Хондин најпродаванији модел постаје хибрид. Најављен 2019. године, Хонда ЦР-В Хибрид 2020 стиже у продајне салоне са оценом километраже гаса од 38 мпг комбиновано и основном ценом од 28.870 долара.
Та основна цена купује основни ЛКС модел. ЦР-В Хибрид је такође доступан у ЕКС (31.380 УСД), ЕКС-Л (33.870 УСД) и Тоуринг (37.070 УСД) нивоима опреме. Сви нивои опреме имају стандардни погон на све точкове и мноштво помагала за возача, укључујући: прилагодљиви темпомат, помоћ при задржавању траке, упозорење на судар унапред и аутономно кочење у случају нужде. Међутим, морате да надоградите на ЕКС да бисте добили Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто.
Препоручени видео снимци
ЦР-В Хибрид ЛКС има премију од 2.320 долара у односу на нехибридни ЦР-В са погоном на све точкове (нехибридни модели добијају стандардни погон на предње точкове). Разлика се смањује на 1.225 долара за моделе ЕКС, ЕКС-Л и Тоуринг.
Повезан
- Тоиота РАВ4 вс. Хонда ЦР-В: Разлике и сличности
- 2020 Хонда ЦР-В почиње од 26.145 долара, хибридни погон је на путу
- Документи који су процурили тврде да ће Хонда Ридгелине ускоро постати хибрид
Главни разлог за куповину хибрида је економична потрошња горива, а у тој области ЦР-В Хибрид заостаје за такмичење. Хондиних 38 мпг комбиновано (35 мпг град, 40 мпг аутопут) не може сасвим да се мери са 40 мпг комбиновано (41 мпг град, 38 мпг аутопут) Тоиота РАВ4 Хибрид. ЦР-В је бољи од погона на сва четири точка Форд Есцапе Хибрид оцена економичности горива на аутопуту од 37 миља по галону, али га Форд надмашује у друге две категорије. Есцапе Хибрид је такође доступан са погоном на предње точкове, постижући комбиновано 41 мпг.
Погонски склоп ЦР-В Хибрид заснован је на оном који се користи у Аццорд Хибрид-у, али прилагођен за погон на сва четири точка. 2,0-литарски четвороцилиндрични мотор ради са два електромотора у аранжману који елиминише конвенционални мењач. Када додатна вуча није потребна, задњи точкови се одвајају од погонског склопа ради уштеде горива.
Укупна снага система је 212 коњских снага. То је више него што добијате у нехибридном ЦР-В или Форд Есцапе хибриду, али нешто мање од 219 КС Тоиота РАВ4 Хибрид.
Есцапе и РАВ4 ће ускоро бити доступни и са плуг-ин хибридним погонима, омогућавајући возачима да пређу већу удаљеност само на електричну енергију како би уштедели још више горива. Хонда није разговарала о плановима за ЦР-В плуг-ин хибрид, али такво возило би било логичан конкурент Форду и Тојоти, као и атрактивнија опција од млаког Хонда Цларити Плуг-Ин Хибрид.
Препоруке уредника
- Хонда ХР-В вс. Хонда ЦР-В
- Хонда ЦР-В Хибрид је важнија него што мислите
- Хондин нови хибридни Фит је ту, али да ли ће појачати америчку понуду компаније?
- 2020 Форд Екплорер Хибрид испоручује 28 мпг без жртвовања капацитета вуче
- 2020 Хонда Инсигхт хибрид се враћа за своју другу годину углавном непромењен
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
