1 оф 4
Порсцхе је пронашао паметну употребу за технологију 3Д штампања. Компанија експериментише са начинима за производњу 3Д штампаних јастука за седишта који ће купцима дати могућност да одреде количину чврстоће коју желе.
Његово инжењерско одељење почиње са шкољком направљеном од угљеничних влакана како би се тежина контролисала. Затим додаје слој пене и прекрива га 3Д штампаним комадом, чија чврстоћа зависи од преференција сваког купца. Ентузијасти ће у почетку имати три опције чврстоће на избор (тврда, средња и мека). Изабрани пресвлаке на врху овог слоја.
Препоручени видео снимци
Решетка у облику саћа која излази из 3Д штампача видљива је са обе стране наслона седишта, додајући дашак технолошке хладноће у кабини аутомобила. Порсцхе је објаснио да се крајњи резултат не односи само на изглед или удобност; седиште је заправо лакше када је направљено овом техником од јединица које тренутно ставља у своје аутомобиле, а на њему је удобније седети свакодневно. Такође се може охладити или загрејати, тако да се нећете знојити или смрзавати.
Повезан
- Форд може да користи ваш глас да учини точкове вашег аутомобила отпорним на крађу
- Фордова 3Д технологија плетења осигурава да ваша седишта неће пукнути по шавовима
- Јагуар Ланд Ровер развија овај невероватан 3Д хеад-уп дисплеј
Гледајући унапред, и ако постоји потражња купаца, Порсцхе очекује да ће му напредак у технологији 3Д штампања помоћи да ради са појединачним купцима на креирању специјално дизајнираног седишта од нуле. Купци ће имати могућност да одаберу жељени ниво чврстоће и потпоре, да ли им је потребно грејање или хлађење, као и његову боју. Они такође могу имати опцију да дозволе некоме у Порсцхе-у да измери своје тело како би развио седиште.
Порсцхе ће почети да прави 3Д штампане јастуке за седишта 911 и 718 у мају 2020. У почетку ће ограничити производњу на 40 прототипних јединица које ће завршити испод гузица европских возача тркачких аутомобила. Повратне информације које компанија добије од ових раних корисника помоћи ће јој да побољша технологију, а јастуци ће се придружити дугачкој листи Порсцхе Екцлусиве Мануфактур опција на половини 2021. Цене још нису објављене, али не очекујте да ће ова опција постати повољна алтернатива стандардним јастуцима седишта једне величине за све.
Идеја о понуди а ла царте седишта, у стилу метроа, није нова. Шансе да се уклопите у 919 Хибрид који је победио на издању 24 сата Ле Мана 2017. су спектакуларно ниске јер, као и већина тркачких аутомобила високог нивоа, има седиште прилагођено особи која је одређена да вози то. Порше је мењао седишта при свакој промени возача. Ова пракса је ретка у нижим ешалонима аутомобилске индустрије јер је скупа, иако је Астон Мартин мерење патоотиа сваке особе која купи хипераутомобил Валкирие ограниченог издања како би могао да производи по мери седишта.
Препоруке уредника
- Цзингер из Лос Анђелеса штампа 3Д хибридни хипераутомобил од 1.232 КС
- Овај 3Д одштампани електрични аутомобил могао би бити најефикаснији Кицкстартер до сада
- Волксваген и ХП желе да ваш следећи аутомобил има 3Д штампане делове
- Флат-сик се накратко, али тријумфално враћа у Порсцхеов усијани 718 дуо
- Где су сада? Осврт на прошлогодишњи Топ Тецх победника ЦЕС-а
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
