Најсигурнији аутомобили које можете купити

Пошто је већина модерних аутомобила безбедна, тешко је купити новији модел који није. Возила су данас много безбеднија од возила направљених пре само 10 година, захваљујући технологији која се стално побољшава. Организације попут Институт осигурања за безбедност на путевима (ИИХС) анд тхе Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА), који оцењују безбедност возила, редовно повећавају своје стандарде за тестирање судара и безбедност. Да то ставимо у перспективу, ако је возило из 2010. тестирано према данашњим смерницама, оно би лоше радило. Међутим, чак и ако је већина возила безбедна, још увек постоје она која се истичу високим оценама од ИИХС и НХТСА.

У наставку састављамо листу најбезбеднијих возила у сваком сегменту. Рангирање се заснива на ИИХС оценама, али се узимају у обзир и оцене НХТСА. Изабрали смо ИИХС јер, поред његових шест оцена на тестовима судара, они такође оцењују избегавање/превенцију судара и фарове возила. ИИХС такође издаје две награде које није лако за многа возила да победе. ИИХС-ов тест избегавања судара је важан јер оцењује све популарнију функцију помоћи возачу, аутоматско кочење у нужди. Ова функција помоћи возачу, заједно са осталима, сада постаје стандард на многим новим моделима. У најмању руку, већина возила нуди ове функције као додатке.

Постоји неколико ствари које треба имати на уму док читате: Сваки произвођач аутомобила има сопствену номенклатуру за своје функције помоћи возачу. Да бих то поједноставио у наставку, користио сам заједнички назив за сваку функцију. Нису сва возила тестирана од стране ИИХС или НХТСА. Многи луксузни модели, спортски аутомобили и велика возила са каросеријом на оквиру нису оцењени или су делимично оцењени.

Легенда рејтинга

ИИХС тест судара и оцене фарова (најбоље до најгоре): добро, прихватљиво, маргинално, лоше

ИИХС оцене за избегавање пада и ублажавање последица (најбоље до најгоре): супериорно, напредно, основно

Укупна безбедносна оцена НХТСА: 1 до 5 звездица (5 је највећа)

Кликните овде да видите критеријуме за ИИХС Награде Топ Сафети Пицк и Топ Сафети Пицк+ (разлика је у доступности фарова). Кликните овде за пун ИИХС графикон рејтинга и објашњење како ИИХС спроводи своје оцене.

Најсигурнији субкомпакт аутомобил: 2020 Киа Рио (лимузина и хечбек)

Тестови судара обично нису лаки за мала возила као што је наш победник у категорији поткомпактних аутомобила, Киа Рио. Због њихове мале тежине и величине, тешко је добити савршен резултат, али мали Рио је био близу и пропустио је само добар резултат на најтежем тесту судара који је требало савладати, малом преклапању сувозачеве стране. Једине понуђене функције за помоћ возачу су упозорење на судар унапред и аутоматско кочење у случају нужде у С трим-у.

награда: Ниједан

Црасх тестови: Прихватљиво у тесту са малим преклапањем на страни сувозача и добро у свим осталим тестовима.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро, лоше (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: Неоцењено.

Стандардне функције помоћи возачу: Ништа (опционо у С трим)

Најсигурнији компактни аутомобил: 2020 Мазда 3 (лимузина и хечбек)

Тхе Мазда 3 победио популарне Хонду Цивиц и Тоиоту Цороллу, добивши скоро савршене резултате у свим категоријама. Такође, нуди се са многим стандардним функцијама за помоћ возачу, што је још један одличан разлог да купите овај компактни аутомобил доброг изгледа и забаве за вожњу.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро, прихватљиво (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на предњи судар, хитно аутоматско предње кочење, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, адаптивни темпомат, упозорење возача.

Најсигурнији аутомобил средње величине: Субару Легаци 2020

Субару је добар, али није баш популаран Легаци седан био је на врху Тоиоте Цамри у ИИХС тестирању и, као и Мазда 3, добио је скоро савршену књижицу. Његов стандардни систем погона на сва четири точка само додаје више сигурности овом веома безбедном аутомобилу.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

Предња светла: добра, прихватљива (зависи од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији велики аутомобил: Ниссан Макима 2020

Ниссанова најскупља лимузина је такође веома сигурна. Једина ствар која држи Макима назад од савршеног резултата је његова оцена фарова. За разлику од већине возила на листи, Макима стандардно долази са аутоматским предњим и задњим кочењем у нужди и праћењем мртвог угла са упозорењем на попречни саобраћај позади.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Прихватљиво

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на предњи судар, хитно аутоматско предње и задње кочење, упозорење о напуштању траке, упозорење на мртви угао, упозорење на попречни саобраћај позади, упозорење на пажњу возача.

