2018 Цан-Ам Спидер троточкаши

Са својим Цан-Ам Спидер троточкашима из 2018. Бомбардиер производи за рекреацију (БРП) се већ 11 година бави продајом возила која ометају категорије. Углавном се сматрају алтернативом мотоциклима, Спајдери су забавне вожње са моделима у распону од спортских крузера до потпуно укључене машине за обилазак.

Возила на три точка постоје у трофакторском лимбу између аутомобила и мотоцикала. Федерални и државни регулатори, продајни салони за поверспортс и потрошачи нису толико јасни о томе како да региструју, продају или купују и користе троточкаше као што су то код возила на два и четири точка. Упркос изазовима стварања тржишта за нову вожњу, БРП је почео да продаје Цан-Ам Спидер Роадстер у фебруар 2007. Ако не узмете у обзир сидецар мотоцикле као што су Урал, Спајдерово најближе поређење је Поларис Слингсхот.

Не морате бити у могућности да возите мотоцикл да бисте управљали Цан-Ам Спидером, иако се неке од основа преносе са двоточкаша. Већина, али не и све државе захтевају важећу дозволу за возило на два или три точка за вожњу Спидер-а - значајни изузеци су Калифорнија, Невада и Јужна Каролина. Ако сте заинтересовани, проверите своје

Цан-Ам Спидер Тецх

Сви 2018 Спајдери укључују БРП-ов трокомпонентни систем стабилности возила, укључујући контролу стабилности, контролу вуче и кочнице које се не закључавају. Компонента контроле стабилности користи комбинацију обртног момента мотора и кочења за одржавање равнотеже. Контрола проклизавања са Спидером спречава прекомерно окретање задњег точка регулацијом паљења мотора и убризгавања горива (савет: ако волите прегоревање, модел Ф3-С би могао бити добар избор). АБС ради са стандардом Брембо кочи и смањује притисак да спречи закључавање.

Сви Спидери имају електронски контролисани серво управљач за варирање помоћи у зависности од брзине. Спајдери такође имају ход уназад и са полуаутоматским и са мануелним мењачем, тако да нећете морати да га гурате уназад.

Новост за 2018. су два ЛЦД-а од 4,3 инча. Можете користити оба екрана за информације о возилу или пребацити десну страну за коришћење са БРП Цоннецт, оптимизованим возилом смартфон систем интеграције за навигацију или друге сврхе. Мали џојстик позициониран у средини управља апликацијама из а компатибилан паметни телефон повезан преко Блуетоотх-а.

Како одабрати Цан-Ам Спидер 2018

Главни фактори избора између шест Спидер модела за 2018. укључују број путника, капацитет терета, дужину вожње и положај седења возача. Сви Спидер модели користе исти Ротак 1330 АЦЕ редни троцилиндрични мотор са електронским убризгавањем горива и електронском контролом гаса. Сви модели имају шестостепени полуаутоматски мењач са ходом уназад као стандардну опрему, али модели Ф3-С и РТ такође имају шестостепени мануелни мењач са опцијом уназад.

Четири модела Спидер Ф3 имају висока седишта од 26,6 инча и типичан положај за крстарење мотоцикла са ногама напред. Два РТ модела имају више седиште од 31,1 инча и усправнији положај за вожњу са окомитим ногама. Висина седишта је фактор удобности код троточкаша јер не морате да стигнете до тла да бисте балансирали када се зауставите. Модели Ф3 имају подешавања подножја и управљача са пет подешавања за свако да би се прилагодили преференцијама и висини возача.

Ако ћете превозити путника и планирате да користите Спидер за путовања, фактори као што су капацитет терета, подешавања вешања и удобност возача и путника могу значајно утицати на ваш избор.

Спортски модели крстарења: Спидер Ф3, Ф3-С

Два најприступачнија (тј. најјефтинија) Спајдера су Ф3 и Ф3-С спортске крстарице. Ови модели нису подешени за обилазак јер оба немају стандардна ветробранска стакла и бисаге. Складиштење терета је ограничено на предњи одељак капацитета 6,5 галона.

Спортским крузерима такође недостаје подешавање преднапрезања задњег вешања на остала четири модела јер то не би било исплативо. Ако постоји разумна шанса да ћете ви и можда путник кренути на путовања која трају дуже од једног дана, озбиљно размислите о томе да налетите на моделе који су погоднији за путовања.

