Калифорнија је управо направила велики корак ка комерцијализацији аутономних возила тако што их је одобрила за лаку употребу на јавним путевима. Ово ће отворити пут компанијама да користе аутономна возила услуге доставе у најмногољуднијој држави нације.
Калифорнијско одељење за моторна возила ће успоставити процес издавања дозвола за компаније које желе да користе аутономна возила лаких терета. Одлука се односи само на комерцијална возила тешка мање од 10.0001 фунти - позната као Класа 1 и Класа 2. То укључује комбије и камионе, али не и већа возила као што су аутобуси или полу-камиони. Неке компаније - укључујући Ваимо и ТуСимпле — тестирају аутономне полу-камионе у другим државама са повољнијим регулаторним окружењем.
Препоручени видео снимци
Одлука ће користити компанијама које желе да користе аутономна возила у услугама доставе. Стартуп Нуро већ користи мала аутономна возила за испоруку намирница у Аризони и Тексасу, где државни прописи то већ дозвољавају. Компанија планира да поднесе захтев за дозволу за рад иу Калифорнији, наводи Тхе Верге.
Услуге доставе представљају нешто нижу границу за коришћење аутономних возила јер не захтевају убеђивање скептичне јавности да се вози у возилима. Поред Нуроа, Форд ради са компанијама Домино'с, Постматес и Валмарт на пилот аутономним услугама испоруке користећи модификоване путничке аутомобиле. Године 2018. у власништву Генерал Моторса Крстарење склопио је договор да користи своје тестне аутомобиле као возила за доставу за ДоорДасх.
Калифорнија већ дозвољава аутономним путничким аутомобилима да раде на јавним путевима, па чак дозвољава компанијама да их користе за преузимање путника. Босцх и Мерцедес-Бенз недавно су лансирали пилот аутономна услуга дељења вожње у Сан Хозеу, док Хиундаи, Виа и Пони.аи планирају да понуде бесплатне вожње у самовозећим аутомобилима људима у Ирвину. Калифорнија такође дозвољава компанијама да управљају прототипима самовозећих аутомобила без људског возача за воланом, иако је до сада само Ваимо добио дозволу за то.
У својој првобитној инкарнацији као Гоогле програм за самовозеће аутомобиле, Ваимо је покренуо ствари око деценије пре, када је почео да тестира прототип самовозећих аутомобила у кампусу Алпхабет у Маунтин Вјуу у Калифорнији. Данас је 65 компанија регистровано за тестирање аутономних возила на путевима Калифорније, са комбиновано 670 возила регистрованих у државном ДМВ-у, према званичницима.
Препоруке уредника
- Велики аутобуси без возача сада опслужују путнике у Шкотској
- Роботакис имају проблем са путницима на који нико није помислио
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Ваимо-ови аутомобили који се сами возе не могу се заситити једне слијепе улице
- Будућност мобилности: 5 транспортних технологија на које треба обратити пажњу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