Најсигурнији субкомпактни СУВ: 2020 Субару Цросстрек и Цросстрек Хибрид

Субаруов најмањи кросовер је мали безбедносни титан. Да није било одређених украса који се нису добро показали у тестирању фарова, Цросстрек резултати би били савршени. Да бисте искористили предности функција помоћи возачу, морате имати опремљен ЦВТ, а не ручни мењач. Тхе хибридни модел стандардно долази са свим доступним функцијама за помоћ возачу.

ИИХС

награда: Најбољи Сафети Пицк+ (хибридни модел), Топ Сафети Пицк (нехибридни модел)

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро, лоше (на неким нехибридним тримовима)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу за нехибридне моделе (морају бити опремљени ЦВТ мењачем): Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, прилагодљиви темпомат.

Стандардне функције помоћи возачу за хибридни модел: Упозорење на предњи судар, хитно аутоматско предње и задње кочење, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, адаптивни темпомат, праћење мртвог угла, упозорење на попречни саобраћај позади.

Најсигурнији компактни СУВ: Субару Форестер 2020

Трећи и последњи Субару на листи је популаран бренд Форестер модел. Као и други Субарус на листи, тест фарова га је спречио да добије савршене оцене широм света. Форестер је надмашио ривале као што су Тоиота РАВ4 и Хонда ЦР-В.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро, прихватљиво (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији СУВ средње величине: Мазда ЦКС-9 2020

Троредни Мазда ЦКС-9 је модеран породични превозник и такође сигуран. Добио је највиши резултат на свим тестовима судара и стандардно долази са дугачком листом функција за помоћ возачу.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: напредно

фарови: Добро, маргинално (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у случају нужде, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, надзор мртвог угла, упозорење на попречни саобраћај позади, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији велики СУВ: Хиундаи Палисаде 2020

Највећи Хиундаи-јев кросовер је релативно нов на тржишту и већ развија своје сигурносне мишиће. Тхе троредна Палисада је велика и очигледно веома сигурна. Као и многи на листи, оцена фарова је уништила његове шансе за савршене резултате. Такмичари као што су Хонда Пилот и Форд Екплорер постигли су ниже резултате.

награда: Топ Сафети Пицк

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро, маргинално (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, помоћ при центрирању траке, упозорење на пажњу возача, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији компактни камион: Тоиота Тацома 2020

Тхе руггед Тацома може бити стар, али и даље нуди много сигурности. Тоиота је надмашила нови Форд Рангер и Цхевролет Цолорадо/ГМЦ Цанион камионе. За разлику од многих камиона и неких возила на листи, Тацома стандардно долази са лепом листом функција за помоћ возачу.

награда: Најбољи избор за безбедност (2019)

Црасх тестови: Прихватљиво у тесту са малим преклапањем на страни сувозача и добро у свим осталим тестовима.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Није тестирано

фарови: Добро, маргинално (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: Неоцењено.

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији камион пуне величине: 2020 Рам 1500

Добивање добре оцене на свим тестовима судара није лако за велике камионе, али Рам 1500 урадио то. Фордов Ф-150 је такође постигао добар резултат на свим тестовима судара, али је изгубио од Рам-а због лоше оцене фарова. Други велики камиони као што су Цхевролет Силверадо, ГМЦ Сиерра и Тоиота Тундра нису успели да добију све добре резултате на тесту судара. Једна ствар коју Рам треба да понуди је аутоматско кочење у нужди са детекцијом пешака. (Већина возила на овој листи ради.)

награда: Ниједан

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Није доступно

фарови: Добро, маргинално (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: 4-5 звездица (зависи од стила тела)

Стандардне функције помоћи возачу: Нема (опционо као самосталне функције и пакети).

Најсигурнији миниван: Хонда Одиссеи 2020

Хонда треба да буде поносна. Тхе Одиссеи је једини миниван који је добио највишу оцену Добар на свим тестовима судара. Ривали као што су Цхрислер Пацифица и Тоиота Сиенна добили су углавном добре оцене, али су такође добили граничне и/или прихватљиве оцене. Пошто већина власника комбија има децу, треба поменути тест лакоће коришћења ЛАТЦХ, поготово што је Одисеј био једини миниван који је на том тесту постигао највиши резултат.

награда: Најбољи избор за безбедност (2019)

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Није тестирано

фарови: Прихватљиво, маргинално, лоше (разликује се у зависности од подешавања)

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица (модел 2019)

Стандардне функције помоћи возачу: Ништа (потребно је ЕКС трим или више).

