Након година разговора, Генерал Моторс коначно постаје озбиљан у погледу изградње великог броја електрични аутомобили. Највећи произвођач аутомобила у Сједињеним Америчким Државама потрошиће 2,2 милијарде долара да преуреди своју фабрику Детроит-Хамтрамцк за производњу електричних аутомобила. Ово ће бити прва ГМ фабрика посвећена електричним аутомобилима, а аутомобили би требало да почну да силазе са производне траке 2021.
ГМ тренутно има само један потпуно електрични модел у својој америчкој понуди — Цхевролет Болт ЕВ. Тај аутомобил се прави у фабрици која производи и бензинске моделе. ГМ је рекао да планира лансирање 20 потпуно електричних модела глобално 2023. Иако се сви ти аутомобили неће продавати у САД, план и даље захтева од ГМ-а да масовно прошири производну инфраструктуру. Инвестиција у фабрику Детроит-Хамтрамцк је први показатељ да ГМ заправо следи тај план.
Препоручени видео снимци
Прво возило које ће изаћи из обновљене фабрике биће електрични пикап камион, наводи се у саопштењу ГМ-а за штампу. Генерални директор ГМ-а Мери Бара
потврдио је електрични камион 2019. али се о томе мало зна. Недавни извештаји показују да би камион могао да оживи Хуммер бренд, али ГМ није ништа потврдио. Након камионета ће уследити Цруисе Оригин, који је ГМ недавно представио самовозећи аутомобил. Фабрика ће на крају производити „различите потпуно електричне камионе и теренце“, наводи ГМ.Повезан
- Рам ЕВ концепт приказује електричну будућност бренда камиона
- Цруисеови робот таксији крећу у Аризону и Тексас
- Преглед прве вожње Цадиллац Лирик-а: Електрични манифест
То ће бити велики контраст у односу на тренутну производњу Детроит-Хамтрамцка. Фабрика тренутно производи Цхевролет Импала и Цадиллац ЦТ6, две споропродајне лимузине које ГМ планира да обустави. Цхеви Волт плуг-ин хибрид је такође направљен у Детроит-Хамтрамцк-у све док није укинут 2019. ГМ није желео да говори о обиму производње, али је рекао да ће број запослених порасти са 900 на 2.200 када фабрика буде у потпуности претворена у електрична возила производње, што је у супротности са уобичајеном претпоставком да електрични аутомобили елиминишу радна места зато што су мање компликовани за изградњу него са унутрашњим сагоревањем модели.
ГМ је рекао да ће реновирати фабричку фарбару, лимарију и простор за генералну монтажу за производњу електричних аутомобила. Батерије ће се испоручивати преко заједничког предузећа са ЛГ Цхем. Корејска компанија улаже 2,3 милијарде долара у фабрику батерија у Лордстауну, Охајо, која ће допунити тренутну ГМ-ову фабрику батерија у Браунстауну у Мичигену.
Ако произвођачи аутомобила желе да продају више електричних аутомобила, мораће да их праве у већем броју. Тесла има полако се ширио свој производни капацитет, али је на том путу доживео значајне проблеме раста. 2019. Волксваген потврдио планове да се немачка фабрика у потпуности претвори у производњу електричних аутомобила. До 2021. та фабрика ће производити 330.000 електричних аутомобила годишње, наводи ВВ. У 2022. ВВ планира да почне са производњом електричних аутомобила у САД. такође. Форд га је представио Мустанг Мацх-Е електрични СУВ у новембру 2019. и планира да се направи сопствени електрични камион, али није разговарао о плановима за наменску фабрику електричних возила.
Препоруке уредника
- ГМ планира поступно укинути Аппле ЦарПлаи за ЕВ, ићи све на Андроид интеграцију
- ГМЦ је уложио сву своју стручност у производњи камиона у пикап Сиерра ЕВ
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Буицк најављује план да буде потпуно електрични са задивљујућим концептом ЕВ
- Сваки надолазећи електрични камионет
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
