом спуштања узбрдо (што је као темпомат за офф-роад апликације) плус подешавања снега/прљавштине и дубоког снега/блата која мењају параметре у систему погона на све точкове како би се кретали и усмерени удесно правац. Има великодушан размак од тла од 8,7 инча, а Субару инжењери се кладе да ће га купци радо ставити на тест. Цросстрек Спорт такође добија низ украсних делова специфичних за модел, 17-инчне алуминијумске фелне и СтарТек пресвлаке са жутим шавовима.
Модели опремљени ЦВТ стандардно долазе са Субаруовим ЕиеСигхт пакетом електронских помагала за вожњу. Укључује напредни прилагодљиви темпомат са центрирањем траке (нова карактеристика за моделску годину 2021.), аутоматско кочење пре судара, управљање гасом пре судара и спречавање напуштања траке, међу други. Седам ваздушних јастука чува вас и ваше, а Цросстрек вас чак може упозорити ако сте оставили дете или кућног љубимца на задњем седишту.
Субару Цросстрек 2021 ће почети да стиже у салоне широм Сједињених Држава крајем лета 2020. Информације о ценама биће објављене у недељама које претходе датуму пуштања у продају. Разумно је претпоставити да ће варијанте опремљене 2,5-литарским мотором имати више цене у односу на мање моћне верзије. За контекст, 2020 Цросстрек почиње од 22.145 долара пре него што обавезна одредишна накнада од 1.010 долара улази у једначину.
Препоруке уредника
- Полестар 2 из 2024. добија велики ремонт за модел 2024. године
- 2021 Субару Оутбацк вс. Субару Форестер 2021
- Хонда Цларити Елецтриц се искључује, неће се вратити за нову моделну годину
- 2021 Тесла Модел И вс. 2021 Форд Мустанг Мацх Е
- Ниссан представља своју технологију следеће генерације, укључујући путника виртуелне реалности
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
