Харлеи-Давидсон је наставио производњу и испоруку дуго очекиваног и много одлаганог Ливевире, свој први серијски произведен електрични модел. Компанија није расветлила проблем који ју је довео до неактивности производне траке око недељу дана, али је то описала као изоловани инцидент и додала да нема разлога за бригу.
„Привремено заустављање ЛивеВире производње омогућило нам је да потврдимо да је нестандардно стање идентификовано на једном мотоциклу јединствена појава. Поносимо се нашим ригорозним мерама осигурања квалитета и нашом тежњом да испоручимо свет најбољи мотоцикли“, рекао је портпарол америчке фирме Тхе Верге.
Препоручени видео снимци
Харли је нејасно описао проблем као грешку у коначним проверама квалитета, наводи Реутерс. Фирма је брзо затражила од постојећих купаца да наплате у свом најближем дилеру, а не код куће, док је разматрала ствар. Нису дати конкретни детаљи о проблему или шта би се могло догодити ако купци наставе да користе испоручени пуњач. Сада када је производња поново у току, купци могу слободно да прикључе свој бицикл код куће.
Цео пројекат Ливевире није добро прошао за Харлеи-Давидсон. Представљен на ЦЕС 2019, први потпуно електрични бицикл компаније је одложен и добио је опсежне критике да је прескуп и да се споро продаје. Све ово за бицикл који има очекивања да спаси Харлеи и доведе млађе возаче у легендарни бренд са седиштем у Милвокију.
Реутерс разговарао са 40 од 150 дилера који продају бицикл, и сазнао је да већина купаца Ливевире-а су постојећи Харлеи возачи, а не млади, модерни и богати почетници којима се компанија нада привући. Нови возачи који су се распитивали за бицикл изгубили су интересовање за њега након што су сазнали да кошта колико и лепо опремљен породични кросовер. „Интересовање је веома велико, али када дођете до цене, камата се избацује кроз прозор“, рекао је менаџер продаје у заступству у Њу Џерсију.
Мало је индикација да је Харлеи спреман да понуди попусте или подстицаје, према истом извештају, вероватно јер је потрошио богатство на развој водећег производа од нуле, и разумљиво је да жели да надокнади своју инвестицију. Да бисмо додали контекст, многи мотори компаније на бензин за 2020. почињу испод 20.000 долара.
Ажурирано 21. октобра 2019: Додате информације о наставку производње.
Препоруке уредника
- Харлеи-Давидсонов други електрични модел биће мањи од ЛивеВире-а
- Детаљно: Зашто Харлеи-Давидсон прави мале бицикле за Кину, али не и за САД
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
