Самовозеће тестно возило четврте генерације из Форда и Арго АИ | Инноватион | Форд
Форд је представио своје аутономно тестно возило четврте генерације док се креће ка лансирању комерцијалних услуга користећи ту технологију.
Препоручени видео снимци
До сада је користила модификовану Фусион Хибрид лимузину за тестирање своје аутономне технологије, али компанија је прелазак на Форд Есцапе Хибрид СУВ са циљем да се возило користи за услуге као што су дељење вожње или испорука.
„Са нашим тестним возилом четврте генерације, имамо све што нам је потребно, од возила да издржимо нашу самовозећу услугу“, амерички произвођач аутомобила рекао у блог посту који најављује свој најновији потез у простору аутономних аутомобила. „Све што научимо док их користимо може се усмерити директно у нашу услугу самосталног управљања чим почне да служи клијентима.
Фордово аутономно возило Есцапе има надограђени сензорски пакет са напреднијим лидаром, камерама веће резолуције и побољшаним радарским сензорима.
Наравно, да би се осигурало да сензорски пакет може јасно „видети“ свет, мора бити
дизајниран на начин да отклони грешке и прљавштине, а такође укључује систем самочишћења када напори скретања не успеју. Форд каже да су његови инжењери направили значајна побољшања у овој области коришћењем скривеног принудног чишћења ваздуха коморе које окружују сочива камере и лидар сензоре, и додавањем више млазница за распршивање са већим притиском за брже чишћење.Аутономни Есцапе Хибрид такође долази са повећаном способношћу електрификације за ефикаснију испоруку енергије побољшаним рачунарским системима возила.
Форд ће своје ново возило ставити на пут овог месеца, иако ће такође наставити са тестирањем користећи своју постојећу флоту од око 100 Фусион хибридних возила.
Аутомобилски гигант са седиштем у Мичигену планира да покрене комерцијалне услуге 2022. годину дана касније него што је првобитно планирано због поремећаја изазваних пандемијом корона вируса.
Форд је 2017. године уложио милијарду долара у стручњака за самостално управљање Арго АИ како би му помогао да оствари своју амбицију покретања аутономних услуга. Компанија је већ спровела испитивања у Мајамију на Флориди, користећи своје аутомобиле који се сами возе за услуге доставе у партнерству са Постматес.
Тржишни лидер Ваимо, који је произашао из Гоогле-овог дуготрајног програма за самовожњу, био је пробне услуге дељења вожње користећи аутономне Цхрислер Пацифица Хибрид миниванове у деловима Феникса, Аризона, од 2018. године, а нека од његових возила раде без резервног возача за воланом.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
- Цруисеови робот таксији крећу у Аризону и Тексас
- Бивши запосленик Аппле-а изјаснио се кривим за хватање тајни Аппле Цар-а
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
