Тхе наново рођени Хамер није планирано да у потпуности дебитује до 20. маја, али председник Генерал Моторса Марк Реусс је почео да открива шта се крије испод лима током презентације направљене инвеститорима. Он је такође потврдио да ће, како се очекује, нови електрични погон помоћи другим брендовима да уђу сегмент електричних аутомобила и пикапа.
„Када изађемо на тржиште, имаћемо верзије са једним, два и три мотора које нуде различите опсеге, различите перформансе и различите цене како бисмо задовољили купце где год да се налазе. Ако купац жели основни пакет, ми ћемо га имати. Ако купац жели истинску теренску способност и способност вуче, ми ћемо то такође имати“, изјавио је Реусс. То додуше није много, али ми је довољно да почнем да попуњавам слагалицу.
Препоручени видео снимци
Читање листова чаја открива да ће почетни Хуммер понудити погон на два точка, док ће средње и врхунске верзије имати користи од погона на сва четири точка. У овом случају, погон на два точка готово сигурно значи погон на задње точкове, јер не могу да замислим да Хуммер доноси робусни камион на тржиште са погоном на предње точкове. Једини електрични мотор на који се помиње Реусс биће постављен преко задње осовине, као у
већина електричних аутомобила тренутно доступних.Повезан
- Мучио сам се због електричних возила, али сам уместо тога купио ауто на бензин. Ево зашто не могу бити срећнији
- Почевши од мање од 40.000 долара, Волвов компактни ЕКС30 ће бити његов најприступачнији ЕВ и најбржи
- Волксваген ИД.7 показује да не мора сваки ЕВ бити СУВ
Декодирање верзије са два мотора је лако; ГМЦ ће једноставно инсталирати други мотор преко предње осовине да би возачима омогућио погон на сва четири точка. Постављање са три мотора је мало теже, али разумно је претпоставити да ће се састојати од једног мотора има задатак да покрене предње точкове, плус пар мотора који је сваки повезан са једним од задњих точкови. У овој конфигурацији Хуммер ће спринтати од нуле до 60 за три секунде као што је обећано.
Реусс је укратко говорио о Хуммер-овом литијум-јонском батеријском пакету. Биће постављен директно испод путничког простора и развија се да буде што је више могуће модуларни. Замислите своју омиљену чоколаду - и престаните да балавите, молим вас. То је основни пакет. Умањити га је једноставно (али не тако укусно) као и кидање реда квадрата са траке, или два ако је потребно. Састојци и основни формат остају исти, а ово размишљање се односи на Хуммерову батерију. ГМЦ ће понудити различите величине батерија додавањем или уклањањем модула ћелија по потреби, тако да ће задовољити купце којима не смета да жртвују домет и перформансе како би добили јефтинији камион.
ГМЦ ће у мају објавити додатне детаље о Хуммер ЕВ-у (попут његовог асортимана и цене), а прве испоруке су заказане за јесен 2021. године, што значи да ће бити означен као модел за 2022. годину. Када стигне на траг, истаћи ће се као први модерни електрични пикап компаније Генерал Моторс, али сигурно неће бити последњи. Ројс је објаснио да ће, како се очекује, погон покретати и друге моделе у наредним годинама.
„Имаћемо комплетну линију електричних возила, укључујући [Хуммер ЕВ] и његове колеге из штале“, нагласио је он.
Шта је следеће? Ваша претпоставка је добра као и моја, али мој новац је на камионету који је више оријентисан на посао са Цхевролетовим амблемом у облику лептир машне на носу. Позиционирао би се као ривал за електрични Ф-150 који Форд планира да објави 2021. и био би јефтинији од ГМЦ Хуммер-а јер би био више маинстреам модел. Ту је и разговор у Детроиту о прављењу верзије на батерије нове, пете генерације Цадиллац Есцаладе.
Препоруке уредника
- Ови нови НАСА ЕВ ће возити астронауте на део пута до Месеца (некако)
- Тесла Цибертруцк: цена по гласинама, датум изласка, спецификације и још много тога
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- ГМ планира поступно укинути Аппле ЦарПлаи за ЕВ, ићи све на Андроид интеграцију
- Прототип Тесла Цибертруцк примећен са мањим изменама
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
