Цадиллац ће своје тркачке напоре пребацити у високу брзину следеће године када уђе у ИМСА ВеатхерТецх СпортсЦар Цхампионсхип у врхунској класи прототипа. Ово означава Цадиллац-ов повратак тркама издржљивости након несрећног покушаја на 24 сата Ле Мана 2002.
Тркачки аутомобил Цадиллац носи незграпно име „ДПи-В.Р“ и један је од нове врсте аутомобила ДПи класе који ће бити лансирани за сезону 2017. ДПи спаја две старе класе из ИМСА серије и треба да пружи део разноликости и перформанси ЛМП1 аутомобила који се такмиче у Ле Ману, али по нижој цени.
Препоручени видео снимци
Тај нижи трошак се постиже тако што се од произвођача и тимова тражи да бирају између четири основне шасије, иако им је дозвољено да бирају погоне и праве значајне модификације каросерије. Као и са Мазда и њен недавно представљен РТ24-П, Цадиллац је желео да својим аутомобилом направи дизајнерску изјаву, без угрожавања перформанси. Дакле, док је ДПи-В.Р заснован на Даллара шасији, он укључује неке карактеристике стила Цадиллац-а као што су вертикални елементи осветљења и облик који је дугачак и низак.
Повезан
- Следећи Цадиллац Есцаладе ће моћи самостално да мења траке
- Волксваген припрема свој електрични тркачки аутомобил ИД Р за најтежи изазов до сада
Погонски склоп такође има неке везе са производним моделима Цадиллац. 6,2-литарски В8 дели основну архитектуру са ЛТ4 В8 који се користи у ЦТС-В (иако је тај мотор позајмљен од Цхеви Цорветте З06). Међутим, правила серије значе да тркачки мотор није напуњен и производи 600 коњских снага, а не 640 кс ЦТС-В мотора. Снага се шаље на задње точкове преко секвенцијалног мењача.
У још једном покушају да повеже тркачки аутомобил са својим друмским аутомобилима, Цадиллац је опремио ДПи-ВР са Реар Цамера Миррор који је дебитовао на ЦТ6 седан. Може да делује као конвенционално огледало или да приказује видео запис са задње камере. Ово уклања визуелне препреке као што су стубови или, у случају ДПи-ВР, моторни простор. Пошто је аутомобил са средњим мотором, возач баш и нема експанзиван поглед уназад.
Цадиллац ДПи-ВР ће дебитовати на Ролек 24 у Дејтони у јануару, у рукама Ваине Таилор Рацинг и Ацтион Екпресс Рацинг. ИМСА ВеатхерТецх СпортсЦар Цхампионсхип је највећа тркачка серија издржљивости у Северној Америци, иако није толико престижан као његов европски парњак, ФИА Ворлд Ендуранце Првенство.
Препоруке уредника
- Кадилак припрема свој најскупљи аутомобил до сада, и то електрични
- Ауди Р8 није довољно хардцоре за вас? Погледајте тркачки аутомобил ЛМС ГТ2
- Кадилак је коначно спреман да се бори против Тесле са сопственим електричним аутомобилом
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
