Ваимо-ова флота прототипова самовозећих аутомобила ускоро ће носити и пакете поред превоза људи. Ваимо и УПС су партнери на пилот програму испоруке пакета у градској области Феникса. Пилот програм ће почети овог квартала, према Ваимо-у блог пост.
Пилот програм ће користити исте Цхрислер Пацифица миниванове као и Ваимо Оне услуга дељења вожње, која такође ради у области метроа Феникса. Миниванови ће покупити пакете у УПС продавницама у околини Феникса и одвести их до УПС чворишта у оближњем Темпеу у Аризони, наводи Ваимо. Аутомобили ће возити аутономно, али са обученим људским оператером у сваком тренутку у случају проблема, рекао је Вејмо.
Препоручени видео снимци
Ваимо жели да искористи УПС партнерство да покаже разноврсност свог система аутономне вожње, који компанија се назива „Ваимо Дривер“. Ваимо пласира систем другим компанијама, уместо да прави комплетне аутомобиле себе.
Повезан
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Ваимо-ови аутомобили који се сами возе не могу се заситити једне слијепе улице
- Ваимо одбацује термин „самовожња“ у очигледном копању у Тесли
Док је Цхрислер обезбедио миниван Пацифица за употребу као тест возила, а Јагуар је учинио исто са И-Паце електрични СУВ, ниједна компанија није рекла да ће директно купити Ваимо технологију. Што се тиче повећане сарадње са УПС-ом, Ваимо би само рекао да две компаније раде заједно „са циљем да заједнички развију дугорочни план“.
Ваимо није једина компанија која жели да користи самовозеће аутомобиле као возила за доставу. Форд је покренуо више пилот програма са Домино'с, Постматес и Валмарт, док је Генерал Моторс' Крстарење дивизија је потписала уговор о испоруци хране за ДоорДасх. Стартуп Нуро је развио наменски изграђено аутономно возило за доставу, које је тренутно превоз намирница од Крогер супермаркета до купаца у Аризони и Тексасу, као и из Валмарт продавнице у области метроа Хјустона. Тоиота је разговарао о изградњи аутономног возила под називом е-Палета које ће моћи да прелази између превоза путника и терета.
С обзиром на амбивалентност јавности према аутомобилима који се сами возе, услуге испоруке могу бити реалнија опција за бројне компаније које развијају технологију. Услуге испоруке стављају аутомобиле на пут, стварајући обећане бенефиције у погледу безбедности и, теоретски, доказујући да технологија функционише — све то без потребе да било кога убеђује да се вози у аутономним аутомобилима.
Препоруке уредника
- Ваимо роботакис долази у Уберову апликацију за дељење вожње
- Ваимо представља дизајн за роботакси без волана
- Гледајте како се Сан Францисканци возе у Ваимовом аутомобилу који се самостално вози
- Вејмови аутономни аутомобили избегавају било какве потенцијалне изборне немире
- ГМ Цруисе је одобрио тестирање аутомобила без возача у Сан Франциску
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