Најбезбедније електрично возило (ЕВ): Тесла Модел 3 2020

Пошто већина електричних возила још није тестирана на судар, можда није фер рангирати ову Теслу испред њих. Међутим, морамо укључити и Модел 3 јер се веома добро показао у ИИХС тестирању. Да је оцена од возила до пешака Супериорна, ЕВ би имао савршену књижицу. Модел 3 је чак добио оцену Добар за фарове, нешто што се чини готово немогућим на свим компонентама.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: напредно

фарови: Добро

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у случају нужде, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, центрирање траке, праћење мртвог угла, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији хибридни аутомобил: Хонда Инсигхт 2020

Тхе Хонда Инсигхт је једно од два возила на овој листи са савршеним резултатима (друго је Лекус НКС). Да нисмо створили хибридну категорију, ово би победило Мазду 3 у категорији компактних аутомобила. Најпопуларнији хибридни аутомобил, Тојота Приус, није успео да добије савршене резултате на тесту судара. Такође, Хонда Инсигхт стандардно долази са лепим пакетом функција за помоћ возачу.

ИИХС

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне безбедносне карактеристике: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, центрирање траке, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији луксузни аутомобил средње величине: Мерцедес-Бенз Ц-Класа 2020

Први од два Мерцедес-Бенз модела на овој листи је дуготрајни Ц-класа. Ако изаберете Ц-Класу са горњим ЛЕД фаровима и свим доступним функцијама за помоћ возачу, то ће бити савршено. То није случај ако то не учините и одлучите се за мање фарове и обичан систем за аутоматско кочење у нужди. Врхунске, опционе функције помоћи возачу које се нуде у Ц-Класи су неке од најнапреднијих на овој листи.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Основни (стандардни систем), Супериор (опциони систем)

фарови: Добро, прихватљиво (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: Неоцењено.

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, надзор мртвог угла, упозорење на пажњу возача.

Најсигурнији велики луксузни аутомобил: Ауди А6 2020

Аудијев А6 познаје технологију, а то укључује и безбедносну технологију. Његов савршен резултат је покварила оцена фарова на једном нивоу опреме. Ипак, овај велики немачки крузер се одлично показао у свим осталим категоријама. Луксузна лимузина не долази стандардно са многим функцијама за помоћ возачу, али неке од најнапреднијих функција на тржишту су доступне уз додатну накнаду.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Добро, прихватљиво (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: Неоцењено.

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на предњи судар, хитно аутоматско предње кочење, упозорење о напуштању траке.

Најсигурнији компактни луксузни СУВ: Лекус НКС 2020

Тхе Лекус НКС кросовер је једино друго возило на овој листи које добија савршене резултате у свим категоријама, чак и на тешком тесту фарова (Хонда Инсигхт је друга). Стандардне функције помоћи возачу су такође издашне.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

Фарови: Добро

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, центрирање траке, прилагодљиви темпомат.

Најсигурнији луксузни СУВ средње величине: Мерцедес-Бенз ГЛЕ 2020

Као и код Ц-класе, можете изабрати опцију ГЛЕ са веома напредним функцијама за помоћ возачу које могу постићи савршене ИИХС резултате, али за то морате да платите. Стандардне функције асистенције возачу имају неке недостатке, као што се види у оцени возила-пешака.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Основни (стандардни систем), Супериор (опциони систем)

фарови: Добро, прихватљиво (разликује се у зависности од опреме)

НХТСА

Просечна оцена: Неоцењено.

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, надзор мртвог угла, упозорење на пажњу возача.

Најсигурнији велики луксузни СУВ: Цадиллац КСТ6 2020

Кадилак КСТ6 је потпуно нови модел који већ ствара сцену у свету безбедности. Поред скоро савршених оцена, КСТ6 такође стандардно долази са мноштвом функција за помоћ возачу, укључујући праћење мртвог угла са упозорењем на попречни саобраћај позади.

награда: Топ Сафети Пицк+

Црасх тестови: Добро у свему.

Избегавање и ублажавање пада:

• Од возила до возила: Супериор
• Од возила до пешака: Супериор

фарови: Прихватљиво

НХТСА

Просечна оцена: 5 звездица

Стандардне функције помоћи возачу: Упозорење на судар унапред, аутоматско предње кочење у нужди, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке, праћење мртвог угла, упозорење на попречни саобраћај позади.

Препоруке уредника

• Најбољи електрични аутомобили које можете купити у 2023
• Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
• Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
• Предности и мане куповине половног електричног аутомобила
• Да ли се батерије електричних аутомобила могу рециклирати?