Са почетном ценом од 18.000 долара, Спидер Ф3 је најјефтинији модел. Ф3-ов троцилиндрични мотор производи 105 коњских снага, 10 КС мање од осталих модела, али обртни момент од 96 фунти-стопа при 5.000 о/мин је исти за свих шест стилова. Овај модел има шестостепени полуаутоматски мењач са ходом уназад.

Ф3 Спидер има Сацх "Биг-Боре" предње амортизере, Сацхс амортизере позади и Брембо кочнице. Као и сви Спајдери, Ф3 има контролу вуче, контролу стабилности и кочнице против блокирања точкова. Стандардни УФит систем прилагођава позицију за вожњу према висини и преференцијама подешавањем положаја управљача и подножја, са пет подешавања за сваку.

Спидер Ф3-С (почетна цена 21.300 долара) додаје 10 КС мотору и избор мануелног или полуаутоматског шестостепеног мењача са ходом уназад. Ф3-С је јединствен по томе што је једини Спидер са Фок Подиум амортизерима напуњеним гасом.

Јасно постављен као хот род Спидер линије, Ф3-С има поставку за „спортски режим“ за агресивније тачке мењања. Темпомат је такође стандардан.

Цруисер Тоуринг модели: Спидер Ф3-Т, Ф3 Лимитед

Модели Спидер Цруисер Тоуринг имају стандардне шофершајбне и бисаге са чврстим коферима. Капацитет терета је 20,6 галона на Ф3-Т и 36,5 галона на Ф3 Лимитед, који такође има уклоњиво горње кућиште које служи двоструко као наслон за леђа путника.

Ф3-Т и Ф3 Лимитед имају подесиве задње амортизере са подешавањем преднапрезања за већу удобност приликом путовања по разним површинама пута. Ниједан модел није доступан са а мануелни мењач.

Оба модела крстарења такође долазе са два ЛЦД екрана у пуној боји од 4,3 инча са софтвером БРП Цоннецт за приказ апликација за паметне телефоне на екрану Спидер-а. Ови модели такође укључују аудио системе и калибрисани су за вучу Цан-Ам приколице ако одлучите да идете на дужа путовања.

Спидер Ф3-Т, почетна цена од 26.200 долара, додаје интегрисано ветробранско стакло и конзолу за екран БРП софтвера, дисплеј информација о возилу и БРП аудио систем са четири звучника. Подешавање задњег ваздушног огибљења је овде ручно подесиво, тако да не добијате аутоматско самонивелисање као код Ф3 Лимитед.

Ако одлучите да останете са конфигурацијом Спидер Ф3 јер више волите стил вожње стопала напред, Ф3 Лимитед од 28.400 долара је добар избор. Овај модел укључује уклоњиво горње кућиште и аутоматско самонивелишујуће задње ваздушно ослањање, подове за возача и сувозача и грејане рукохвате.

Ф3 Лимитед такође укључује БРП премиум аудио систем са шест звучника. У зависности од жељеног стила, можете наручити Ф3 Лимитед ин а Дарк или Цхроме издања.

Тоуринг модели: Спидер РТ, РТ Лимитед

Почевши од 24.100 долара, Спидер РТ модел има више смештаја погодних за обилазак од модела Ф3. Поред карактеристика Ф3 Лимитед, РТ има више седиште за усправан положај вожње, унапређено седиште возача са лумбалном подршком и наслон сувозача, подесиви ослонац за ноге сувозача, подесиво ветробранско стакло, и на 41 галона, већи капацитет за складиштење од било којег од Ф3 модели.

РТ нема Ф3 Лимитед-ово задње вешање са аутоматским подешавањем или уклоњиво горње кућиште. У зависности од ваших жеља, можете изабрати или ручни или аутоматски мењач са РТ моделом.

Спидер РТ Лимитед је најлуксузнији туристички модел, са почетном ценом од 29.300 долара. РТ Лимитед додаје, поред РТ модела, аутоматско самонивелирајуће задње вешање, магленке и наглашена светла, подну плочу за возача, као и светло и облогу за предњи товарни простор. РТ Лимитед је доступан само са аутоматским мењачем, али можете изабрати или Цхроме или Дарк Едитион за делове и опрему.

Препоруке уредника

• Од кључева до дијагностике, ево свега што треба да знате о ОБД/ОБД ИИ
• Водич за куповину електричних аутомобила: Шта треба да знате пре куповине