Субару и Тојота су склопили споразум да заједнички развој електричних аутомобила, али се први производ тог партнерства можда неће појавити неколико година. Субару је представио макету електричног СУВ-а на технолошком брифингу у Јапану, али не би понудио прецизнији датум лансирања од „пре 2025. Аутомотиве Невс Еуропе. Штавише, извршни директор Субаруа рекао је да Сједињене Државе неће бити приоритет за електричне моделе.
Модел је имао високу каросерију СУВ-а, са ниском линијом крова и стрмо нагнутим задњим стаклом, према Аутомотиве Невс Еуропе, дајући му углађенији изглед од традиционалнијих модела као што је садашњи Субару Форестер. Црна пластична облога преко лукова точкова, слично као Субару Цросстрек, има за циљ да пружи возилу робуснији изглед. Модел је такође имао камере уместо спољашњих ретровизора, наводи Аутомотиве Невс Еуропе. Неки производни модели, укључујући Лекус ЕС и Ауди Е-Трон, имају огледала камере на одређеним тржиштима, али технологија тренутно није легална у САД.
Препоручени видео снимци
С обзиром на то да је Субару у овом тренутку вољан да покаже само модел дизајна, вероватно је да електрични СУВ неће почети производњу до 2025. Субару је релативно мали произвођач аутомобила, којем недостају ресурси да самостално развија електричне аутомобиле. Због тога се компанија удружује са Тојотом. Али Тојота има релативно мало искуства са електричним аутомобилима на батерије, фокусирајући се првенствено на хибриде и возила са водоничним горивним ћелијама до сада.
Повезан
- Мерцедес-Маибацх ЕКС СУВ је луксуз старе школе — електрификован
- Преглед Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ-а 2023: Понуда електричних возила поново расте
- Треба нам више ЕВ са 7 путника, али Мерцедес ЕКС СУВ из 2023. има простора за побољшање
Извршни директор Субаруа Томоми Накамура такође је рекао за Аутомотиве Невс Еуропе да САД неће бити приоритет за увођење електричних аутомобила. Рекао је да се само Тесла електрични аутомобили добро продају у САД и да ће, иако би потражња за електричним аутомобилима могла да порасте, вероватно потрајати.
Упркос Субаруовој повезаности са либералним купцима који се држе дрвећа на североистоку и северозападу, приступ произвођача аутомобила према зеленим аутомобилима био је конзервативан. Једини електрифицирани Субару који је тренутно доступан у САД је плуг-ин хибридна верзија оф тхе Цросстрек, који спаја Субару мотор са Тојотиним хибридним системом. Плуг-ин хибрид долази са значајном вишом ценом у односу на стандардни Цросстрек и не нуди толики домет вожње само на електрични погон као други плуг-ин хибриди.
Субару жели боље. До 2030. произвођач аутомобила очекује да ће електрични аутомобили и плуг-ин хибриди чинити 40 одсто његове глобалне продаје, према Аутомотиве Невс Еуропе. До средине 2030-их, Субару ће имати хибридни или потпуно електрични погон доступан у сваком моделу, известио је Аутомотиве Невс Еуропе. То ће вероватно бити неопходно да би се испунили строжи глобални стандарди за емисије. Субару ће вероватно наставити да позајмљује технологију хибридног погона од Тоиоте.
Поред хибрида и електричних аутомобила, Субару и Тојота ће такође лансирати нову верзију својих заједнички развијених Спортски ауто. Ово ће заменити струју Субару БРЗ и Тоиота 86, који постоје од моделске године 2021. и треба да буду редизајнирани.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
- Спортски Полестар 3 СУВ је ЕВ звезда водиља
- Јееп лансира своја прва два електрична СУВ-а у САД 2024
- Рецензија прве вожње Ривиан Р1С 2022: ЕВ СУВ погодан за експедицију или трку
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
