Хондин софтвер за информације и забаву контролише функције као што су навигација, аудио, телефон и подешавања возила. Доступан је у различитим возилима компаније и ради на различитим величинама екрана. Основне функције система се незнатно мењају у зависности од карактеристика возила, тако да оне опремљене навигацијом и другим функцијама могу изгледати другачије од оних без.
Садржај
- Како функционише Хондин инфотаинмент систем?
- Кластер дигиталних мерача
- Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто
- Шта је ХондаЛинк?
- Како је користити Хондин инфотаинмент систем?
Како функционише Хондин инфотаинмент систем?
Хонда'с инфотаинмент системи еволуирали су у последњих неколико година како би понудили много више искуства налик паметном телефону него раније. Постоји почетни екран са плочицама апликација за покретање или контролу различитих функција у инфотаинмент систему, а свака од њих је погодно означена бојама да означи своју сврху. Системске апликације и апликације за подешавања су жуте, аудио и улазне апликације су плаве и још много тога.
Препоручени видео снимци
Да би навигација кроз систем била бржа, Хонда је додала дугмад за пречице на врх екрана која се појављују без обзира шта радите. Док слушате радио, можете брзо да додирнете дугме за навигацију (ако је доступно) или да прелазите између КСМ и ФМ опсега без потребе да претражујете кроз мени или покретач апликација.
Повезан
- Све што треба да знате о Ривиан Р1Т
- Шта је Уцоннецт? Ево свега што треба да знате о популарном систему
- Аппле Цар: Шта треба да знате о пројекту Титан
Екрани у већини возила заузели су велики део простора који је некада укључивао физичка дугмад. Постоји дугме за јачину звука/напајање и капацитивна (осетљива на додир) дугмад за функције „дома“ и „назад“, али нема дугме тјунера или наменска дугмад за друге функције као што су телефон или мапе. Резултат је да екран изгледа чистије у кабини возила, али мана је то што је потребно знатно више труда за промену радио станица и других подешавања.
Кластер дигиталних мерача
У неким Хонда моделима попут Пасош, доступни дигитални дисплеј унутар мерача рефлектује већи инфотаинмент дисплеј за одређене функције. Мањи екран може да прикаже упутства за навигацију, информације о музици и медијима, као и функције телефона као што су недавни позиви и омиљени контакти.
Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто
Већина Хонда инфотаинмент јединица сада долази са могућношћу повезивања а смартфон користити Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто. Ово доноси многе популарне апликације као што су Вазе и Спотифи, и додаје мапе или навигацију возилима која то иначе не би имала.
Шта је ХондаЛинк?
Одабрана Хонда возила долазе са могућношћу инсталирања апликација, како на повезани паметни телефон, тако и на самој инфотаинмент јединици. Тхе
ХондаЛинк такође има могућност даљинског покретања возила и подешавања климе, праћења локације и брзине возила и може да обавести власника ако возило напусти одређено подручје. Чланови Амазон Приме могу да испоруче пакете у своја возила користећи Кључ од Амазона. Вреди напоменути да ове функције нису бесплатне. Нове Хонде долазе са пробним периодом, а када он истекне, наплаћује се годишња претплата. Овај трошак је одвојен од свих пакета података за Ви-Фи хотспот.
Како је користити Хондин инфотаинмент систем?
Новије верзије Хондиног информативно-забавног система су једноставне и једноставне за свакодневну употребу, а његов прилагодљиви интерфејс изгледа и осећа се скоро као таблет или паметни телефон на контролној табли. Поседовање почетног екрана са покретачем апликација је кључно овде, јер чини навигацију системом много мање ометајућим када је возило у покрету. Иконе су велике и имају симболе који прате сваку апликацију да бисте лакше пронашли оно што тражите. Ово такође значи да Хонда може свој инфо-забавни систем упаковати функцијама и не претрпати менијима, листама и дугмадима.
Говорећи о дугмадима, сада имамо дугме за јачину звука, али не и дугме за подешавање радио станица. Ово је промена за возила попут Пилота која нису имала физичка дугмад неколико година. Истина је да број људи који слушају стварни радио или сателитски радио није оно што је некада био, али у случајевима када је радио у употреби недостатак дугмета за тјунер је права гњаважа. Хонда барем ради невероватан посао у томе да дугмад на волану учини интуитивним и лаким за коришћење. Након неколико дана у новом Хонда возилу, команде на волану постају друга природа и њима се може управљати без много размишљања.
Сами екрани су светли, шарени и нуде јасан поглед из већине углова. Осим што видите упутства за навигацију или изаберете праву песму, видљивост екрана чини маневрисање возилом много лакшим, посебно у већим возилима као што су Пасспорт, Пилот и Одиссеи, где је јасан поглед на резервну камеру или камеру за сурроунд приказ кључ. Уноси додиром су брзи, а покрети на екрану су течни, што чини да се читава ствар осећа као да користите иПад или иПхоне. Превлачење између менија и зумирање и умањивање мапа је интуитивно, јер је већина нас навикла да користи исте покрете на својим мобилним уређајима.
Као и већина ствари које Хонда производи, инфотаинмент системи који живе у њиховим возилима једноставно раде. Компанија је показала да реагује на повратне информације, решавајући проблеме са будућим издањима производа (кашаљ, кашаљ, дугме за јачину звука). Њихов бесмислени приступ инфотаинмент-у је освежавајући у време када многи други произвођачи покушавају да уметну што више функција и подешавања у своје системе.
Препоруке уредника
- ЕВ појмовник: Сав жаргон електричних возила који треба да знате
- Од кључева до дијагностике, ево свега што треба да знате о ОБД/ОБД ИИ
- Најбољи инфотаинмент системи
- Водич за куповину електричних аутомобила: Шта треба да знате пре куповине
- Све што треба да знате о ГМЦ Хуммер ЕВ
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
