1 оф 10
Аутономна возила ће теоретски моћи да остану на путу веома дуго, што значи да могу да генеришу већи приход за власнике. Да би се то у потпуности искористило, Мерцедес-Бенз Висион Урбанетиц концепт може да мења каросерије теретни комби на шатл за дељење вожње као радохоличар који има превише кофеина који жонглира са хонорарним пословима.
Слично као Тоиотин концепт е-палете представљен на ЦЕС 2018, Мерцедес се састоји од равне шасије и вишеструких каросерија које се могу учврстити на месту као Лего. Путничка верзија може да прими до 12 особа (осам седећих, четири стојеће), али то може да замени товарни сандук. Све механичке компоненте смештене су у равну шасију, идеја која датира још од Генерал Моторс концепт аутономије раних 2000-их. Ово, заједно са елиминацијом возачке кабине, максимизира унутрашњи простор.
Препоручени видео снимци
Каросерије су дизајниране да се мењају ручно или путем аутоматског система који траје само неколико минута, наводи Мерцедес. Гола шасија је такође дизајнирана за вожњу без каросерије, дајући оператерима мало више флексибилности. Мерцедес предвиђа да оператери флоте дигитално позову једно од ових возила када је то потребно. Произвођач аутомобила верује да ће то омогућити да се иста количина људи и терета превози са мање возила, омогућавајући урбаним подручјима да економски расту без потребе за већом изградњом путева.
Повезан
- Мерцедес коначно доноси електрични комби у САД
- Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
- Мерцедес-АМГ мења брзине са разним хибридима и електричним возилима на путу
Са причвршћеним кућиштем, Висион Урбанетиц може да користи низ камера и сензора да посматра околину и комуницира са другим учесницима у саобраћају помоћу светла. Возило може, на пример, да осветли предњи дисплеј да каже пешацима да им даје предност. Унутра, екрани проширене стварности могу да се синхронизују са путником смартфон и приказ персонализованих информација.
Мерцедес-Бенз Висион Урбанетиц је само концептно возило; нејасно је да ли ће нешто слично икада стићи у производњу. Али Мерцедесово предвиђање да ће будуће самовозеће аутомобиле користити углавном флоте је оправдано. Увођење аутономних аутомобила у дељење вожња или услуге доставе је много мање ризично од продаје појединачним купцима. Омогућава компанијама да задрже већу контролу над овом новом и непровереном технологијом и дугорочно зараде више новца од ње.
Препоруке уредника
- Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
- Возили смо Мерцедесов ручно направљен ЕККСКС концепт, и он је за разлику од било којег другог ЕВ
- Мерцедес-Бенз Висион ЕККСКС концепт је луксузни ЕВ са дометом од 621 миљу
- Форд открива возило намењено својим аутономним услугама аутомобила
- Аутономна возила ће добити своје посебне путеве у Мичигену
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
